Renkaan Continental SportContact 5: asiakkaiden arviot

Yhtiö "Continental" on menojen valtavia summia kehittää uusia ja parempia renkaita. Välineitä käytetään parantamaan kumikoostumuksen kulutuspinnan ja m. N. Yleensä saksalaiset ja ovat tunnettuja korkealaatuisia, minkä vuoksi renkaat Continental SportContact 5 erittäin hyvä. Mutta tarkemmin, harkitsemme sitä artikkelissa. Täältä löydät suorituskykyä, asiakaspalautetta, positiivista ja negatiivista palautetta.

Johtava markkina-asema

Testaus Renkaiden Continental SportContact 5 (225/45 / R17) osoitti, että nämä renkaat sopivat ihanteellisesti toiminta kesäaikaan. Ne ovat ihanteellisia urheiluauto luokan autoja ja taajuusvaihteilla ripaus urheilua. Joka tapauksessa on mahdollista laittaa tällaisia renkaita ja tavalliset sedan, tunteet tämä ei menetetty. Valmistajat käyttävät paljon rahaa ja aikaa kehittää tätä mallia. Pyrimme poistamaan kaikki puutteet edellisen mallin ja tehdä "viisi" helpommin.

Nykyisin tätä linjaa Saksan kesärenkaat markkinoilla miehittää johtava asema. Tämä on vahvistettu lukuisia testejä erilaisissa sääolosuhteissa. Kaiken kaikkiaan loistava valinta aggressiivisen ajo asfaltilla, hyvin, mutta nyt sallikaa tarkemmin etuja Continental SportContact 5 R17.

Kumiseoksen BlackChilli

Saksan kehittäjät ensimmäistä kertaa käyttää tätä tekniikkaa. Kumiseos on tasapainottunut. Nyt väsy voitava mukauttaa tahansa tien pinnalla. Käsittely korkeimmalla tasolla on tallennettu, riippumatta siitä olet matkalla tasaisella tiellä tai maastossa. Kuivalla ja märällä asfaltilla - ei käytännössä ole eroa. BlackChilli tekniikka toimii siten, että kumi tarttuu tienpintaan, jolloin saadaan aikaan korkea sivuluisun ja pehmeämpi ja tasaisempi purku, joka ei ollut edeltäjä.

Käyttö kumikoostumuksen BlackChilli tekniikka on vähentänyt jarrutusmatka kymmenen prosenttia. Tämä on erittäin hyvä indikaattori moderni renkaita. Meidän pitäisi myös korostaa terävyyden säätö. Renkaat vastata edes pienintäkään vaihteessa pyörä kuljettaja. Tällainen valvonta voidaan kutsua lisää optimoitu verrattuna "kvartetin".

Käyttäytyminen Continental Sportcontact 5 SUV tiellä

Saksalaiset kehitetty oma linja taajuusvaihteilla ja SUV. Täällä on joitakin muutoksia. Hän, samoin kuin tavallinen versio, ehdottaa urheilullinen ajo teräviä kiihdytys ja hidastus, mutta kestävämpi ja suunniteltu suuremman korin paino.

On syytä huomata, että pintakuvio etu- ja takapyörien on hieman erilainen. On tarpeen mukauttaa tien. Se ratsastaa lika kentällä tai asvaltilla, sillä ei ole väliä. "Continental" tuntuu yhtä mukava kaikissa tilanteissa. Tärkein "temppu" linja on korkeat tarttuvuus tienpinnan. Tämä saavutetaan joustava kulutuspinnan ja jäykkä sivuosissa. Pehmeä kuviopalojen yrittää Nestle mahdollisimman tiiviisti asfalttia, ja jäykkä olkapään alueella aiheuttaa ylimääräistä painetta tähän. Siksi täällä korkeudessa käsittelyn.

Pehmeästi ja hiljaa

Se ei aina salli urheilu renkaan hiljainen ajomatka. Mutta kyse ei ole Continental SportContact 5. Vastaukset osoittavat että rengas on lähes mitään melua. Siksi tason akustinen mukavuus on oikeassa tasossa. Näiden tulosten aikaansaamiseksi johtuivat korkea elastisuus kumia ja sen koostumus.

