Katsaus "Lamborghini Miura": kuvaus, tekniset ja arvostelut

Tarjoaa pienen katsauksen Lamborghini Miura Ennen kehittää lyhyt historiallinen johdanto. Maailmankuulu italialainen yhtiö laskee sen historia juontaa juurensa vuoteen 1963, jolloin Ferruccio Lamborghini päättänyt luoda oman autotuotannon. Tuolloin hän oli jo useita yrityksiä. Perusprofiilikiskojen - traktoreita, sekä tuotannon leikkuupuimurit. Miten valmistaja raskaan maatalous osoittautui perustaja yksi arvokkaimmista tuotemerkit kalliita urheiluautoja?

Tarina Yrityksen

Kuten legenda on se, perustaa omia autotuotannon työnsi ristiriidassa itsensä maestro Enzo Ferrari. Koska onnistunut liikemies Ferruccio omistaa useita kalliita urheiluautoja, kuten Ferrari 250 GT. Saavumme yhden päivän Enzo ehdotuksen parantaa kytkimen, hän kääntyi alas toivomusten ja jatkamaan harvesterit, ei kiivetä jossa ei ymmärrä mitään. Niin, mistä lasten kaunaa meinasi yhtiö, joka tuottaa maailmankuulu urheiluautot, superautot ja hypercar.

Gran Turismon

Omistajan äskettäin kehittynyt autojen yhtiö oli vetää GT luokkaa. Niille, jotka eivät ole kovin tuttu termi, pähkinänkuoressa selittää. Gran Turismon - luokan urheiluautot, suunniteltu pitkien matkojen. Niin, itse asiassa tämä lause on käännetty italiaksi. Juuret hänen pitkä, koska aika matkustaa Euroopan halki valmentajat. Mutta se on tosiasia merkityksetön. Joka on lyhenne tarkoittaa myös kilpa luokan urheiluauto kilpailua, mutta tämä on jälleen hieman etääntynyt.

Olipa voi, historiaa Lamborghini Miura edeltää kaksi mielenkiintoista mallia merkein 350 GT ja 400 GT vastaavasti. Että ilmeisesti tiedottaa aloitusasetukset omistajan. Samaan aikaan kolme hänen henkilöstöä selvästi halunnut todella nopea Racer. Ne salaa omistaja työskentelivät koko konseptin. Tämän seurauksena ja se tuli malli, josta keskustellaan tässä tarkastelussa.

Lamborghini Miura

Urheiluauto, joka loi kolme itsepäinen insinööri, toimitettiin tuomioistuimelle herra Lamborghini. Koska oli vahvasti, että hanke omistaja ei pidä kaverit antoi siitä täyden hyödyn, huolellisesti harkita kaikki käsitteet. Itse asiassa se oli jo melkein valmis karkkia kohtuuttomia tuolloin erittelyt. Recall oli 1966. Ja omistaja oli miellyttävä.

Joten ei ollut nyt kuuluisa Lamborghini Miura, yleensä, on tehnyt herra Lamborghini maailmankuulun urheiluauto valmistaja. Muuten, malli innostui nimi kuuluisan italialaisen kasvattaja sonneja. Don Eduardo Miura on paras symboli Etelä intohimoa polttava moottoreissa urheiluautoja. Muistaa myös, että yritys näkyy vaakuna maailmassa nykyään tunnetaan lannistumaton härkä.

ominaisuudet

Ensimmäinen auto oli merkinnyt P400. Tuotannon versio 1966 vapautuminen oli varustettu 12-sylinterinen moottori on 350 "hevoset" uppouma on 3,9 litraa. Hajottamaan satoja 5,7 sekuntia ja suurin nopeus 270 km / h. Nämä ominaisuudet mahdollistavat kilpailla ja nyt superauto eniten eniten.

Itse asiassa, loistava puhuja, tuskin edustaa kaukaisessa 1966, johtui alumiinin käytön valmistettaessa auton korin. Hanke onnistui niin hyvin, että ei vain antoi toistaiseksi tuntemattomia valmistaja traktoreita ja yhdistää maailmanmaineeseen, mutta myös mahdollisuus ansaita hyvin. Vuosina 66 '69 se julkaistiin 275 autolle "Lamborghini Miura", hinta kunkin - 20000 dollaria .. Modernien standardien mukaisiksi, superauto arvoltaan noin 120 tuhatta. USD.

