LiiketoimintaTeollisuus

Säiliö "Leopard 2A7": ominaisuudet, kuva

Vuonna 2014 Bundeswehri sai ensimmäisen säiliön "Leopard 2A7". Tämä malli oli toinen vaihe taisteluajoneuvon modernisoinnissa.

valmistaja

Viime vuosisadan 70-luvulla Krauss-Maffei AG aloitti uuden Leopard 2 -säiliön sarjan toimitus. Sen luominen toteutettiin tiiviissä yhteistyössä kokeneiden saksalaisten asevalmistajien kanssa. Wegmann kehitti tornin. Porsche suunnitteli alustan ja voimansiirron. Työkalua käsiteltiin Rheinmetallilla. AEG Telefunken oli vastuussa asevalvonnan, valvonta- ja viestintäjärjestelmien toteuttamisesta. He onnistuivat keräämään runsaasti kokemusta toisen maailmansodan aikana hankittujen raskaiden taisteluajoneuvojen suunnittelusta. Saksalaisen säiliörakennuksen klassisia perinteitä jatkettiin.

Yleiset ominaisuudet

Kone voidaan kutsua konservatiivisemmaksi kuin vallankumoukselliseksi. Säiliön muodostaminen on kompromissi toistensa keskinäisten vaatimusten välillä. Saksalaiset ovat valinneet käyttömukavuuden ja luotettavuuden etusijalle. Ehkä heidän muistissaan pysyvät loputtomat ongelmat, jotka olivat kiihdyttäen johtaneet Tigersin ja Panthersin käyttöönottoon. "Leopard 2" on klassinen ulkoasu pyörivällä tornilla. Kone oli erittäin luotettava ja hyvä ylläpitämiskyky. Mutta mikä tärkeintä, suorituskyvyn konservatiivisuudesta huolimatta vuosien varrella on ollut huomattavaa nykyaikaistamispotentiaalia tässä säiliössä. Uusi muutos jatkoi tietojen julkistamista ja kunnes se tuntuu olevan loppu. Monet pitävät tätä Bundeswehrin tärkeintä taisteluvarastoa paitsi parhaamme länsimaissa, mutta myös menestyksekkään tankimme ajankohtana. "Leopard 2A7" on suunniteltu tukemaan ja vahvistamaan tätä uskoa.

Moottori ja alusta

Toisin kuin amerikkalaiset ja Neuvostoliiton suunnittelijat, Krauss-Maffei-insinöörit eivät kokeilleet käyttövoimajärjestelmää. Mercedes-Benzin valmistama "Leopard 2" -diesel. Seuraava kokemus Abramsin ja T-80: n toiminnasta kaasuturbiinimoottorilla paljasti sen puutteet, mikä vahvisti saksalaisten säiliövalmistajien valinnan oikeellisuuden. Turbodieselin luotettavuutta, huollettavuutta ja helppokäyttöisyyttä korostetaan voimakkaasti joukoissa. Sallii säiliön "Leopard 2A7" hajottamisen, kuten aiemmat muutokset, jopa seitsemänkymmentä kilometriä tunnissa. Yhdessä hydromekaanisen voimansiirron ja automaattivaihteiston ansiosta auto antaa erinomaiset dynaamiset ominaisuudet.

aseet

Edeltäjiensä tavoin Leopard 2A7-säiliö on varustettu Rheinmetallin valmistamalla 120 mm: n aseella. Säiliön uudenaikaistamisen aikana piipun pituus muuttui, mikä on viisikymmentäviisi kaliipia tästä muutoksesta. Smoothbore-pistoolin avulla voidaan käyttää erilaisia ammuksia. Panssaroitujen kohteiden päihittäminen päätyyppi on alikaliittinen ammus. Yhdessä modernin aseen kanssa saatiin myös ammuksia, jotka saivat paremman aerodynamiikan kanssa pidempään vahingollisen elementin. Tämä johti ampumisen pituuden ja aseen tilan muutoksen lisääntymiseen. Ammuksen nopeus kasvoi voimakkaamman latauksen ja kiihtyvyyden keston vuoksi pitkänomaisen aseen tynnyrin aikana. L55-ase on pidetty edistyksellisinä tykistöjärjestelminä, jota käytetään nykyaikaisissa säiliöissä panssarin tunkeutumisen ja tulen tarkkuuden kannalta.

Alikaliberin ammusten lisäksi säiliö voi käyttää kumulatiivisia ja erittäin räjähtäviä säiliöitä, jotka ovat osa sen ammuksia. "Leopardilla" ei ole aseella, kuten venäläisillä säiliöillä, käynnistetyillä ohjuksilla ohjuksia, eikä sillä ole järjestelmää aseiden automaattiseen lastaamiseen. On vaikea sanoa, ovatko nämä puutteet poikkeamaan Saksan säiliön täydellisestä tykistöaseesta. Koneessa on myös kaksi MG-3-konekivääriä, joiden kaliiperi on 7,62 mm. Odotettiin, että seitsemäs muutos varustettaisiin kauko-ohjatulla tornikoneella, mutta joukot saivat säiliöitä perinteisellä konepistoolilla.

varaus

Saksan säiliön suunnittelukoulua on aina arvostettu lisäämällä huomiota auton ja miehistön suojeluun. Koska säiliön luominen on aina ollut kompromisseja, varauksen voitot muuttuivat painon, koon ja dynamiikan menetyksiksi. Tankin "Leopard 2A7", jonka kuva herätti mielenkiintoa sotilaspiireissä, sai mahdollisuuden hyödyntää alkuperäisen konseptin luonnostaan nykyaikaistamispotentiaalia. Uuden auton ulkonäköön verrattuna monikerroksisen yhdistetyn panssarin vahvistamisen tulokset ovat selkeästi nähtävissä. Kallistuvien panssarilevyjen kulmat ovat mahdollisimman lähellä teräviä. Panssarin kokonaispaksuus haavoittuvimmilla ulkonemilla ylitti yhden metrin.