Luja ja laaja olkapäät luo ylimääräistä kuormitusta akselille. Se purkaa alustan auton ja tekee käsittelyn kumilla reagoiva. Ajoon valitettavasti menetetään se kuluu. Työ Tämän kumi on lähes äänetön, se on hyvin usein mainittu. Mutta tässä se on välttämätöntä ymmärtää, että mitä enemmän matalaprofiilinen rengas, sitä enemmän se on meluisa, ja ei pääse yli eikä ympäri.

Ilo ei ole halpaa

Emme voi sanoa, että kaikilla on varaa sellainen rengas. Continental SportContact 5 renkaat ovat palkkio. Vähimmäishalkaisija, joka löytyy myynnissä, - R17, ja se maksaa noin 10 000 ruplaa kappaleelta. Vaikka paljon riippuu nopeudesta indeksin. Esimerkiksi R15 98y maksaa 54000 ruplaa per setti. Samaan aikaan, R15 91Y maksaa noin 25000 ruplaa (4 kpl).

Maksimikoko esitetyssä alueella - R21. tänne erityisesti ei tarvitse valita koot tuottanut kuin yhden - 245 / 35R21 96W - kustannukset noin 85 tuhatta ruplaa per setti. Kuten näette, tämä ei ole halpa ilo. Urheilullista ajo on paljon edullisempia renkaita. Ne tietysti kuluvat paljon nopeammin, mutta hintalappu heille, ei niinkään.

Minun pitäisi ottaa Continental Sportcontact 5 SSR?

Tämä malli on merkittävä se, että on tehty itsekantava Runflat tekniikkaa. Sen ydin piilee siinä, että sen jälkeen kun punktio rengas pitää vielä jonkin aikaa paineessa. Tämä pätee erityisesti matalan profiilin kumi, kun reikä on määritetty ei kerralla. Cruising SSR renkaita lävisti osavaltiossa on noin 80 kilometriä, ja suurin sallittu nopeus tässä tapauksessa - enintään 80 km / h.

Jos löi pyörä, ja se ei ole mahdollista muuttaa ja työkaluja, se on ihanteellinen. Lisäksi on mahdollista korjata sivusuunnassa vaakasuora leikkaus. Suurin osa renkaan tällaisessa tapauksessa ei ole Lathan, vaan yksinkertaisesti heitetään pois. Jos leikkaus tai punktio tapahtui tunnelin, niin voit turvallisesti kulkea sitä ja pysyä siinä paikassa, jossa se ei häiritse kulkua muille tienkäyttäjille. Kokonaisuutena tämä on erinomainen valinta, kun otetaan huomioon korkea ylläpidettävyyteen renkaat.

Kielteisiä arvioita autoilijoille

Vaikka korkea arvo näitä renkaita on hyvin yleistä negatiivista puolta "Continental". Yhteinen valitukset vähennetty alimmalle osuutta renkaan. Usein kriittinen käyttää sitä kulkee noin 25 000 kilometriä. Se on erittäin pieni, vaikka paljon riippuu ajotavalla. Alkaen liukua ja äkillinen hidastuminen johtaa ennenaikaista kulumista kulutuspinnan. Mutta kuten bussi Sports, pitäisi olla mahdollista vastustaa kulumista myös kriittisissä tilanteissa.

Silti kuluttajat erehdytään usein suuri määrä väärennöksiä. Tsekin tai portugalin renkaat eivät kestä kauan, se on jo pitkään ollut tunnettu tosiasia. Siksi on toivottavaa antaa etusija vain Saksan renkaita. Tästä yksinkertaisesta syystä, on järkevää yhdistää kulumista väärentämisen. Vaikka se hintalappu vaikka vain "Continental", tehty Tšekissä, ei ole alempi kuin bussi Saksasta.

myönteisiä puolia

Huolimatta siitä, että ajoittain täyttää negatiivinen, mutta silti tyytyväisiä asiakkaita niin paljon enemmän. Kumi Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) kulkee lähes äänettömästi tämän monta korostetaan. Se on myös melko luottavainen käyttäytyminen asfaltilla. Vesiliirto kumilla käytännössä mitään vaaraa, paitsi tietenkin, eivät läpäise syviä lätäköitä liian nopeasti.