P400S

Vuonna 1969 auto on käynyt läpi ensimmäisen modernisointiin. Näytti siltä, «S» muotoinen kirjaimia otsikossa. Lisätehoa moottorin. Lisäksi 20 hevosvoimaa annettiin nousta maksiminopeudella vielä kymmenen kilometriä tunnissa. Vaikka pääpaino modernisoinnin tapahtui salongissa. Kasvavat merkittävästi mukavuutta, valmistaja "Lamborghini Miura" myi enemmän autoja vuosina 69-71 vuotta. Nyt niiden määrä on noussut 338 kappaletta.

Huomaa sähkö, mikä osoittautui varustettu auto, kromi reunus ikkunat ylellisyyttä audiopreparation, ilmastointi, virtaviivainen torpedo valinta verhoilu väri, ja teräskatto. Sillä, kuten kävi ilmi, alumiinin ruumis ei ollut kovin turvallinen hullu nopeus kehittämä superauto.

P400SV

Tunnetuin versio "Lamborghini Miura" alkoi tuottaa vuonna 1971. Muutos P400SV oli joutsenlauluna koko projektista, koska yhtiö aikoo tutkia uusia ulottuvuuksia, jo häämötti edessä mielenkiintoinen kehitys nimeltään Countach. Mutta se on toinen juttu.

Miura SV on lähes ole muuttunut ulkonäöltään verrattuna versioon 1969, on huomattava vain katoaminen värekarvoista söpö kierros ajovalot auton. Kuitenkin tekniset täyttö malli vakavasti lisätty. Se uudistettiin moottori ja kaasutin. Lähetys on siirtynyt oman voitelujärjestelmä, mikä parantaa moottorin luotettavuutta, kuten edellisessä versio samasta kiertävä öljy on se, ja lähetyksen.

Tämän seurauksena moottori oli saanut peräti 385 "hevoset", mikä näkyi suurin auton nopeus, jotka muuten ylittänyt vakavia tuolloin merkin 300 km / h. Toinen 150 Tämän muunnoksen ajoneuvojen tuotettiin yhteensä. Se oli suosituin rivi "Lamborghini Miura", palaa, esimerkiksi tallit kuuluisan amerikkalaisen muusikon Frank Sinatra.

auringonlasku

Luvun alussa, vakava talouskriisi Italiassa. superauto tuotanto on maksanut paljon rahaa. Herra Ferruccio Lamborghini joutui myymään valmistavan tehtaan traktoreita, ja hänen kanssaan puolet yhtiön osakkeista auton. Uusi omistaja tuotannon riittävän nopeasti toteuttaa hanke historiaan "Lamborghini Miura." Viime P400SV lähti kokoonpanolinjalla tammikuussa 1973. Se oli musta auto, jossa on valkoinen iho, 763 th peräkkäin alusta alkaen tuotantolinja Miura. Näin päättyi tarinan kuuden vuoden mittaisia.

Tähän mennessä suurin osa valmistettujen autojen säilyy kokoelmiin faneja ja ihailijoita tämän suuren merkin Italian Bull tamers. Muuten, hinta minkä tahansa tässä kuvattujen kolmen muutoksia, vaikka sen kunnianarvoisa ikä on vähintään 400000. Euroa. Joten, kuten laatuviinejä, autoja käynnistettyjä pystyy johdolla Mr. Ferruccio Lamborghini, vuosina vain lisätään arvoon.

johtopäätös

Monet asiantuntijat uskovat, että ulkonäkö ajoneuvon aloittaa uuden aikakauden. Se on kuvaus tästä mallista mediassa välähti sana "superauto", joka on nykyisin usein käytetään korostamaan segmentissä Sports Brands erikoisluokan. Puheen joiden suurin nopeus on 300 km / h.

Itse asiassa tämä termi on melko mielivaltainen ja se on usein ainoa mahdollisuus suurellinen omistaja laittaa kierroksen summa "hevonen", mitattuna satoja tuhansia dollareita.

Superauto Lamborghini Miura, historian syntyminen, jotka esitellään lyhyesti tässä lyhyt katsaus, se on virstanpylväs yrityksen, jolla on maailman nimi ja nyt esiteltiin yleisölle kaikki uudet supernopeasti autoja.