Range Rover Sport SVR: tekniset, valokuvia ja arvostelut

Range Rover Sport - on keskikokoinen auto-maasto ylellisyyttä, joka luotiin brittiläisen auto perustuvat malliin edeltäjään - Discovery 3. Tämä ajoneuvo on pitkään ollut merkki hyvästä mausta ja arvovaltaa. Ja koska kustannukset, ja kaikki sen ominaisuudet ja tekniset kuvata yksityiskohtaisesti.

alku

Prototyyppi Range Rover Sport auto esiteltiin vuonna 2004 Detroitissa. Tavoitteena keikka oli tiedottaa autoilijoille ja kriitikot sitten, mikä on pääpiirteet tulevaisuuden suuntauksia. Tuotannon malli ilmestyi vuotta myöhemmin - vuonna 2005. Silmissä julkisen toi voimakas, urheilullinen crossover, rakennettu runkoon malli "löytö" kanssa yhteisö. Kehittäjät ovat yrittäneet parhaansa, jotta auton, joka yhdistää harmonisesti kovaa intohimo ajo toiminnallisuus ja monikäyttöinen uskomattoman mukavuuden. Leveys valmiudet ja hionut tiedatan - sitähän pääpiirteet uuden tuotteen oli 2000-luvun puolivälissä, jonka brittiläinen yritys.

ulkomuoto

Urheilullinen ulkoa malli Range Rover Sport on ominaista paitsi aliarvioida katon ja geometria takajalat. Paljon huomiota on herättänyt laatia yksityiskohtia suunnittelijat. Tämä kaksijakoinen pakoputket ja vaikuttava ilmanottoaukot. Lisäksi ei voida jättää merkkituotteita jarrut ja laaja valikoima värejä. Ja on huomattava, että omistajat auton on mahdollisuus aliarvioidaan ilmajousitus. Se on varustettu tällä toiminnolla. Muuten, se on hyvin käytännöllinen, erityisesti silloin, kun on välttämätöntä lisätä vakautta suuremmilla nopeuksilla.

Joudutaan jousitusjärjestelmä nimeltään Terrain Response. Se analysoi sen ja tien pinnan perusteella jo vastaanotetun datan valitsee tilassa. Kuljettajan tarvitsee vain kääntää valintakytkin haluttuun asentoon. Muuten, ulkona olevat ominaisuudet ruumiin (ja hänellä on hitsattu runko) tarjoavat erinomaiset vääntöjäykkyys. Tämä mahdollistaa sen, vaikka lähetetty pyörät turvallisesti avata mitään ovea ja saada ulos autosta. Tai päinvastoin, mene takaisin sisälle.

moottorivaihtoehtoja

Ensimmäistä kertaa koneissa brittiläisen yrityksen "Land Rover" alkoi ilmestyä muunnettuja päässä "Jaguar" yritys. Siten versio Range Rover Sport HSE tarjoaa 300 hevosvoiman 4,4-litrainen vapaasti hengittävä yksikkö. Mallissa, joka tunnetaan ahdettu, kannattaa toinen moottori. Se tuottaa niin paljon kuin 390 "hevoset", jonka tilavuus on 4,2 litraa. Ja tämä tietysti, V-muotoinen "kahdeksan". Se on moottori teki auton nopein ja dynaamista mallia historiassa yritys "Land Rover". Kukin moottori on erinomainen suojaus pölyä, vettä, likaa ja muita asioita, jotka voivat tapahtua teillä. Ja tämä seikka ei ole yllättävää. Jälkeen Range Rover Sport - on todellinen hirviö, joka on helppo hieroa märkä savi ja vesi esteitä.

Tämä kaikki neliveto auto. Vääntömomentin välitetään 6-kaistan mukautuva "automaattinen" ZF. Tässä siirto on urheilutilassa. se on myös varustettu järjestelmä nimeltään Command Shift. Hänen ansiostaan voit manuaalisesti vaihtaa nopeutta. Pienempi määrä "kone", joka on tarkoitettu käytettäväksi erityisesti raskaan liikenteen olosuhteissa, aktivoidaan erityinen sähköinen kytkin. Klikkaa sitä voi olla liikkeellä.

Toinen high-tech-yksityiskohta - keskeinen ero on varustettu elektroninen ohjaus.

uusi 2015/16

Siten edellä on kerrottu aivan ensimmäinen urheilu malli "Range Rover". Ja nyt pitäisi mennä uutuus tänä vuonna. Ja se on - Range Rover Sport SVR, auto, joka on täysi oikeus kutsua urheilu-hyötyajoneuvo. Koska hän todella on! Mielenkiintoista, Range Rover Sport SVR jo onnistunut saamaan Pohjois Loop Nürburgringin. Ja uusi malli on ympyrän vain 8,14 minuuttia! Paras tulos muun muassa, kuten taajuusvaihteilla ja katumaasturit. Ja tämä malli on tehokkain historian yrityksen.

Ulkoisia ominaisuuksia

Mikä erottaa Range Rover Sport SVR? Katsaus kustannukset perinteisesti aloittaa ulkoa. Uutuus on 21-tuumainen kevytmetallivanteet, "kengitetty" on kaikki kauden rengaskoko on 275 / 45R21. Vaihtoehtona tarjottiin mahdollisille ostajille renkaan tunnetaan Conti Sport Contact 5 Continental. Heillä on hieman erikokoisia - 295 / 40R22. Puskurin eteen suuri läpiviennit nähdään, jonka läpi on aktiivinen jäähdytys komponentteja ja osia.

On silmiinpistävää ja kattolinja. Se erottuu valoisa vastakkaisia KL päättyy spoileri. Takapuskuri , myös osoittautui hyvä - reunalla diffuusorin näkyy neljä erillistä ulostulolla järjestelmä. On muuten on venttiili ohjaa elektroniikkaa. Yleensä kuva harmoninen, jossa on urheilullista luonnetta - kaikki parhaiden perinteiden brittiläisen yrityksen.