Mitä hintalappu, monet pitivät sitä erittäin kohtuullinen kyseisen laatutuotteen. Renkaat melko pehmeä, joka tarjoaa enemmän mukavuutta ajon aikana paitsi tasainen asfaltti, mutta myös hiekkatielle ja muita pintoja. Silti se ansaitsee kumia, mutta ostaa sitä, jos et aja urheilullisen tavalla, ei ole mitään järkeä, koska sen potentiaali jää hyödyntämättä.

asiantuntijalausunnot

Ympäristössä autoilijoiden exit Continental SportContact 5 loi paljon melua. Siksi alkoi heti intensiivisen testauksen että tarkistettu valmistajan vaatimukset. Tämän seurauksena renkaiden sai arvioinnissa 9,2 10 pistettä. Tämä on hyvin kunnollinen hahmo, joka vahvistaa korkea laatu.

Erillinen kohta eristetty käyttäytymistä märillä ja kuivilla jalkakäytävä. Kuten ensimmäisessä ja toisessa tapauksessa, ei ongelmia. Korkea stabiliteetti on taattu, riippumatta tilan ajorata. Tämä on toinen plus on kassaan saksalaisen.

Saksan painos AutoBildSportcars laittaa kumi Continental SportContact 5 (225/50 / R17) ensin sijoitusta. On huomattava, että korkean suorituskyvyn rengas, jossa on suuri turvamarginaali kannalta vesiliirron. Valvonta on niin selkeä kuin märkä ja kuiva pinta. Suunnilleen sama reagoinut ja Sveitsin painos TCS, nimeltään "Continental" yksi turvallisimmista renkaan tällä hintaluokkaan.

Minun pitäisi ottaa?

Tämä kysymys on todellakin huolestuttaa monia autoilijoita. Valitettavasti lopullista vastausta tässä tapauksessa on vaikea antaa. Toisaalta, monet myönteisiä arvioita todistavat korkean laadun Saksan kumia. Toisaalta, se ei ole ilman haittoja ja samalla on erittäin korkea hinta. Että kustannukset on usein pysähtyy kuluttajille. Vaikka jos otat analogit tällaisten yritysten "Dunlop" tai "Nokian", se ei merkittävästi säästää.

Toisaalta on tärkeää arvioida tarvetta kumin. Kuten jo edellä mainittiin, ota se tavanomaiseen ajamiseen kaupungissa on turha. Se maksaa kalliisti, ja kaikki parhaat ominaisuudet tulevat esiin vasta kovaan ajoon. Mutta jos olet fani ajaa, nämä renkaat eivät petä. Ne tarjoavat erittäin vakaa kovassakin vauhdissa käännyttäessä. Drift menee varsin sujuvasti ja ennustettavasti. Yleensä tämä on yksi parhaista ratkaisuista tässä hintaluokassa sporttiseen ajoon.

Yhteenvetona

Sport Renkaat "Dunlop" tai "Pirelli" ominaisuuksiltaan samankaltaisten vielä olemme harkinneet. Ilmeisesti sillä on tietty syy. Kuitenkin "Continental" näyttää erittäin hyviä tuloksia. Vain koska kumi ei saa hyvät arvosanat eri kustantamot ja auton testauksen aikana. Silti, jos ongelmia kulutusta kannattaa tarkistaa linjauksia ja rengaspaineet ja sitten arvioida Saksalaista laatua. Se, että se on usein renkaan täyttää noin 25 000 kilometriä aktiivisempaan ajoon. Mutta on mielipiteitä, joissa se on lähes kokonaan tyhjennetty 5-8000 aikavälillä. Se on hyvin pieni, kun otetaan huomioon hintalappu.

Se on nyt julkaistu uusi malli SportContact 6, joka on tullut vakaampi ja vähemmän kuluvia. Totta, ne jotka jäivät tyytymättömiä "viisi", se ei todennäköisesti tehdä. Mutta on myös seuraajia Saksan kumi, hän vain täytyy maistaa. складывается весьма положительное впечатление. Yleensä kun Continental SportContact 5 (225/45 / R17) syntyy erittäin myönteisen vaikutelman. Erityisen tyytyväisiä korkeiden käsittelykulujen märällä jalkakäytävällä kuin voi ylpeillä monet valmistajat. Kuitenkin antaa suuruusluokkaa 25-50000 per asettaa kaikki eivät ole valmiita.