Miten vaihdat pyörän nopeudet?

Olet ostanut moninopeuksisen polkupyörän. Mutta heti oli kysymys, miten vaihdat pyörän nopeutta ja millaisia siirtomäärien mekanismeja tarvitaan? Lähetyksen oikean valinnan avulla voit muuttaa polkimen nopeutta ja valita voiman, jolla energia kulutetaan mahdollisimman tehokkaasti ja tehokkaasti. Vaihdettaessa pyörän ja polkimen välistä välityssuhdetta pyöräilijän eri osiin soveltuvien pyyntiponnistusten määrä muuttuu myös. Jos joudut nousemaan jyrkälle vuorelle, vaihde valitaan alemmaksi, pedaan kohdistuva voima pienenee, vaikka polkimen kierrosten määrä kasvaa. Kun laskeutuu jyrkästä vuoresta, päinvastoin maksimilähetys vahvistetaan ja nopeutta voidaan kehittää erittäin korkeaksi. Jotta pyörän nopeus muutettaisiin liikkeellä, ja nopeuskytkimiä.

Polkupyörän nopeuden vaihtamiseen on useita sääntöjä:

- kytkentänopeudet voidaan suorittaa vain, kun polkupyörä liikkuu;

- kytkentämekanismin turvallisuuden vuoksi piirissä olevan kuorman on oltava vähäinen tai kokonaan poissa;

- on mahdotonta lisätä vaihteistoa kiipeilyä vuoristossa, on parempi yrittää saada tarvittavat vaihteet ennen hissiä;

- Et voi vaihtaa vaihteita äkillisesti yhdestä toiseen, sinun on tehtävä tämä sujuvasti odottamalla, että edellinen siirto on täysin vakiintunut;

- Ketjun vinoutuminen ei ole sallittua.

Kuinka vaihtaa pyörän nopeutta kiipeilyä vuoristossa? On tarpeen asettaa tarvittava vaihde ennen nostoa (mahdollisimman tarkasti yrittää määrittää hissin pituus ja jyrkkyys ajassa).

Pyörän nopeuden täydellinen säätö suoritetaan myyntipisteessä, josta osti polkupyörän. Ostaja tarvitsee vain säätää etu- tai takakytkimiä.

Harkitse, miten pyörän nopeus voidaan vaihtaa. Etujarrun tehtävänä on siirtää ketju yhdeltä ketjupyörältä toiseen. Tässä tapauksessa rinnakkaismuotoisen mekanismin avulla kehys, jonka läpi ketju kulkee, liikkuu. Jos nopeus on vaihdettava, kehys siirtyy ja vie sijainnin halutun tähteen yläpuolelle, ketju siirtyy myös päälle.

Taka-jarrun sekä etuosan vaihtaminen koostuu yhden polkupyörän ketjusta yhdestä tähdestä toiseen. Ero on se, että etukytkimessä voi olla korkeintaan kolme tähteä ja takakytkin on asetettu yhdeksi. Lisäksi takavaihtaja antaa jännityksen ketjuun. Siitä on erityinen kehys.

Polkupyörän nopeuskytkinten asettamiseen on useita yleisiä sääntöjä. Ensinnäkin et voi käyttää yhden polkupyörän kytkintä toiselle. Joten maastopyörille ei voi käyttää moottoriteille suunniteltuja kytkimiä. Kytkimen suurimman halkaisijan valinta on rajoitettu. Pienimpien ja suurimpien tähtien välisen suhteen tulisi olla sellainen, että kytkentä suoritetaan oikein.

Seuraamalla näitä yksinkertaisia sääntöjä voit nauttia mukavasta ratsastuksesta moninopeuksisella pyörällä.