Vene "Kazanka-5M2": tekniset tiedot. "Kazanka-5M2": kuvaus laitteen, ja arvostelut

Luettelon parhaista pieniä veneitä ilmestyi veneessä "Kazanka" neuvostoaikana. Arvostelut malleja, määrittelyt alusten tämän tuotemerkin ovat olennainen osa kiehtovuus kokenut kalastaja.

historiallisia tosiasioita

Yli puoli vuosisataa sitten, vuonna 1955, se irtosi kokoonpanolinjalla ensimmäinen vene nimeltä "Kazanka". Valmistaja on lentokonetuotannossa Association nimetty S. P. Gorbunova. Se on kasvatettu Kazanissa. Siksi todennäköisesti poissa ja veneen nimi.

Ensimmäiset mallit veneitä tehtiin käyttämällä innovatiivista materiaalia tuolloin - alumiinia. Sitä käytetään myös rakentamisessa lentokoneiden ja avaruusalusten. Muistuttaa, että duralumiini - on kuparin, alumiinin ja mangaanin. Tämä merkitsee, ja sen edut: keveys, kestävyys, pitkä käyttöikä. Lisäksi duralumiinista rakenteet eivät lahoa eikä ruostu.

Tekniset ominaisuudet moottoriveneen "Kazanka" ensimmäisinä vuosina kysymys - ei paras. Tästä huolimatta ulkonäkö veneen joutuneet rakentamaan kotimaista tavalla. Tämä tapahtuma ei ohi ystäville joen virkistys.

Syntymistä uusi malli

Tältä osin ilmaisseet kiinnostuksensa niiden tuotteiden valmistajat yritys kehittivät pian uusi malli - "Kazanka-5M2." Erittelyt se oli parempi kuin edellinen versio. Lisäksi on tehty duralumiinista, mutta sen mittasuhteet on hieman lisääntynyt. Pituus on viisi metriä. Hän jopa kutsui pisin veneen Kalastajien kaikkialla Neuvostoliitossa. Kokonsa mahtuu kuusi matkustajaa. Tämä seikka on erityisen arvostettu käyttäjien keskuudessa.

Seuraava kehitysvaihe

Jonkin ajan kuluttua, valmistajat ovat esittäneet kaikkien nähdä muita laivojen pienoismalleja. Vene "Kazanka-5m2" kuvaus ja ominaisuudet ovat huonompia kuin uusia malleja, tuotettu loppunut. Hänet korvattiin "Kazanka-5" ja parantunut suorituskyky. Mutta tämä malli oli useita puutteita. Johtuen koverat ääriviivat-keeled vene kiihtyy nopeasti, hän voi siirtää pieniä aaltoja, hyvin ohjata. Mutta nämä elementit puitteet ovat johtaneet siihen, että vene hautaa perä, kun sitä käytetään väärin.

Toinen negatiivinen - huono pohja. Viiden tai kymmenen vuoden aikana se alkaa vuotaa. Tästä on osoituksena monet käyttäjät.

Eroon puutteista mallin johti uusien versioiden. Niiden tuotanto on edelleen käynnissä.

Yleiskatsaus kokoonpano moottoriveneitä "Kazanka"

Koko historiansa yhtiö tuotti noin tusinan verran muutoksia:

• "Kazanka".

• "Kazanka-M».

• "Kazanka-MD».

• "Kazanka-2M».

• "Kazanka-5".

• "Kazanka-5M", mukaan lukien hänen versio "5M2", "5M3", "5M4".

• "Kazanka-6".

• "Kazanka-6M."

Tähän mennessä vain kaksi mallia valmistetaan: "Kazanka-5M4" ja "Kazanka-5m6'.

Katsaus veneen tyyppi "5M2"

Moottoriveneitä "Kazanka-5M2" ilmaisulla malli "5M", joka oli sen haitoista. Ne liittyivät ulkoinen peräpeiliin - heikoin osa aluksen. Oli jopa aikoja, jolloin hän putosi pois kokonaan. Nämä ongelmat ratkaistiin kehittäjille. Tuloksena niiden tarkistamista johti uuden mallin. Julkaisunsa alkoi vuonna 1978. paitsi suunnittelun lisäksi myös tekniset erittelyt on muutettu.

"Kazanka-5M2" oli perinteinen tapa sijoittaa peräpeilin. Muutokset vaikuttivat tuulilasista ja ohjaamojärjestelyt. Mutta tämä versio vene oli virheellinen. Heillä on siivet, jälleen, että laterals. Johtuen ne kun tuuli osuu keulaan aalto, luoden paljon roiskeita. Vene alkoi hidastua, ja spray lensi matkustajia.

