"RAVON-herrasväen": arvio ja palaute. RAVON Gentra Machine

Ennen ostaa uuden auton jokaiseen kysymykseen on: ostaa auton luokan yläpuolella on "toissijainen" tai hytistä, mutta budjetti. Nykyään monet ihmiset eivät uskalla ostaa auton kanssa. Siksi valinta menee low-end-autoja. Yksi näistä on "Daewoo", joka äskettäin nimettiin "RAVON". Nykypäivän artikkelissa me tarkastelemme auton kuin RAVON Gentra. Arviot, arvostelut, tekniset tiedot, hinnat ja välineet - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Omistajat sanovat, että auto melkein näyttää eroaa "Lacetti" ensimmäisen sukupolven. Myös vinot ajovalot, pehmeät linjat kehon ja pyöristetty puskurin. Ainoa asia, joka muutti valmistaja - sumuvalot ja peilit. Myös hieman muuttunut säleikkö. Jopa kylkilistat ovat vaihdettavissa "Lacetti".

Ja vaikka ulkoa trehobemnika "RAVON-Gentry," cut houkutteleva ja melko moderni tyyli, seurauksena rebranding sai uuden logon, ei tapahdu muutoksia.

Muistuttaa, että suunnittelu koneen (ja "herrasväen" - suora jälkeläinen "Lacetti") on kehittänyt italialaiset. Kuitenkin "Lacetti" julkaistiin 2000-luvun alussa, ja autoteollisuuden muoti on muuttunut merkittävästi. Soita tämä kone ei voi olla vanha. Mutta suunnittelu on "tullut tylsä." Arvosteluja omistajat sanovat, että uusi malli toivoisi houkuttelevampi ulkoa. Ja vaikka "Gentry" valmistettu kyseisessä muodossa. Mitä kokoa, ne eivät juuri poikkea "Chevrolet Lacetti". Siten, ajoneuvon pituus on 4,5 metriä, leveys - 1,73 m, korkeus - 1,45 m. akseliväli on 2600 mm, joka jo täyttää C-luokan. Muuten, maavara auton suurehkoja - 16 senttimetriä. Kuten mielipiteitä, RAVON Gentra selviytyy reikien asfalttitietä ja varmasti voittaa kuoppia hiekkatielle. Ja se on standardi 15 tuuman pyörät.

salonki

Inside "RAVON-Gentry" ei myöskään ole tyytyväinen sen nykyaikaa. Samanlainen rakentamisen ja suunnittelun etupaneelin käytetään koneissa keskiluokan alussa "nolla" vuosia. Lisäksi uzbekkeja käytetty puinen laatikko. Kuten mielipiteitä, RAVON Gentra merkittävästi vanhentunut sisällä. Keskikonsolissa - musta-valko nauhuria ilman USB-tuki, lanka- "krutilki" ilmastojärjestelmän ja yksivärinen katsella. Wheel - chetyrohspitsevy pieni hopeinen lisää alareunassa. Ovella kortteja on myös puinen viimeistely. Myös ovella (myös takana) tarjoavat dynamiikkaa ja pikkutavaroille. Mitä positiivisia asioita kannattaa mainita, että "herrasväen"? Kuten mielipiteitä, RAVON Gentra - melko tilava auto. Ja se ei koske vain runko, johon mahtuu jopa 405 litran tavaratila, mutta ohjaamotilaan yleensä. Takamatkustajien voi mukavasti sohvalla. Myös takana siellä leffa takana kaksi mukitelinettä. äänenlaatu - keskinkertainen. Mutta kuten he sanovat mielipiteitä, RAVON Gentra jälkeen ylimääräinen liittämisen vibromaterialom tulee paljon hiljaisempi.

tekniset ominaisuudet

Konepellin alla on bensiini 4-sylinterinen moottori, jossa on 16-venttiilin ajoitus mekanismi. Yksikkö on toimiva tilavuus 1,5 litraa ja maksimiteho 107 hevosvoimaa. Se on ainoa moottori Uzbekistanin sedan RAVON Gentra. Arvosteluja omistajat sanovat, että moottori on suhteellisen hyvä tarjonta vääntöä. Sataan auto kiihtyy 11,9 sekunnissa. Maksiminopeus on 180 km / h. Mitä vaihdelaatikon - on useita. Perusversioissa valmistuvat käsivaihteistolla viiteen vaiheeseen. Kalliimpia quad varustettu automaattivaihteistolla.

Mitä muuta tarvitset tietää auton RAVON Gentra? Arviot omistajat ilmoittavat alhainen polttoaineenkulutus injektiopesään. Maanteitse auto kuluttaa 5,5 litraa polttoainetta mekaanisten ja 6 - on automaattivaihteisto. Kaupunkialueilla tämä parametri nousee 9-10 litraa. Mitä muuta voidaan sanoa RAVON Gentra arvostelua? Automaattinen kannustaa sen luotettavuutta. Aiemmin automaattivaihteisto on käytetty "Chevrolet Cobalt". Siksi löytää tarvikkeiden (kuten ATP: tä ja neste-suodattimet), ei ole ongelma.

alusta

Kone on identtinen "Lacetti" alusta. Näin ollen, samanlainen suspensio kaavio tässä. Etu on MacPherson joustintuet tyyppiä. Taka - Kaksoistukivarsi jousitus. Ylläpito auto on hyvä - rullat ovat minimaaliset. Jousitus on hyvin energiaintensiivistä. Käyttöehdot "Gentry" - hyvin halpaa autoa. Perusteella sanoa, että monet elementit ovat vaihdettavissa "Lacetti". Ohjaus - hammastanko. Jo perus ajoneuvo on varustettu hydraulisella tehosterokotus. Jarrujärjestelmän - levy (edessä myös tuuletettu). Lopuksi talousarviossa segmentissä laskivat arkaainen "rummut".

Kustannukset ja laitteet

Venäjän auto "RAVON-Gentry" tarjotaan viidessä viimeistelytasot. Niistä perus "Comfort" saatavilla hintaan 550 tuhatta ruplaa. Yllättäen "RAVON-Gentry" alkukonfiguraatiotiedoista on hyvä taso laitteet. Joten, tämä hinta sisältää seuraavat asetuksetkin:

• Etuturvatyynyt.
• Sähköiset ikkunannostimet kaikki ovet.
• Lämmitettävät etuistuimet.
• Ajonestolaite.
• Hydraulinen teho.
• ABS-järjestelmä.
• Sumuvalot.

Mitä ääntä, soitti "Comfort" on vain kuuden kaiuttimen ääni paketti alle (yksi jokaisen oven ja pariskunta takahyllyn). Yläosassa alue "tyylikäs" ovat saatavilla ilmastointi, kevytmetallivanteet, täysimittainen radio, lämmitettävät peilit, toinen turvatyynyjen (edessä, matkustaja).

johtopäätös

Joten, me tajunnut, jolla on tiedot ja arviot Uzbekistanin sedan "RAVON-Gentry." Monella tapaa tämä auto on samanlainen "Lacetti". Suora kilpailija "Genta" - Eurooppalaisia "Hyundai Solaris", "Kia Rio" ja "Aveo". Nämä koneet eivät ole hyvät laitteet ja teknisiltä ominaisuuksiltaan samanlainen. Kuitenkin Uzbekistanin "RAVON-Gentry" on edullisin sedan kustannusten kannalta. Suurin haitta - se on vanhentunut suunnittelu. Kilpailijat nopeasti ohitetaan uutuus tässä suhteessa. Jotta ei menetä kysynnän, valmistajien on työskenneltävä kovasti ulkonäön suhteen futuuri.