Autot, Moottoripyörät
"Java-360." tavallisimmat viat
Yritys keskittyi vapauttamisesta Jawa moottoripyörien, perustettiin vuonna 1929, ja on olemassa tähän päivään. Se sijaitsee kaupungin Týnec nad Sázavou ja tuli perustaja Frantisek Yanichek ostaneiden amerikkalaisten varusteista ja lisenssi valmistaa moottoripyöriä.
Moottoripyörien "Java-350" ja muutos 360/00 alettiin valmistaa kaupallisesti toisella puoli viime vuosisadalla, nimittäin 1964.
laitteet
Moottoripyörä "Java-360" oli kaksitahtinen bensiinimoottorin, käyttöyksikkö paino 175 kg. Moottori 346 cm³ volyymi pystyy tarjoamaan 17,7 litraa. a. Kiertämätön akseli 5000 rpm, on mahdollista saada maksimiteho. Väitti huippunopeus - 139 km / h, mutta mukaan monet moottoripyöräilijät, he pystyivät nopeuttaa jopa 150 km / h.
Etuhaarukkaan on varustettu teleskooppihaarukka ja taka - heiluri. Minimalistinen muotoilu kojelaudan sijaitsee valonheittimen koteloon. Nopeuden lisäksi näyttö, paneelin on kulkenut matkan laskuri, havaitaan palkki, vapaalla, ja kierto-signaalin.
Asennettu jarrukenkä tyyppi toiminut hyvin. takapyörän jarrutus tapahtuu sen jälkeen klikkaamalla poljinta, joka sijaitsee oikeat askeleet. Etujarrusta aktivoituu altistumisen jälkeen vipu sijaitsee oikealla puolella ohjauspyörän.
"Java-360" ( "vanha rouva" hänen edellyttävät pitkäaikainen kysymys aikana) sai laadun automaattinen kytkin. Mutta kun kyseessä on vika, se ei ole suositeltavaa käyttää ei-alkuperäisiä varaosia. kytkin suunnittelussa tämä moottoripyörä ei ole ongelmia, jotka johtuvat usein muissa ajoneuvoissa. Käynnistää moottori ja sammuta takapyörän kytkimen, riittää vaihtaa vivun sijaitsee ohjauspyörän.
Kuvattu moottoripyörä on vakiinnuttanut asemansa erinomainen laite, joka on varsin vaatimaton käytössä. Läsnä ollessa pinnallinen tiedon, työkalujen ja halu, voit tehdä korjauksen tahansa monimutkaisuus. Varaosat "Java-360" eivät ole pulaa. Ne löytyvät tahansa tallentaa erikoistunut moottoripyörät.
Tarkastellaan perus epäonnistuminen "Java-360", joka voidaan korjata erikseen.
polttoainejärjestelmä
Ehkä "Iron Horse" alkoi toimia ylös, ja huomaat seuraavaa:
- pakoputkesta vedetty tiheää savua;
- kuultavissa "laukausta" ja muita ääniä moottorissa;
- laite "sneezes";
- lähellä polttoainesäiliö, polttoaineletku ja kaasutin ovat raitoja bensiiniä.
Syynä voi olla, että paineenalennus polttoainejärjestelmän tai huonolaatuisia polttoaineseoksen. Lisäksi, seuraavat mahdolliset viat:
- tukkeutumista ilmansuodatin, polttoaineen linja tai suutin suodatin hana;
- muuttuvat ja sen seurauksena, häiriö yhdisteen kulmien osien polttoainejärjestelmän;
- "Ylivuoto" polttoainetta kaasuttimen, toimintahäiriön aiheuttamien uimuriventtiili.
Ratkaisu moottoripyörä Jawa Se korvaa joitakin osia virtalähteen järjestelmä, samoin kuin sen säätö ja puhdistus.
pakoputkisto
Usein "Java-360" epäonnistuu Pakojärjestelmä. Ulkoisia merkkejä epäonnistuminen ovat seuraavat:
- Liitoksissa pakoputken ja sylinterin mutteri tuli tummempi.
- On muotoillut osat pakoputken (lommoja).
Tämä voi johtua vähentäminen moottorin teho tai pakokaasun läpimurto. Ratkaisu on ongelma:
- Tarkistaa ja kiristä mutterit sijoitettu asennuspaikan pakoputket sylintereistä tarpeen.
- Tasaus lommoja tai täydellinen korvaaminen vahingoittuneen putken.
sähköistys
Jos sinulla on ongelmia johdotus "Java-360", ne voidaan nähdä melko nopeasti, sillä pitkällä aikavälillä ääntä ja valaisimien, sekä vaikeudet moottorin käydessä. Syynä tähän voi olla:
- alhainen elektrolyytin hapetus päätelaitteiden, purkautumista ja sulfaatio, sekä vaurioita tölkkien akku;
- ongelmallinen generaattori (hajoaminen lakkaa, virheellinen asennus harjat, kulumislevyt tai saastuneiden kerääjä);
- väärin säädetty rako sytytystulppaa tai niiden täydellinen kulumista;
- plakkia elektrodeille;
- eristysongelmia tai vaurioitunut johdotus;
- oikosulkemalla kondensaattori.
Ratkaisu näyttää tältä:
- Sinun täytyy löytää viallisen osan tai solmu, palauttaa tai kokonaan korvaa sitä.
- Säädä sytytystulpan aukko.
- Palauta kaikki kosketinelementit.
Kuten näette, monet ongelmat voidaan nopeasti poistaa. Mutta kun vika moottorin parempi nähdä asiantuntija.
Similar articles
Trending Now