Institute rautatiekuljetushallinnon Pietarissa: erikoisuus ja tiedekunnissa

Tässä koulu vankka historia, erinomainen maine ja ammattitaitoinen opetushenkilöstö. Koska tutkimus instituutin rautatiekuljetusinstituutin, joka sijaitsee Pietarissa, arvostetun, kunniallinen ja mielenkiintoinen.

Alku akateemisen polun

Historialliset tapahtumat, jotka kuuluvat tämän toimielimen, hyvin rikas. Vuonna 1789 oli koulutusosaston, joka omisti Department of Water Communications: niinä päivinä, erityistä huomiota kiinnitetään veden liikkeestä. Ja koska 1809, kiitos kuningas hyväksyi manifesti, luotiin Institute of Railway Engineers Corps. Aukko oli upeasti 01 marraskuu 1810. Näinä vuosina, Venäjällä on erityinen tarve asiantuntijoita, jotka voisivat suuressa osassa maata luoda maan ja veden virkaa. Se viittaa suljettua tyyppiä instituutio ja pidettiin puolisotilaallisten ja opiskellessaan siellä, kuten kouluni vuotta, kesti 8 vuotta. Mutta kun viimeistely hänen jatko tuli heti insinööri.

Instituutti on luonut mekaaninen laboratorio, Venäjän ensimmäinen sekä museo, joka on olemassa tänäkin päivänä museona Venäjän rautatieliikenteen. Sitten, 20s XIX vuosisadan, perustuivat kolmen vuoden kursseja instituutin päälliköiden ja teknikot rautateiden, ja oli vuonna 1823 päätti siirtyä kouluun luokkaan suljettu - samankaltaisuus kadettikomppania.

ainutlaatuinen instituutio

Tämän seurauksena Institute rautatiekuljetushallinnon Pietarissa niistä hetkistä - se on maan ensimmäinen tekninen instituutio, joka tuottaa Insinööriliitto. Mutta ensin, toimielin ei ollut tiedekuntien ja asiantuntijat laatinut profiilin, mutta voi suunnitella, rakentaa, ja ne ovat välttämättömiä toiminnan tienrakennuksessa ja vesirakentaminen. Kuitenkin käyttöönoton jälkeen ohjelman kohdassa "On rautateiden rakentamisessa," instituutti alkoi valmistautua insinöörit, jotka voisivat rakentaa rautateitä. Opetushenkilöstö on jo tuolloin oli erittäin vahva, he olivat akateemikot, professorit ja insinöörit - asiantuntijoita tietoliikennepoluilla. Seinien sisällä toimielinten jatkuvasti luoda tutkielmia, pääteemoja olivat suunnittelun, rakentamisen tekniset rakenteet, ei vain Venäjällä, mutta myös ulkomailla, tuottanut loki viestejä, yleisöluentoja. Oli jopa tapauksessa, jossa luettiin kumotakseen toistensa luennot: yksi tarpeesta rautateiden, jotka lukevat professori G. Lama, ja seuraava, professori M. Destrema, että on parempi kehittää vesiliikennettä ja rautatiet Venäjällä mahdoton. Aika laittaa kaiken paikoin esiin prioriteetteja.

avustaja tila

Siten instituutti rautatiekuljetushallinnon Pietarissa on ollut tärkeä rooli tuottaa ammattitaitoista rautatieyhteyksien ja rautatieläisten-insinöörejä.

Koska instituutin aikana perustettu Aleksanteri I, joka todella halusi ratkaista perustamalla viestintäkanavat Venäjällä, Institute rautatiekuljetushallinnon Pietarissa nimetty hänen mukaansa. Neuvostoliiton aikana yliopistossa olin hieman eri nimellä - Leningradin Institute of Engineers p / e kuljetus heille. Akateemikko Obraztsov. Vuonna 1993 historian instituutin oli toinen merkittävä tapahtuma: se sai yliopistotasoinen.

Ei ole väliä mitä, ei ollut Institute rautatiekuljetushallinnon Pietarissa, koska se ei ollut kutsuttu, tavoitteet pysyvät samoina: korkeatasoisen valmistelemaan arvoinen muutos, oppia ymmärtämään koukerot rautatietekniikkaa sektorilla.

Ymmärtänyt monimutkainen tiede, joka perustuu ensisijaisesti ovat matematiikan, fysiikan ja mekaniikan sen osassa, opiskelijat sitten siirtyä monimutkaisempia aiheita, selvittää erilaisia insinööri ja muita suosittuja kuria.

