Mitä tehdä vanhojen autojen? scrappage ohjelma

Auto on tullut erottamaton osa modernia elämää lähes missään osassa maailmaa. Mutta kun varattu aika loppuu toiminta, on ongelma: mitä tehdä auton? Liian vanha auto yksi yksinkertaisesti eivät osta. Miten sanoa hyvästit autossa ilman liikaa kustannuksia ja aikaa?

Tämä ongelma viime vuosikymmenen aikana Venäjällä ovat tulleet merkityksellisiä paitsi autoilijoille, vaan myös koko yhteiskunnalle ja valtiolle. Eikä vain talouden vaan myös ympäristön, kulttuurin, sosiaalialalla. Jos vielä kymmenen tai kaksikymmentä vuotta sitten, tämä ongelma voi sulkea silmiämme, mutta nyt se on tullut liian tuskallinen, ja siksi ratkaista ilman epäonnistua.

Kierrätyksen hyötyjä

On olemassa useita vaihtoehtoja mihin sijoittaa autoon. Kierrätysohjelma - mukavin tapa päästä eroon omaisuutta, mikä ei ole hyvä. Valtion puitteissa tällaisten ohjelmien antaa rahaa täydentää ostaa uutta autoa. Lisäksi omistajat koneiden voittaa maksuvelvollisuuksiaan:

1. Kuljetus vero. Jos kone on rikki, pysty liikkumaan, ja on jatkuvasti autotallissa, se ei voi olla objektiivinen tosiasia kieltää käteisrahan omistaja velvoitteista. Ja kun auto on voimakas moottori (150 hevosvoimaa ja enemmän), veron määrä tulee hyvin herkkä. Tällainen auto on vaikea toteuttaa jälkimarkkinoilla, ja jos mahdollista, hinta on valitettavan vähäistä. Se on tässä tapauksessa on mahdollisuus hävittää vanhan koneen. On kuitenkin selvää, että jos asiakirjat oikeudellisesti suunnitellaan virheellisesti, ajoneuvovero muuttuu vielä maksamaan, koska oikeudellisesti auton omistaja on entinen omistaja.
2. Seuraamuksia. Joskus entinen auton omistaja myy sen valtakirjan. Ja jos uusi omistaja ei poista koneen rekisteristä, kaikki mahdolliset seuraamukset alkavat saapua entinen omistaja. Tällaisessa tilanteessa on mahdollista konfliktin lopettamiseksi monella tavalla. Esimerkiksi hakea poliisille. Siitä lähtien, uusi omistaja ole mahdollisuutta toteuttaa koneen tekemään jotain tai mennä ulkomaanmatka, ja vain lopulta kirjoittaa itse auton täysin.

Yhteiskunnan ja valtion

Kierrätyksestä ohjelman vanhojen autojen ja yhteiskunta voittaa - kierrätetään niin auton välttää lyömällä metalliyhdisteitä, kemiallisten tuotteiden ympäristöön. Ja ympäristöasiat ovat nykyään hyvin akuutti.

Puolestaan valtion toteuttaa ohjelmaa kierrätyksen autojen, on useita tavoitteita. Kuten kaikki muutkin hallitusohjelmassa, tämä on yksilölliset tavoitteet ja päämäärät. Esimerkiksi ydin scrappage ohjelma on seuraava:

• kehittää Venäjän teollisuus;
• tukea ihmisiä maassa, jotta he voivat ostaa uuden auton alennettuun hintaan;
• parantaa sosiaalinen ilmapiiri, joka tarjoaa uusia työpaikkoja.

kehitysvaiheissa

Ohjelma scrappage on ollut olemassa jo useita vuosia. Äskettäin hallitus oli ottanut käyttöön uusia muutoksia, joiden mukaan määrä hinnanalennuksia uuden auton vuonna 2015 on 40 tuhatta euroa. Rub. Samalla on muistettava, että käsissä kyseisen määrän ei anneta.

Ohjelma Autokierrätys on yleistymässä. Tämä tilanne on ennalta useissa tilanteissa. Esimerkiksi yhä liikenneonnettomuuksien määrää, minkä vuoksi kone ei pysty liikkumaan normaalisti. Joissakin kaupungeissa Venäjällä on paljon palvelualueet jonka päätehtävänä - hoidon koneet osaksi metalliromua. Näin ollen monet onnettomat omistajat ilmestyy ongelma: missä on se on mahdollista myydä auton ja miten se tapahtuu?

Ehdot ohjelman

Ehdot käytettävien ajoneuvojen käyttöaste seuraavan ohjelman. Ottaessaan koneen käyttöastetta tarvitaan sopimaan Seuraavat kyselyt: tuotantovuosi - viimeistään 2010; toiminta-aika yhden omistajan - vähintään 12 kuukauden ajan; läsnäollessa kaikki tärkeät koneen osiin. Alle kierrätysohjelma sopivassa laitteessa valmistava venäläinen tai ulkomainen, mutta kokoonpano maassamme.

