Moottoripyörä Kawasaki Z750R: yleiskatsaus, tekniset ja arvostelut

Kawasaki Z750 - perheen japanilainen moottoripyörien tyylillä neykid pyörä, jotka on tuotettu vuodesta 2004 vuoteen 2013. Ne on valmistettu noudattaen kaikkia nykyajan vaatimuksia. Ja se ilmentää tyylin heidän nykyinen suuntaus. Kawasaki Z750R, tekniset määräykset, jotka sallivat harkita sitä arvostetun malli, suosittu moottoripyörä harrastajille. Riippumatta ajokokemusta. On suositeltavaa, että kokeneille kuljettajille ja aloittelijoille. Mallit on helppo käyttää, liikkumavaraa, vaikka raskas paino. Ne ovat mukavia liikkua ympäri kaupunkia ja valtatie. Mukava istuin mahdollistaa huopaa itsensä täydellisesti matkoilla kauan tahansa.

Muutos moottoripyörä "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 valikoimassa on kolme perusmallia moottoripyörät:

• Kawasaki Z750, joka on perusmalli.
• Kawasaki Z750S sai rakennemuutoksia. Siellä etukatteeseen, analoginen kojelauta. Satula oli pienempi. Tämä malli on urheilun yksi.
• Kawasaki Z750R sopivin Street Style. Lisäksi ulko muutoksia, erot vaikuttavat tekninen puoli moottoripyörän. Tärkeimmät teräsvyö neljä-mäntä jarrusatulat ja säädettävä jousitus.

Historian kehityksen malleja

Koko tarina "Honda-Kawasaki" moottoripyöriä voidaan sijoittaa viisi keskeistä päivämäärää:

• 2004: ilmestyminen markkinoille perus muutos moottoripyörä "Kawasaki Z750», joka korvasi 'Kawasaki ZR-7.'

• 2005: julkaisemalla uuden urheilun muutos Z750S.
• 2007: muotoillakseen perusversio moottoripyörän. Ulkonäkö on muuttunut. Tulppa asennetaan ylösalaisin tyyppiä. Moottori sai uudet asetukset. Jotta voitaisiin lisätä vääntömomentti asettaa polttoaineen ruiskutus järjestelmä. Asennettu jarrulevyt terälehti tyyppi.
• 2011: ulkonäkö Kawasaki Z750R mallin. Ulkonäkö sopivien Street Style. Urheilullinen suorituskyky saatu suspensio, alumiini takahaarukka.
• 2012: päätös lopettaa malliin. Uusi moottoripyörien sai merkitty Kawasaki Z800.

Markkinoille tuomista versio Z750R

Vuonna 2011 alueella "Kawasaki" lisätty uusi malli Kawasaki Z750R. Se kehitettiin pohjalta suuri pyörä Z1000. Mutta oli versio paremmin faneille avoimen moottoripyöriä ei ole niin suuri valta. Asiantuntijat väittävät, että nimi pitäisi olla erilainen. Niiden mukaan malli ei vastaa (tai ei täysin täytä) R. kokoonpano tämä pyörä puuttuu tarvittava ominaisuudet.

Tämä versio on tuotettu kolme vuotta (2011-2013). Vuosittain päivitetty malli. Muuttuneen ulkonäön ja tekniset tiedot.

Kawasaki Z750R: katsaus 2011 mallin

Versio 2011 tuotanto oli tuotettu neljä voimanlähde. Nelisylinterinen moottori, kasvatetaan peräkkäin ja kuusitoista venttiilit. Hän antaa ulos voimaa sataviisi hevosvoimaa. Tilavuus 748 kuutiosenttimetriä, kuten perusversiossa "Kawasaki Z750». Mutta moottorin tilavuus tuotettu epätäydellisesti. Aikanaan vaikutelman liikkeen, jolla on moottorin tilavuus on pienempi. On vastaavasti, että sama määrä teho yhden ja puoli kertaa enemmän (jopa sata ja viisikymmentä hevosvoimaa).

Valmistaja katsoo, että Kawasaki Z750R kiihtyi kaksisataa ja kymmenen kilometriä tunnissa. Mutta ei aina ratsastaja voi saavuttaa tässä baarissa. Pyörä ei ole järjestetty tuulilasi, mikä on merkittävä haitta mallin.

Edeltäjäänsä "Kawasaki Z750R» otti uuden haarukan (41 mm). Takajousitus vaimennin on esitetty. Jousitus kaksi pyörää on sääntelyn rebound ja ennalta jäykkyyttä. Piirteet Mallin ovat myös radial jarrusatulat ja kevyt takahaarukka.

ja jarrujen ohjausjärjestelmä on muuttunut parempaan. Mutta vaikutus on pilaantunut lisäämällä painon moottoripyörä, joka on 224 kg. Normaali moottori, jonka keskimääräinen tilavuus voi luottavaisesti "pull" tällaista painoarvoa.

Kaksi etu- pyöräparin (kolmesataa millimetriä), ja neljä säteen paksuus männän. Takapyörän jarrujärjestelmä on erilainen. Jotta pysäyttää levyn ja kaksisataaviisikymmentä millimetrin yksi mäntä paksuus.

Runko on valmistettu teräksestä putkia. Korkeus pyörän satulan kahdeksansataakaksikymmentä millimetriä.

Polttoaineen kulutus on viisi litraa sadalla kilometrillä. Ennen satoja moottoripyörä kiihdyttää kahdessatoista sekunnissa.

