Korea "Rhino" SSANGYONG Musso

SsangYong Musso tunnetaan markkina yli vuoden. SUV on kaunis ruumiin nopean, runkorakenne. Lisäksi se on varustettu moottori Mercedes-Benz ja on vakiintunut. Kehittäjät päätti olla lopettaa siihen, tältä pohjalta, he loivat pickup Ssangyong Musso Sports.

Tulos viimeisten restyling Musso perusmalli suurenivat svetobloki kanssa "puhdas" lasi ja kromi säleikkö. Suuri ilmanottoaukot puskurin, leveä nadkrylki, "jalat", kirkas lasi - kaikki tämä antaa pickup muodon. Pitkittäinen proshtampovki huppu ja lokasuojat korostaa sen dynaamisuutta. Pitkä neliovinen ohjaamo on myös tärkeä rooli tässä.

Kuormatilan ssangyong Musso suojattu hyvin erilaisia siruja tai naarmuja avulla maali. Kummallakin puolella on valtava korvakkeet suunniteltu takaamaan hihnoja.

Ohjaamo SUV on varsin korkealla maanpinnan yläpuolella, mikä saattaa edellyttää jonkin verran taitoa saadakseen autoon. Lisäksi syksyllä tai talvella, voit helposti tahrata vaatteita, koska ne ovat jatkuvasti takertuvat kynnysarvot jalkaa.

Kuljettajan istuimen Ssangyong Musso erittäin kätevä. Lisäksi standardi muutoksia, on mahdollista siirtää tyyny korkeus ja ristiselän tuen säätö.

Ohjauspyörä auton täydellisesti pitää käsissään. Tämä helpottaa leveä reuna sormella syvennys. Se säätelee vain kulman ohjauspyörän.

Kojelaudan sisätila on verhoiltu pehmeä muovi. Kangas istuimet ja lattia ei ole kovin käytännöllinen.

Käynnistä auto voi olla vain ennalta painaa kytkinpoljinta. Tämä on tärkeää, koska siellä on vähemmän ladattu käynnistin, eikä derneshsya vahingossa päälle. Turbo diesel Mercedes-Benz 120 hv seisoo erinomainen pickup 2000-3000 kierrosta / min. Luistonesto ei päästä luisuun äkillisen alkaa.

SsangYong Musso on viisi nopeaa tiedonsiirtoa, joilla on hyvin valittu välityssuhteet. Auton ensimmäisellä vaihteella indikaattori kiihtyi 30 km / h. Vaikuttava kiihtyvyys viidennessä siirron jälkeen 100 km / h hyvällä kiertämätön moottori. Mukaan vaihteenvalitsin on käytettävä mahdollisimman vähän voimaa, selkeys erinomaiset osallisuutta.

Autossa on erinomaiset ajo suurella nopeudella johtuen pyörähdyssuojakaarien, joka sijaitsee siltojen noudettavissa. Työskennellä edessä vääntö jousitus on kolmiovipujen tarjoaa hyväksyttävän tasaisuuden SSANGYONG Musso. Arvioita toisen rivin matkustajat eivät ole aina hyvä, koska taka-akselin jousilla ja ei toimi yhtä tehokkaasti kuin edessä.

On syytä huomata, laatu shumoizlyatsiyu salonki. Melu dieselmoottorin voidaan kuulla vasta 3000 r / min. Tärinää moottorin lähetetään vaihde ja ohjauspyörä voi aiheuttaa epämukavuutta kuljettajalle. Hyvä näkyvyys tarjoaa suuret ulkopeilit sähköllä ja korkea profiloidut auton.

Auto on varustettu tehokkailla levyjarrut ABS sekä jarruvoiman jako. Siksi jarrutusteho tavallisena tienpinnan ja erittäin märkää ruohoa.