Tyynellä säällä, koska suuri kostutettu pinta veneen vaikea voitti vastuksen vettä. Tämä johti vaikeuksiin liikettä.

muuttaminen tuotantoa "5M2" valmistui loppuun mennessä kahdeksankymmentäluvulla viime vuosisadan. Se korvattiin mallin "5M3".

Moottoriveneitä "Kazanka-5M2" ja "Kazanka-5M3" hieman erilainen. Viimeisen mallia vahvistettu runko. Samalla se oli tehokkaampi moottori - kuusikymmentä hevosvoimaa.

Rungon ja sen mitat

Tekniset tiedot "Kazanka-5M2", sen koosta riippuen. Ja mitat tätä mallia ovat seuraavat:

• Pituus aluksen - neljä ja puoli metriä.

• Leveys - satakuusikymmentä senttimetriä.

• Korkeus - seitsemänkymmentä kaksi senttimetriä.

Asian itse tehtiin duralumiinen. Avaintekijöitä kiinnitetään yhteen niiteillä. Osien välillä, jotka ovat veden alla, tiiviste sijaitsee. Koko runko on pohjustettu ja maalattu vedenpitävä maali.

Kantavuus neljäsataa kiloa voit laittaa miehistön määrän neljästä (tai viisi). Tällöin omapainoon veneen oli sadan ja yhdeksänkymmentä kiloa.

tekniset ominaisuudet

"Kazanka-5M2" oli varustettu perämoottoreiden, joka ei ylitä kuusikymmentä hevosvoimaa (tai 44,12 kW). Kaksi perämoottori voidaan asentaa veneen. Mutta niiden yhteenlaskettu teho ei saa olla yli kuusikymmentä hevosvoimaa.

Moottorit, joissa tämä kapasiteetti pystyivät antamaan hyvän veneen nopeutta. Esimerkiksi aikana moottori mahtuu kolmekymmentä hevosvoimaa aluksen se saattoi nopeuttaa nopeuteen kolmestakymmenestäneljästä kilometriä tunnissa.

suositeltavaa asentaa tehon yksikkö on kyky kolmekymmentä-hevosvoimaa, pikemmin kuin edellä säästää polttoaineen kulutusta.

Kantavuus vene on neljä kiloa. Näin voit ottamaan huomioon neljä tai viisi ihmistä. Tällöin moottori painoa ei oteta huomioon, samoin kuin painon vara polttoainetta.

Etäisyyden kolmen kilometrin päässä rannikolta aallokko seitsemänkymmentä viisi senttimetriä - raja, joka voi voittaa "Kazanka-5m2". Moottori- ja soutuveneet Tämäntyyppisiä käyttää navigointiin jokien ja rannikkoalueilla merien, järvien ja varastoja.

veneet laite

Moottoriveneitä "Kazanka-5M2" koostuu seuraavista osista:

• Asumiseen.

• Moottori.

• Tuulilasiin.

• valvontajärjestelmä.

• Taitto markiisi.

• Signaali masto.

Moottorivene ehdollisesti jaettu kahteen osastoon: keula ja työntekijä (ohjaamon).

Kannella, välittömästi ennen osastoon, tuulilasi on asennettu orgaanista lasia. Sen tarkoitus - suojata miehistöä ja matkustajia on suojattava vedeltä ja tuulelta. Lasi itsessään koostuu kahdesta osasta (vasen ja oikea). Ympärillä ikkunan kehys on valmistettu profiilin. Sitä käytetään kiinnittämistä kannelle. Tätä varten erityistä suluissa. Sijainnit yksittäisten elementtien päällekkäin kumitiiviste nivelissä. Se suojaa tärinää ja vaurioita lasia mekaanisesti.

Johdon perämoottorin johtuu kaapeliverkkoon. ohjausjärjestelmä voidaan jakaa kahteen komponenttiin: kauko ja ohjaus. Kuljettaja ohjaa venettä läpi pyörän ja konsolin. Pyörästä moottoriin itsessään on kaapeliverkkoon, joka sammuta moottori. Lisäksi ne tarjoavat säätö kaasun ja jarrutus.

Kaukosäädin on tehtävä, jos alus on kiinnitetty powertrains kuten "Neptune" tai "tornado."

Pohjaan moottoriveneen "Kazanka-5M2" peitettynä Slano. Ne on valmistettu vedenpitävä vaneri. Kehystää aluksen Slaný kiinnitetään ruuveilla.