Salon Range Rover Sport SVR: tarkastelu

Kuvat edellä esitetty osoittaa, miten tämä auto on ylellinen sisustus. Sisällä kaikki on koristeltu arvokkaita materiaaleja. Mutta mikä houkuttelee huomiota itseensä suunnitella! Sporty, mutta tämä hieno! Tämä on - ominaisuus uusia kohteita. Erittäin mielenkiintoinen ilme ämpäri urheiluistuimet. Pehmeää nahkaa koriste insertit valmistettu hiilikuidusta näyttää hyvin rikas. Mutta silmiinpistävin elementti - 12,3 tuuman näyttö Ajotietokone, jota täydentävät käytännön kosketusnäyttö. Se sijaitsee keskikonsolissa.

Keskeinen Torpedo päätettiin sijoittaa erittäin älykäs järjestelmä tunnetaan Terrain Response 2. Se koostuu lähes kaikki "elektroniset aivot". Tämä järjestelmä jatkuvasti skannaa ja analysoi jalkakäytävä ja tekee niin kone välittömästi sopeutuneet ympäristöön. Edes se, että kuljettaja vahingossa "leikata" sivupeili puuhun, järjestelmä on huolissaan etukäteen.

ominaisuudet

Nyt on tarpeen kertoa teknisen osan auton Range Rover Sport SVR. Ominaisuudet tässä urheilussa-hyötyajoneuvo tietysti kunnon tasolla. Konepellin alle, malli on asennettu V-muotoinen 8-tsilindrvy moottori, jonka suuruus on 5000 cc (!). Se on varustettu ahdin. Tämä moottori tuottaa tehoa 550 "hevoset". Mielenkiintoista, edeltäjä tätä mallia vähemmän tehokas moottori. Tarkemmin sanottuna - on 40 "hevoset" vähemmän. Ja jota tämä yksikkö on moderni 8-kaistan lähetystä. Tietenkin tämä "kone" tunnetaan edustajana sarjan ZF 8HP70.

Tietenkin, Range Rover Sport SVR, kuvia, jotka näkyvät yllä on neliveto. Vääntömomentti jaetaan tasan osuuden 50 50. Mutta! Tarvittaessa kuljettaja voi ohjata pitoa etuakselin tai taakse. Kaikki riippuu siitä, miten hän tarvitsee. Tämä on erittäin kätevä ominaisuus.

SUV, joka kykenee kiihdyttämään on 100 km / h vain 4,2 sekunnin ajan. Enintään nopeus on 260 km / h. Sitä rajoittaa elektroniikan (joka saadaan 10 km korkea kuin tavallisesti).

Mikä on hyvä tietää

Kuten voidaan ymmärtää edellä, auto Range Rover Sport SVR tekniset ovat hyvin voimakkaita. Mutta se ei ole kaikki, että voi kertoa mallista.

Esimerkiksi laite voi toistaa niiden ominaisuuksien paitsi rinteillä. Ansiosta ilma suspensio saadaan säätää välyksen oman. Eli kone voi sopeutua melkein minkä tahansa tien (tai paikka, jossa kansi ja ei). Tiedämme kuitenkin, että malli on hänen pakojärjestelmällä nimeltään Wade Sensing System. On hänen ansiotaan osoittautuu mitata syvyyttä ford, jolla voitetaan kuljettaja hänen SUV. Testit ja koeajot ovat osoittaneet, että tämä kone pystyy läpäisemään Ford syvyys 85 senttimetriä! Ja tämä ajoneuvo voi helposti vetää perävaunua, joka painaa kolme tonnia. Kuten näette, auto on todella ainutlaatuinen. Toiminnallisuus ja käytännöllisyys se ei pidä.

kustannukset

Tehokkaat uudet SUV on ollut saatavilla Yhdysvalloissa vuonna 2015 hintaan 110475 dollaria. On havaittu minimi. Mitä venäjäksi? Olemme myös jo mahdollista ostaa tämän auton. Ei näyttelytilat, ja ihmiset, jotka toivat auton itse ulkomailta.

Versio panoraama katto, yhdistetty oleskelutila, audio Meridian 1700 W ja muut laitteet, jotka on lueteltu kymmeniä asema, maksaa noin 11 miljoonaa ruplaa.

Vielä käytettävissä sisätilat uusi malli kokoonpanon 5,0 S / C AT HSE Dynaaminen. Piirteet näistä koneista - 510 hv 5-litrainen moottori ja laaja luettelo laitteita. Sisäpuolella on todella kaiken, mitä tarvitset: ABS, luistonesto, sähköinen ohjaustehostin ja säädettävä, pysäköinti anturit, lämmitys (kaikkialla), järjestelmä all-sky kamerat, paketti vaihtoehtoja Control ™ Connect ja enemmän. Kustannukset ovat auto olisi noin 8 miljoonaa ruplaa. Mitä se oli, mutta myös kalliin autot ovat aina ostajia.

Arviot omistajat

Ja lopuksi, muutama sana miten puhua tästä auton omistajat ja vain tietää ihmisiä. Ne ovat kolme tärkeää etua: valta, mukavuus ja läpäisevyys. Vain kaksi haittapuolta, mutta ääni looginen - yksi (koska korkea hinta viittaa toiseen). Ja se on alhainen kestävyyttä joissakin osissa elektroniikan ja rungon. Esimerkiksi, ajotietokone voi joskus antaa ulos mitään virhettä tasamaalla, joka sitten katoavat. Kuitenkin tyytyväinen siihen, että pääkohdat kielteisiä arvioita siellä. Loput voidaan korjata.