Säiliö on varustettu sivusuojilla, joita voidaan monistaa dynaamisilla suojayksiköillä. Ulkopuolisen varauksen lisäksi säiliön sisätila jaetaan panssaroidun teräksen väliseinillä. Moottoritila on jaettu taistelukentillä, ja ammusten tornien projisoinnilla on panssaroitu seinä, joka katkaisee sen asutetulta osastolta. Tornien takana on järjestetty knock-out-paneelit, jotka ohjaavat ammusten räjähdyksen energiaa ulkopuolelle. Yhdessä suojauksen jakamisen kanssa tämä luo riittävän korkean miehistön turvallisuuden.

laitteet

Nykyaikaisen säiliön taistelulaitteita on vaikea yliarvioida käyttämällä tietoja taktisesta tilanteesta, navigoinnista, viestinnästä ja tulipaloista. Tänään elektroniikkalaitteet ja optiset laitteet muodostavat sotilastarvikkeiden etenemisen pääsuunnan. Tämä näkyy siinä, että säiliön ominaisuudet "Leopard 2A7" eroavat merkittävästi ensimmäisen mallin tasosta. Täydellinen aseiden vakauttamisjärjestelmä paransivat tarkasti tarkennuksen tarkkuutta ja tarkkuutta, mikä mahdollisti kohteen pääsemisen ensimmäisestä laukauksesta. Miehistön jäsenet on varustettu kehittyneemmillä optisilla instrumentteilla. Säiliö asensi useita lämpölaitteita, joilla oli lisääntynyt resoluution matriisi, mikä vahvisti asemia vähentyneen näkyvyyden olosuhteissa. Säiliön komentajan ja ampujan havainnot sisällytetään yhteen taisteluohjausjärjestelmään. Hän myös ohjaa pistoolia, joka on varustettu laseretäisyysmittarilla ja elektronisella ballistisella tietokoneella ottaen huomioon kulumisominaisuudet, trunkin muodonmuutokset ja ulkoiset olosuhteet. Miehistön käytössä on navigointi- ja kommunikaatiojärjestelmä, jonka avulla säiliö voidaan sisällyttää verkostokeskeisen taistelun taktiikkaan.

Vertailu T-90-säiliöön

Potentiaalisten vastustajien säiliöiden ominaisuuksien vertailua on aina keskusteltu eettisen emotionaalisen lämmön kanssa. Tällaiset riidat ovat sekä jännittäviä että turhia samanaikaisesti. Säiliö on taistelukompleksi, jota käytetään muiden asejärjestelmien yhteydessä ja tietyn armeijan käsitteen mukaisesti. Vertaamalla ja asettamalla säiliö "Leopard-2A7" T-90: tä vastaan voit päätyä siihen, että venäläinen auto on täydellisempi. Loppujen lopuksi "Leopardilla" ei ole latauslaitetta, ei ole pitkän kantaman ohjaavia ohjuksia. Se on paljon raskaampaa ja massiivisempaa, mikä vaikuttaa rungon dynamiikkaan ja suurempaan siluettiin. Huolimatta erinomaisesta varauksesta, sillä ei ole saranoituja dynaamisia suojaosia. Miehistön jäsenten määrä on suurempi kuin venäläisessä säiliössä. Kaikki tämä on totta, mutta vain toisaalta. Toisesta näkökulmasta "Leopard 2A7" T-90: tä vastaan on ilmeisiä etuja. Voimakkaampi pidennetty kuori ja kyky lyödä kohteeseen ensimmäisellä ammutulla liikkeellä tekee säiliöstä erittäin vaarallisen vastustajan. Komentajan erinomaiset tiedot taktisesta tilanteesta, joka on varustettu täydellisin laittein, sallii suuremman ja raskaamman säiliön välttää uhkaavia tilanteita ja taktista ylivoimaa. On tunnustettava, että molemmat autot ovat kahden säiliörakennuskoulun yläosat, jotka sisälsivät heille kaikki omat henkisen ja teknologisen potentiaalinsa.

Sovelluksen historia

Huolimatta ihmisarvostaan, säiliöiden perhe, johon kuuluu "Leopard 2A7", voidaan kutsua kaikkein ei-taisteleviksi tankkeiksi. Taistelukäyttö rajoittui Afganistanin toimintaan, jossa vihollistankkia ei vastustettu. Tämä tärkein taistelutankki muodostaa kuitenkin Saksan, Hollannin, Tanskan ja muiden Euroopan maiden panssaroitujen voimien perustan. Neuvostoliiton sotilaspoliittisen blokun romahduttua se korvaa Neuvostoliiton tehtaat Nato-ryhmään liittyvissä valtioissa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.unansea.com. Theme powered by WordPress.