Moottori numero: se tarvitsee?

On vaikea kuvitella nykyaikaisen mies ilman autoa, joka yksinkertaistaa elämää. Mutta tässä on osto / myynti mukana pino papereita, vietti aikaa, rahaa ja hermoja. Kun Venäjä tulvii ulkomaisia autoja, ihmiset ovat saaneet valtavan päänsärky. Loppujen lopuksi mukaan Venäjän lainsäädännön konehuoneeseen, kehon, VIN ja monet muut tiedot kirjoittamista TCP. Mutta ulkomaiset autonvalmistajat uskovat jääpalakone varaosia. Läntisten valmistajien Konehuoneen käytetään vain palvelun, se ei todellakaan ole tarpeen tunnistamiseen. Hän ei kirjattu asiakirjoihin auton ja ovat kiinnostuneita pitkällä aikavälillä vain shopper. Uusin hän tarvitsi selventää ominaisuudet varaosien moottorin.

Joten, katsotaanpas, missä on auto numero moottorin, ja miksi sitä tarvitaan. Tyypillisesti valmistajat soveltaa sitä osatekijät koneen moottori. Huomattavia vaikeuksia on se, että jokainen autotehdas ideoitaan missä moottorin numero pitäisi olla. Sen sijainti on yleensä täsmennetty ohjeiden yksikköön. Jos autoa ei ole ostettu kampaamossa yksityishenkilönä, katso ohjeet internetissä. Jos autotallin kannattaa tuote kotimaisen autoteollisuuden, jossa hän on etsittävä moottorin numero? WHA VIN, alustan numero ja moottorin pitkän tunnetuilla paikallisilla autoilijoita. Ne ovat seuraavat:

• VIN sijaitsee etupyörän suojus oikean siiven, se kopioidaan tavaratilan lattian (myös oikealla);
• on öljyn suodatin, suoraan sylinterilohkon (vasemmalla) konehuone sijoitetaan;
• viimeiset seitsemän numeroa VIN numeroidaan elin.

Miksi tarvitsemme konehuone? Hän, kuten on sanottu, on tallennettu auton PTN. Verrattavissa määrä elin, se on tarpeen tunnistaa ajoneuvon (erityisesti helpottaa tapausten varkaus). Lisäksi Venäjä on kiellettyä vaihtaa suunnittelu auton ilman suostumusta valmistajan. Näin ollen käytettävissä olevien ja perusti passiin yksikössä tulee vastata (tietenkin, jos moottori ei ole muuttunut).

Sovintoprosessiin oli työläs ja numerot ajoneuvon omistajalle, ja liikenne poliisi tarkastaja. Joskus se kestää useita tunteja, koska tarkastaja ei löydä moottorin numero. Länsi huolenaiheita, kuten edellä on kuvattu, eivät kiinnitä paljon huomiota tähän numerosarjaan. Näin ollen, se on asetettu auton konepelti eri paikoissa, mutta ei ole suojattu ulkoisia vaikutuksia vastaan. Huhtikuusta 2011 Venäjän auto pysähtyi rekisteröitymistarkistus moottorin numero. Peruutettu ja hänen ennätys rekisteröintipaperit auton. Lisäksi menettely rekisteristä poistamista itse on yksinkertaistettu, eikä se vaadi läsnäolo omistaja, se suoritetaan automaattisesti. Myydessään auton asuva henkilö samalla alueella, et voi muuttaa rekisterikilpi.

Totta, aluksi vaikeuksia eroavuus kirjaimen ja lain henkeä. Monet auton omistajat valittivat, MREO vielä sovittaa yhteen lukuja. Mutta nyt tilanne näyttää olevan normaali.