"Nissan Pathfinder" - Tekniset tiedot ja III sukupolven legendaarinen off-road-ajoneuvoissa

"Nissan Pathfinder" - auton kaukainen historia. Ensimmäistä kertaa SUV ilmestyi maailmanmarkkinoilla vuonna 1986. Ja "Pathfinder" se oli vain Amerikassa. Tämä auto oli nimeltään "Tera" Kaikissa muissa maissa. Viime vuosikymmeninä tämä SUV nauttii ansaittua menestystä markkinoilla. Tietenkin, niin pitkäksi aikaa "Nissan Pathfinder" muuttunut useita kertoja, eikä vain näennäisesti, mutta myös teknisesti.

ulkonäkö

Ensi silmäyksellä, "Pathfinder" ei voida erottaa kollegaansa kaikki pyörät sarja "Tera". Erot ovat edelleen olemassa. Ensinnäkin muutokset ovat vaikuttaneet etupuskuri. Nyt päät ovat pyöristettyjä, ja takana auton - päinvastoin, enemmän kulmikas. Edelleen muotoilu käsi kosketti ristikko, jonka patteri on piilotettu. "Nissan Pathfinder" on nyt varustettu kolmen osio "naamio", tehty tyyliin "kromi". Oli pyöreä sumuvalot puskuriin ja kromi valu ovet. Kaaria, pilarit, portaat ... Mitä pienet asiat eivät ole vain jalostetaan suunnittelijat!

Yleensä tehdä muutoksen ulkonäkö koneen, Japanin insinöörit ovat pystyneet radikaalisti modernisoida SUV ja laita se puhtaasti maskuliininen, brutaali ominaisuuksia.

"Nissan Pathfinder" - tekniset

Viime vuosina muuttaa viivan voimansiirron valmistaja päätti olla, ja vain hieman muutettu vanha. Joten, vanha 2,5-litrainen turbodiesel kasvi alkoi ja "kypsynyt" 16 hevosvoimaa. Nyt tämä voimanlähde tekee 190 hv, kun aikaisemmin 174. Tämä moottori on perusta SUV "Nissan Pathfinder". Tekniset ominaisuudet toisen moottorin tekee siitä yhden tehokkaimmista ja nopein SUV luokkansa. Volyymiin 3,0 litraa, tämä kuuden sylinterin yksikkö kehittää jopa 231 litraa. a. teho. Tämän vuoksi moottorin "Nissan Pathfinder" kykenee kiihdyttämään 200 km tunnissa ilman mitään ongelmia. "Sadoille" se on saamassa vain 8,9 sekunnissa.

Pariksi 2,5 ja 3,0 litran yksiköt ovat 5-nopeus "mekaniikka" kuusi-askel "automaattinen" ja 7-vaiheessa CVT. "Mechanics" oli aiemmin saatavilla vain 5-vaihteinen. Muuten, 7-vaihteinen CVT työskentelee vain kolmen litran bensiinin asennus. On huomattava, että tällainen luotettava auto, sillä "Nissan Pathfinder" korjausta ei tarvita seuraavan muutamalla sadalla tuhannella kilometriä. Huoltoväli on 15 000 km.

Polttoaineen kulutus auto "Nissan Pathfinder"

Moottorin erittely, kuten olemme nähneet, hyvin vakava, ja siksi "ruokahalu" heillä on vastaava. Jotkut autoilijat sanovat "Nissan Pathfinder" voi "syödä" jopa 30 litraa bensiiniä, mutta passin tietojen suurin virtausnopeus 13,5 litraa 100 kilometrillä. Kuitenkin kaikki 28 vuoden olemassaolonsa se ei eroa taloudellista polttoaineen kulutusta.

Hinta "Nissan Pathfinder"

Tekniset ominaisuudet olemme jo keskustelleet, menemme hintaa. Venäjällä, keskimääräiset kustannukset uuden auton on +1,5-2.300.000 ruplaa, kokoonpanosta riippuen. Malleja 80-90s myydään 150-200 tuhatta ruplaa.