Vaiheet ohjelman

On syytä huomauttaa, että on tarkoitus hävittää paitsi autoja, mutta myös moottoripyöriä, skoottereita ja muiden mobiililaitteiden työkaluja. Se on aika vaikeaa, mikä käsittää useita vaiheita, joiden aikana kentällä on parempi, koska koneen purkamista. On kolme vaihetta scrappage ohjelma:

1. Ensin kone purettu kaikki ei-metalliset osat, pyörät, sähkölaitteita. Yksinkertaisesti sanottuna, auto muuttuu pala metallia. Se on se, joka määrittää kustannukset, ja edelleen purkaa - metalli on voimakkaampi, pidempi ja kalliimpi se on käsittely.
2. Poistamisen jälkeen ei-metallisten osien ja sähkölaitteiden on päästävä eroon nykyisen auton nesteet. Ajan myötä ne voivat vaurioittaa osia rauta- ja värimetallien. On myös toinen ongelma - säilyttäminen luonnon - petrokemian tuotteiden on erittäin myrkyllinen ja myrkyllinen.
3. Viimeisessä vaiheessa on täysin vapautettu lisäelementtejä pohjan koneen lähetetään lehdistölle. Metallikotelo on kompressoitu ja sitten lähetetään sulattoon.

Luettelo auto 2017

Alusta lähtien 2017 tulee voimaan seuraavan ohjelman kierrätyksen autojen, jonka odotetaan suuria tuottoja. Mitä muutoksia on jo alkanut tapahtua? Tiedetään, että kuluvana vuonna, luettelon autoja kierrätysohjelma kasvatetaan uusia merkkejä ja autonvalmistajat. Lisäksi sekä venäläisten ja ulkomaisten. Tiedetään, että ennen kuin käytettävissä on Venäjän auton (tai kerätty alueella Venäjän federaation) - nämä ovat ehtoja kierrätysohjelmaa. Jotka autoja on nyt sisällytetty ohjelmaan:

• autot "Lada" - 50000 ruplaa. (Kaikki mallit);
• UAZ - 90-120 tuhatta ruplaa. (Mallista riippuen);
• GAS - Henkilöautojen - 175000 ruplaa, kuorma -. 350000. Rub.;
• Opel - 40 tuhatta ruplaa. jopa 140000 ruplaa. (Mallista riippuen);
• Sang-nuori - 120 tuhatta ruplaa. (Kaikki mallit);
• Peugeot - 50000 ruplaa. (Kaikki mallit);
• Renault - 25 tuhatta ruplaa. jopa 40 tuhatta ruplaa. (Mallista riippuen);
• Nissan - 40 tuhatta ruplaa. jopa 90 tuhatta ruplaa. (Mallista riippuen);
• Volkswagen - 50 tuhatta ruplaa. jopa 90 tuhatta ruplaa. ja niin edelleen.

Miten siirtää auton kierrätyksestä

Siirtää auton scrappage ohjelma - melko vaikea yritys, joka vaatii useita toimia toteuttamiseksi. Siten auton omistaja, joka on päättänyt luovuttaa autonsa kierrätykseen, on tuotettava seuraavien toimintojen sarja:

• Pass taltiointi jälleenmyyjä.
• Poliisi antaa asiakirjan hävittämistä, joka teki varoja prosessin toteuttamiseksi (suunnittelu-arvo on noin kolme tuhatta ruplaa).
• Pass jälleenmyyjä dokumentti kierrätys, kuitin varoja kierrätykseen.
• Valitse toisen auton.
• Saada apurahan ostoon uuden auton.
• Pass kauppias saatavilla asiakirjat myöntämistä ja todistus kierrätys vanha auto.

Tietoa Autokuljetus hävitettäväksi näkyy kuvan alla. Muuten, sana "kierrätys" virallisissa asiakirjoissa ei käytetä. Valtion rakenteiden ja jälleenmyyjät käyttää termiä "teurastamalla".

Jakaja laatii asiakirjoja uuden koneen ja lähettää ne yhdessä auton omistaja.

Muita tapoja kierrätyksen

On huomattava, että toipuminen ei ole mahdollista kaikissa tapauksissa. Esimerkiksi on mahdotonta toteuttaa, jos ei ole ajoneuvon osa osista. Tässä tapauksessa se on edelleen mahdollista toteuttaa auton romun jälkimarkkinoilla. Lisäksi kone voidaan siirtää säästää, kun kaikki, poistot auto on edelleen hyödyllinen yksityiskohtia. Vanhoja autoja ennen 1991, voit yrittää siirtää museossa Neuvostoliiton tekniikkaa.

Edellä mainittuja menetelmiä täytäntöönpanon vanhoja koneita on hyvät ja huonot puolensa. On kuitenkin syytä huomata, että ajoneuvo hävittäminen missään tapauksessa on paras mittari, ja taloudellisesti ja laillisesti.

Execution asiakirjojen

Kun hävität ajoneuvo on tarpeellinen vaihe paperityötä. Omistajan auto pysyy sen omistaja, kunnes asianomaisten hallituksen viranomaiset eivät antamaan siirtoa hävitettäväksi. Tämä voidaan tehdä pääkaupungissa kussakin palvelukeskus on mukana käsittely hävittää autoja. Voit tehdä tämän, siirry liikennepoliisin ja todistus siitä, että ajoneuvo oli pian hävittää myös tulevaisuudessa sen toiminta ei ole hiljaista.

Rekisteröimiseksi todistuksen otettava liikennepoliisin alkuperäisen ja kopion passista ajoneuvon, henkilökohtainen passi. Poliisi antaa lausunto ostoon sopivan viittaus. Valmistumisen jälkeen tarvittaviin toimiin, saat tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien todistus todistetaan päättänyt luopua sen isäntäkoneen palvelukeskuksessa. PTS on poliisin.