AutotAutot

Kaasu 2217 - kuvaus ja ominaisuudet

Van GAZ 2217 "Barguzin" viittaa perheeseen "Sable" ja esiintyi Gorki autotehtaan vuonna 1999, vuosi. Se oli ensimmäinen sukupolvi minibussilla. Vuonna 2003, vuosi tuotti maailmanlaajuisen päivityksen muotoilu ja tekniset ominaisuudet, viitataan kaikkiin voimassa olleeseen malleja ja muunnoksia GAZ. Ja "Barguzin" ei ollut poikkeus. Siitä lähtien, se alkoi tuottaa toisen sukupolven GAZ 2217.

Kokoonpano ja muutos

Tällä hetkellä on 4 lajikkeiden uusia kohteita. Nämä ovat kaksi monoprivodnom malli GAZ tila-auto ja kaksi neliveto. Mutta itse asiassa, he kaikki ovat muutamia podmodifikatsy. Ne liittyvät lähinnä kehon ominaisuuksia. Keskuudessa suurta perhettä GAS 2217 voi erottaa kymmenen täydellinen. Ne mahtuu viisi tai kuusi matkustajaa, on erityyppinen asemaan ja sisäkorkeus (2,1-2,2 metriä).

Myös "luksus" on tila-auto kokoonpano, joissa on kaikki tarvittavat kelloja ja pillejä täydellistä matkustajien mukavuus. Näin ollen on kallein joukossa kaikkia muitakin malleja.

ulkonäkö

GAZ 2217 Suunnittelu varsin miellyttävä ja mielenkiintoinen, mitä he sanovat, monia arvosteluja kuljettajia. Erityisen erotettavissa uuden sarjan monikäyttöautoissa vuodesta 2003 alkaen. Sen etuosa on suuri viistolevyjen valoja, uusi kromi säleikkö ja uudenlaista taustapeilit. Muuten, toisin kuin edellisen sukupolven, ne ovat useamman funktionaalisen - on sisäänrakennettu puolestaan signaaleja ja lämmitettävät peilit. Lisäksi, niitä voidaan säätää aseman. Tällainen innovaatio arvostavat monet omistajat GAZ 2217. Mutta tällainen toiminnallisuus peilit on yksi haittapuoli - suuri kustannus (jos ei vaurioitunut, sinun täytyy pulittaa yhden tuhatta ruplaa).

tekniset ominaisuudet

Mitä huojuu tekniset moottorit, kaikki on yksinkertainen. Kone on valmistunut kaksi moottoreiden - carbureted ZMZ 405 , jonka teho on 123 hevosvoimaa ja voimakas yksikkö American valmistus "Chrysler". Sen kapasiteetti on 133 hevosvoimaa. Jos tila-auto, joka riittää kehittämään nopeudella 110 kilometriä tunnissa. Joissakin kokoonpanoissa esitti myös dieselmoottori, "Cummins". Kaikki nämä moottorit työskentelevät yhdessä yhdellä siirto - viiden vaihteisto.

polttoainetaloutta

On syytä huomata, että keskimääräinen polttoaineenkulutus uutuuden syklin "city-valtatie-kaupunki" on enintään 12 litraa 100 kilometrillä. Auton tämän luokan on täysin hyväksyttävää korko.

kustannukset

Yksi tärkeimmistä piirteistä GAZ 2217 - on alhaisin kustannuksin. Uusi tila-auto perusversiossa voi ostaa 460 tuhatta ruplaa. Toisen käden GAS (noin 2006-2007 vuosimallista) voi ostaa 200 tuhatta ruplaa.

Noin GAZ 2217 Sobol "Barguzin" vastauksia lähentyvät samaa mieltä: tämä kone on täydellinen kaupunki- ja esikaupunkialueilla matkoja. Ainoa negatiivinen, luonnostaan kaikissa malleissa Gorkin - tämä on erittäin huono rakentaa laatua ja kehon alttiutta korroosiolle. Kuitenkin, se ei vähennä niiden suosio.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.unansea.com. Theme powered by WordPress.