2012-malli

Kawasaki Z750R 2012 tuotanto Monet pitävät mestariteos luokassaan. Pyörä on erilainen hyvin harkittu alustan, modifioitu jarrujärjestelmä, palautteen kuljettajalle.

Uutta pyörää ovat paljon kevyempi kuin edeltäjänsä. Se seikka, että putkimainen neliö profiilin pohja versio, joka on valmistettu teräksestä, on korvattu pyörivällä heilurivarren alumiinia. Tämä muutos ei ainoastaan vähentänyt moottoripyörän painolle, vaan myös antaa sille tyylikkään. heilurin itse on samanlainen kuin vastaavat elementit on "Kawasaki Z1000» malli. Ne ovat identtisiä vasemmalle puolikkaat. Mutta säännöt ovat erilaisia. Asennettu elementtejä parantaa takapyörän pidon tien pinnalla.

Voimalaite on neljä, ja nestejäähdytteinen kaksi nokka-akselia. Tilavuus moottori on sama 748 kuutiosenttimetriä. Polttoaine syötetään toimintaa elektroninen ohjausyksikkö.

Kojetaulun on kompakti ja helppokäyttöinen, se sisältää kaikki tarvittavat tiedot. Anturit voidaan jakaa kahteen tyyppiin: klassinen ja moderni. Ensimmäinen osa koostuu takometrin järjestetty musta soittaa. Toinen osa on nestekidenäyttö. Sitä voidaan tarkastella lähes mitä tahansa tietoa toiminnasta moottoripyörän: nopeusmittari, kierroslukumittari, polttoaineen määrän osamatkamittarit, jäähdytysnesteen lämpötilan, kello, ja muita vaihtoehtoja.

Ominaisuudet moottoripyörä voimansiirron

Moottoripyörät "Kawasaki Z750R» kaikki mallit ovat samanlaiset vaatimukset. Kaasuttimet on nelitahtinen nelisylinterinen moottori on järjestetty riviin. Kukin sylinteri, jonka halkaisija on 68,4 mm on neljä venttiiliä. männän iskun on 50,9 millimetriä. Jäähdytysnestettä.

Monilevykyt-. Sytytys aktivoidaan digitaalisen järjestelmän. Starting sähkö. Lähetyksen Constant mesh kuuden nopeus. ketjukäyttö.

Kehysten ominaisuudet

Runko on valmistettu lujasta teräksestä. Edessä teleskooppihaarukka joiden halkaisija neljänkymmenenkahdeksan millimetrin. Sen kurssi satakaksikymmentä millimetriä, mikä sinänsä ei ole huono.

Takajousitus edustaa yksi iskunvaimennin aikana satakolmekymmentä millimetriä ja kulma kaksikymmentäneljä ja puoli astetta.

Jarrujärjestelmä etupyörää on muodostettu kahden daisy levyn halkaisija kolmesataa millimetriä. Lisäksi, säteen satulat männät. Takapyörään on vain yksi levy, jonka halkaisija on kaksikymmentäkaksi millimetriä.

Renkaat takana ja etupyörät on erilainen. Mutta se on sama läpimitta (seitsemäntoista tuumaa).

Mitat moottoripyörien

Moottoripyörä "Kawasaki Z750R» pituus on 2,1 metriä, leveys 0,79 m ja korkeus 1,1 m. Jos korkeus mitataan istuimen, saat arvo 0,83 metriä. Akseliväli on 1440 mm. Pienin maavara 165 millimetriä. Säiliön tilavuus kahdeksantoista ja puoli litraa. On sellaiset mitat, moottoripyörä paino on 224 kg.

Kawasaki Z750R: hinta ja arvostelut

Omistajat ovat jo ostettu ja menestyksekkäästi ajaa moottoripyörällä Tässä mallissa jää vain positiivista palautetta. Tietenkään kukaan puhutaan täydellinen puuttuminen vikoja. Mutta ne eivät ole kriittisiä ja ne voivat huoletta sulkea silmäsi.

Ketterä, ketterä, luotettava - nämä ominaisuudet ansainnut Kawasaki Z750R.

Hinta viisitoista tuhatta dollaria, hyvin harvat ihmiset pysähtyy. Pyörä tuntuu hyvältä ajettaessa kaupungin kaduilla. Jopa välisessä liikenteessä koneiden helppo ratsastaa. Paljon painoa tässä tapauksessa kompensoidaan pieni akseliväli.

Mutta maantiellä kyydissä ei ole aina mukavaa. Nopeus jopa sata kaksikymmentä kilometriä tunnissa pyörä hänellä on hyvä. Lisäksi kiihtyvyys on vaikeaa, koska vahva "purje". Tuulilasit puuttuu edelleen. Kaarreajo pysytteli täysin. Jopa suurella nopeudella. Pysy kätevä ja mukava.

Kulutus kaupungissa noin seitsemän litraa sadalla kilometrillä. Maanteillä - noin viisi ja puoli. Mutta moottoriöljy tuskin kestää. Täytä usein ole tarpeen.

On joitakin vivahteita työssä vaihdelaatikon. Se toimii hyvin, mutta sinun täytyy tottua siihen. Ensimmäinen voi olla vaikeuksia kytkentänopeudet.

Toinen pieni negatiivinen - värähtelyä kojetaulun. Mutta se on helppo ei kiinnitä huomiota.

Moottoripyörä "Kawasaki Z750R» - hyvä vaihtoehto saada ympäri kaupunkia ja sen jälkeen.