Pysäköintilaitteet autojen: tyypit, ominaisuudet, asennus ja arvostelut

Nykyaikaisessa kaupunkiolosuhteissa autolla ajo vaatii äärimmäisen taitavasti - henkilökohtainen liikenne tulee päivittäin enemmän ja enemmän, ja liikkumavara - vähemmän. Ja jos vielä hallita ajaa ajurit, sitten laittaa auton parkkipaikalle, tai vain pysähtyä kauppa - se on monimutkainen tehtävä, joka vaatii hyvää silmää ja nopeutta päätöksentekoon. Vain helpottaa tätä ongelmaa ja suunniteltu Pysäköintilaitteet autoille. Tänään puhua niistä tarkemmin.

Miksi tarvitset

Pysäköintianturit tai pysäköinti tutka, käytetään varoittamaan kuljettajaa että hänen autonsa revitä liian lähelle toista autoa tai estettä. Laite on melko yksinkertainen, mutta erittäin hyödyllinen tilanteissa rajoitetun näkyvyyden ahtaissa paikoissa. Lisäksi nykypäivän autoja, koska se, että lähes kaikki niistä - joissa etuveto, on pitkä Etuylitys ja viistot huppu, joka ei useinkaan ole näkyvissä kuljettajan paikalta. Lisäksi vuoksi suunnittelu herkkuja takalasin tehty kooltaan pieni, erityisesti sisätiloissa (jossa boot huuli ei ole näkyvissä). Kaikki tämä luo epämukavuutta ja tarvetta "arvioida" etäisyyden vieras esine "silmämääräisesti". Joskus se ei aina päättyy onnistuneesti. Seurauksena puskurin naarmuja tapahtua tiiviissä yhteydessä.

Kuinka tämä toimii

Rakenteellisesti parktronik edustaa ultraääni tutka-anturit, jotka ovat molemmat emitterit. Ne tuottavat ultraääniaaltoja ja saavat heijastuksia. Mennessä paluuta heijastuneen signaalin laite havaitsee etäisyys esteeseen. Useimmat nykyaikaiset autot tehtaalla varustettu tällä yksinkertainen laite. Mutta mitään vanhoja autoja, voit asentaa sen. Ainoa kysymys on selvittää, mitkä ovat Pysäköintilaitteet autolla.

tyypit

Järjestelmä koostuu useista antureista, kytkentäyksikön ja tiedot paneeli. Anturit voidaan sijoittaa etu- ja (tai) takapuskurin - kaikkein haastava, haluttuja alueita, jotka on mainittu edellä. Anturit kullekin alueelle voi olla kahdesta neljään. Kaksi kappaletta, jotka sijaitsevat kulmissa - taloudellisin ja edullisin vaihtoehto. Mutta keskellä muodostumista sokea alue, joka ei ole hallinnassa. On olemassa vaara, kaatumisia, esimerkiksi, alhainen tarttuminen ulos maasta putken. Kolme anturia puskuriin - on vakaampi ratkaisu. Kuitenkin paras vaihtoehto on neljä elementtiä yhtä etäällä toisistaan. Siten, täysin hallinnassa koko alueen puskurin. Mielestä omistajat tällaisen järjestelmän - yleisimmät ja kätevä.

varoitusjärjestelmä

Informaatio-itse asiassa on varoitusjärjestelmä kuljettajaa mahdollisia esteitä. Rakenteellisesti, se on pieni laatikko, jossa on näyttö, joka symbolisesti on esitetty ajoneuvon ja anturit on järjestetty puskurit, kokoonpanosta riippuen. Lisäksi merkkejä näytöllä, voidaan käyttää edelleen äänimerkin. Näin ollen on olemassa kolmenlaisia hälytyksiä:

• PA.
• Optinen.
• Luonnetta.

