Autot, Autot
Mazda Titan: historiaa ja nykypäivää
Sarjassa Mazda Titan esittelee kaikkein raskaiden kuorma. On olemassa monenlaisia ja muunnoksia tämän koneen. Ne on valmistettu kapasiteetti 1,5-3 tonnia. Tämä tuotemerkki on varsin suosittu Euroopassa ja Venäjällä.
Kehittelyssä auton, henkilökunta suuresti työskenteli autojen ulkomitat, niin että se elää jopa sen nimeä. Ensimmäisen sukupolven ilmestyi vuonna 1971. Kotimaahansa autoja heti voittanut luottamuksen kuluttajan nykypäivään ovat suuri kysyntä.
Modernisointi tapahtui vuonna 1980, jolloin julkaistiin toinen versio tästä autosta. Venäjällä, tämä malli toimii tähän päivään, mikä osoittaa sen luotettavuutta. Halpaa säilyttää, arvostelut se kerää vain positiivisia.
Vuonna 1989 tuli kolmannen sukupolven auton Mazda Titan.
Ajoneuvon paino vaihtelee välillä 1,5 ja 4 tonnia. Erillinen kahden tonnin kone on varustettu hytit lisääntynyt pinta-ala, ja joissa on laajennettu pohja. Joissakin Titans pieni kantavuus on asetettu automaattivaihteiston.
Myynti on varustettujen ajoneuvojen nelisylinterinen dieselmoottori. 90-luvulla hän alkoi ostavat moottoreita Isuzu, jossa niiden myöhempi asennus joissakin malleissa Mazda Titan.
Mazda Titan teki pitkään - 11 vuotta. Mutta muutokset tietenkin suorittaa: uusia moottoreita, ja tehnyt kosmeettisia muutoksia.
Vuoden 2000 ilmestyi neljännen sarjan auton. Tämä malli ei ole vielä voittanut Venäjän markkinoille. Nostokyky uusien autojen pysyi samana.
Kolmenlaisia Pyöräkertojen ovat tärkeimmät: Super-pitkä vartalo, pitkä vartalo ja Standart Body. lastaus- on jaettu kahteen tyyppiin: vakio ja alhainen.
Käyttäjä voi valita minkä tahansa diesel-moottori neljän lajin, joka kapasiteetti on 133 hv, 123 hv, 108 hv ja 91 hp Myös läsnä malliston neljän litran kaasu-moottori, joka antaa teho 88 hv
Titans nostokapasiteetti 3,5 tonnia ja 4 on varustettu 6-vaihteisto. Kuorma- pienemmällä vetoisuus 5-vaihteinen vaihteisto.
Vuoden 2004 puolivälissä, Isuzu ja Mazda Motor ovat allekirjoittaneet sopimuksen, jossa Volvo on sitoutunut tarjoamaan Mazda noin kuusituhatta Elf kuorma pientonniston vuoden aikana. Niitä markkinoidaan Titan brändin. Todennäköisesti, Mazda on päättänyt olla kehittää moottoreita kuin kannattavuuden tällaisia investointeja. Usein muutokset ympäristövaatimukset ovat tehneet tällaista kannattamatonta toimintaa. Todennäköisesti, Mazda on päättänyt keskittää voimansa tuotannossa autoja. Tähän johtopäätökseen Nissan ja Toyota. Jos tämä osoittautuu totta, viidennen sukupolven, emme näe. Vaikka auto Mazda Titan arvioita kuvataan ainoastaan positiivinen puoli. Lisäksi se vaati markkinoilla.
Similar articles
Trending Now