Helppous sijoittaminen

Varten Slano kiinnitetty veneen pohjalle, on kiinnitetty kaksi pituussuuntaista profiilia. On myös olemassa erityisiä pistorasiat. Ne asettavat kaksi tuolia. Ne voidaan poistaa. Sijoittaa kätevästi tuolin voidaan taittaa. Sami istuin metallia putkien (ja pohja, ja loput). Nämä paneelit liitetty kaikki samaa vaneria. Päälle vanerin laittaa pehmeitä tyynyjä, ja on erilainen eri istuimen.

Tyynyt on jaettu kolmeen osaan. Kaksi ylintä ovat hihnat turvaamiseksi runkoon. Ne ovat kuluneet takana johdolla. Materiaalina käytetyn vinyyli iho (etupuolelle) ja plaschevka (varten nurin).

Koska läsnä tyynyjä voit järjestää koko sänky kolmelle hengelle. Tästä paikka varattu ja piilotettu taitetun asennon takakonttiin. Alareunassa veneen poikki pinottu laukaus tyyny.

Tarvittaessa voit asentaa markiisi, taitto itse omasta. Se koostuu kaarien ja kankaalla. Kaarien ympärillä kehä veneen aikoo runkoon. Kummallakin puolella on saatu kahdella pystytuen toisiinsa kaaren osia. Sivuosat ovat suluissa, jotka on kiinnitetty veneen. Kangas on sivuseinän aukon ja takasiiveke. Vahvistamisesta lasin ja kehyksen johtuu koukku-ja-iskunvaimentimena. Yläosan kaaren läpi taskuihin ommeltu päälle materiaalia.

Uima yöllä on valotorni, joka on valaistu valkoisilla tulessa. Se on asennettu tuelle, joka on asennettu keskelle tuulilasiin. Lisäksi, masto on sivuvalojen ja paristot.

Valmistus ja huolto

Vene "Kazanka-5m2" kuvaus ja ominaisuudet, jotka on annettu edellä, on pitkä aika. Mutta tämä on tarpeen noudattaa muutamia yksinkertaisia sääntöjä sen toimintaa.

Ensin meidän on kunnolla valmistella moottoriveneitä toimia. On tarpeen Lue ohjeet, jotka välttämättä sisälly luetteloon Vakiovarusteiden. Sitten sinun on toimittava mukaisesti annettujen ohjeiden sitä.

Tavaratilasta veneen on tarpeen poistaa kaikki elementit ja yksityiskohdat. Ne on asennettu aluksen rungon. Oppia tekemään se auttaa kaikille sama käyttöopas. Kun kaikki osat ja laitteet asennetaan, voit alkaa käyttämään venettä.

Kun käytetään "Kazanka", etenkin aktiivisen väliaineen (esimerkiksi merivesi), on välttämätöntä seurata tarkasti tilan rungon. Voit tehdä tämän, tehdään silmämääräinen tarkastus pinnan naarmuja ja maali valtion kokonaisuutena. Tämä tehdään maalla puhdistuksen jälkeen astia pinta liasta (hiekka, lika). Kun että on vaurioitunut maalipinta on välttämättä otettava talteen. Älä käytä moottorivene maalilla vaurioita.

Tuulilasin tulee olla aina puhtaita. Pese se puhtaalla vedellä tai vedellä ja saippualla. Se ei saa käyttää tätä tarkoitusta varten liuottimia, happoja, emäksiä ja muita kemikaaleja.

Tarkista säännöllisesti ohjauskaapelit ja rasvaa. Katsella niiden jännitystä. Jos näet rikki köyden kuituja, paina varovasti niitä pihdeillä.

vaneri ja kangas elementtien on oltava säännöllisesti kuiva. Slaný tulee olla kuiva ja hyvin värjätty. Kallista tarvittaessa liasta. Tahrojen voi olla puhdas harjalla. Älä unohda, että jokainen pyykin pahenee vettä hylkivää kangasta.

johtopäätös

Mahdollisuus käyttää moottorin "5M2" veneitä kalastukseen ja virkistykseen antaa hänelle ei toimi ja tekniset tiedot. "Kazanka-5m2" kolmenkymmenen asennettu moottori hevosvoimaa hallussaan hyvä virtaus ja riittävän suuri liikenopeus. Mutta, kuten kaikki asiat, vene on pitkään miellyttää omistajilleen, jos se riittävän huolellisesti.