Ensimmäinen tyyppi - helpointa. Kun läsnä on esteitä vyöhykkeellä tutkan (2,5 m 25 cm) alkaa ajoittainen äänisignaalin. Lähestyessäsi este (ajoneuvo tai) signaali alkaa kasvaa. Kun lähellä puskuriin ääni muuttuu jatkuvasti. Avulla tällaisen järjestelmän on kätevä pysäköidä istunnossa, mutta jos sinulla on vaikea kuulla tai pelaa kovaa musiikkia, hyödyt PDC vähenee merkittävästi. Seuraavat järjestelmä - optinen. Se on kaistale erivärisiä ledejä, vihreästä punaiseen, mukaan läheisyys esineen. Nämä liuskat on järjestetty oikealle ja vasemmalle tietojen näytön ja sijainti vastaavat esteet vastaavilla puolilla ajoneuvoa. Digitaalinen näyttö - näytön, joka näytetään numerot - etäisyys metreinä objektin. Numerot ovat usein päällekkäisiä ääni ilmaisin ja LED nauhat. Järjestelmä on kyky kääntää eri vaihtoehdoista. Joissakin tilanteissa, digitaalinen näyttö ei ole liian tarpeen, tai päinvastoin, kun ajotapaa liikenteessä, on toivottavaa poistaa äänimerkkejä tai pysäköintianturit jatkuvasti äänimerkin. Arvosteluja omistajat osoittavat, että kaikki kolme järjestelmää ovat yhtä kätevä ja mukava käyttää riippuu usein kuljettajan kokemus.

malli

Tyypit parktronikov autoja ovat hyvin erilaisia, mutta ne jaetaan eri ryhmiin, jotka on syytä mainita:

• Ensimmäisen ryhmän muodostavat Pysäköintilaitteet autoille, jotka indikaattorit on integroitu taustapeili ja nauhat baarit ovat vaakasuoria viivoja eri värejä. Ne syttyvät yksi toisensa jälkeen, koska lähestyvä autoja este.
• Toinen, kehittyneempi versio - pysäköintianturit yhdistettynä peruutuskameran. Tällaisessa mallissa tietonäyttö on digitaalinen näyttö, joka näyttää kuvan, jossa on kamera takana (ja joskus - edessä). Valitettavasti kameran linssi voivat saastua huonolla säällä, mikä ei tapahdu tavanomaisen anturit - he eivät pelkää sään muutoksista.
• Useimmat nykyaikaiset parktronikov mallit eivät osoita ja nauha-anturit. Nämä anturit ovat erittäin helppo asentaa eikä erotu paljon puskurin, joten yleistyvät.

Nykyaikaiset Pysäköintilaitteet autojen usein varustettu lisätoimintoja. Yleensä ne ovat tarpeettomia ja tarpeettomia tietoja (kello, kompassi). Kun valitset sopivan mallin PDC parempi keskittyä mallin optimaaliseen toimivuuteen ja helppokäyttöisyyden.

Mitä kannattaa kiinnittää huomiota

Ennen kuin valitset pysäköintianturit autolle, tulisi kiinnittää huomiota alueelle, jossa hän palvelee. Usein arvot edessä ja takana ovat erilaisia. Myös tarkistaa, että lämpötila ja kosteusolosuhteet tulevan toiminnan. Sami anturit asennetaan puskurin auton, on oltava sama väri, ainakin - samanvärisiä, jotta ei erotu paljon ulkoasua auton. Tietojen näytön pitäisi orgaanisesti mahtua sisustus, ja sopusoinnussa sen kanssa. Ihannetapauksessa se näyttää koko ajan, osa tehtaan. Nyt myynnissä on runsaasti erilaisia malleja, ja valita sopivan kopio on helppoa.

asennus

Nykyisin asennus pysäköintianturit auton - hyvin yleinen palvelua valtuutetussa palvelukeskuksiin. Toiminta ei ole liian monimutkainen ja liittyy lähinnä vetämällä johdot antureilta kytkentäyksikön ja tietoja näytöllä. Tuottavat myös reikien porausta varten puskurien antureihin. Jos asennat pysäköintianturit auton hinta vaihtelee asennussarjaan sekä tyypistä ja auton koosta. Sarja voi sisältää sekä itse lähetykseen, ja "hienot", jossa on yksi tai kaksi kameraa ja televisiota. Asenna pysäköinti anturit autoille Moskovassa maksaa 2500-4000 ruplaa yksinkertaisin versio neljän anturien takana. Version kameran joutuisi maksamaan 5-8000 ruplaa.

Koottava

Tietenkin voit tallentaa ja asentaa pysäköintianturit autoihin itse (kaikki yksityiskohtaisesti ohjeiden mukaisesti). Kuitenkin tämä työ liittyy sisätilojen purkaminen, kokoonpano, ja usein - ja poistamalla puskuri. Lisäksi täytyy liittää laite törmää junassa sähköjärjestelmää. Siksi ennen kuin aloitat, on toivottavaa arvioida kykyjäsi ja taitoja.

johtopäätös

Kuten voidaan nähdä, pysäköinti anturit autoille - kysynnän ja suosittu vaihtoehto. Nykypäivän hektinen elämäntyyli, se kulkee tyylinen haluttuun kohteeseen, paljon helpompaa elämää.