Aiheiden valintaan on erittäin suuri

Institute of rautatieliikenteen Pietarissa osastot voivat valita erilaisia. Jotkut heistä - ovat:

• Automaatio- ja kaukosäädin rautatieliikenteen;
• prosessin turvallisuus;
• kirjanpito ja analyysi;
• autot, veturit;
• ympäristönsuojelu;
• tietoturvaan liittyen tietoliikennejärjestelmien;
• markkinointi;
• sillat ja tunnelit;
• nostolaitteiden ja koneet, rakentaminen ja teiden rakentaminen;
• organisointi kuljetus, juna / rautatie hallinta;
• Sovelletun matematiikan;
• teollisuus- teho;
• robottijärjestelmät;
• järjestelmät analyysi;
• standardointi, varmentaminen;
• rautateiden rakentaminen, siviili- ja teollisuuskäyttöön;
• liikennejärjestelmien ja energia;
• Taloustieteen, jotka liittyvät rautatieliikenteen tai rakentamiseen;
• sähköinen liikenne.

Erikoisuus - vain tärkeimmät

Olen ollut noin yli 200 vuotta, tämä laitos on esittänyt eri alojen yli 100000 ammattilaista. Erikoisuus instituutin rautatiekuljetushallinnon Pietarissa ovat hyvin erilaisia - insinöörit, suunnittelijat, suunnittelijat, sähköinsinööri, edustajia tieteen ja yhteiskuntapoliittisen piiriin, työntekijöiden taiteen ja kulttuurin. Valmiit ajoissa, tämä instituutio vastaavat ministerit rautateiden johtajat arvokkaimmista rakennusyhtiöt sekä teollisuuden, liikenteen. Monet tiedemiehet, keksijät ja keksijät ovat ylpeitä muistaa, että lähtökohdat elämään he antoivat Railway yliopisto.

Institute rautatiekuljetushallinnon Pietarissa: Osoite

Toimielin sijaitsee historiallisessa rakennuksessa - palatsin, kun omistaja on Jusupovin, mutta on olemassa erityisiä ja muita asumiseen. Voi olla kuvan instituutin rautatiekuljetushallinnon Pietarissa nähdä koko komeudessaan tämän majesteettisen rakennuksen.

Päärakennus sijaitsee kadulla Moskovassa, №9, lähellä useita metroasemia - "Hay alue", "Puutarhanhoito".

koulutus

Instituutti on koulutusmuoto kokopäiväisiksi, joka on tutkimuksen kestää 5 vuotta, osa-aika - opetuksen yhteydessä tulee 6 vuotta. Myös osa-aika- ja yliopistokoulutusta koulutusta.

Koulutustasoilla, jonka saa instituutissa ovat seuraavat:

• poikamies;
• Masters;
• korkeasti koulutettua asiantuntijaa;
• ammattikoulutusta keskijohtoon.

Vahvat opetushenkilöstö

Luentoja ammattilaisten ja rakastunut työnsä opettajien, ne pyrkivät välittää opiskelijoille mielenkiintoisella tavalla jokainen uusi viesti, keksiä mielenkiintoisia kursseja, kehittämällä uusia lähestymistapoja, jotka tarvitaan selittämään vaikeimmista materiaali. Kaikki opettajat parantaa tietojaan jälkeen maailma suuntauksia niiden tieteenalana. Järjestelmällisesti niitä koulutetaan uudelleen, nostaa pätevyys. Koska tutkimus täällä, vaikka se on vaikeaa, mutta erittäin mielenkiintoinen.

Usein instituutti kutsuu maailman tunnettuja tutkijoita, joka puhui opiskelijoita, luennoimaan.

Instituutilla on oma sivukonttoreita muissa kaupungeissa Venäjä: Murmansk, Vologdan, Ukhta, Great Luke, Petroskoi.

Minkälaista elämää opiskelijoiden jälkeen luentoja

Opiskelijoille, joilla ei ole omassa kodissaan, mahdollisuuden asua mukavasti asuntoloita, joka sijaitsee suuri alue - 8 tapausta. Kaikki huoneet ovat viihtyisiä ja niissä on kaikki tarpeellinen opetuksen yhteydessä, ja virkistykseen. Hostelli on tietokone luokassa läsnäolo PC lukusalit kirjaston. Myös urheiluhallit, missä on mahdollisuus harjoittaa eri urheilulajeja, kuten voima, ja pelata. Julkinen leikkikentät ovat alueella, joka kuuluu toimielimelle.

Hostellissa on opiskelija seurat, joiden avulla nuorten vierailla teatterin, tanssin ja laulu klubeja, taide huone. Amatööri ja luovuus on myös korkeudessa.

Opiskelijatoimintaa ei pysähdy hetkeksikään. Todisteita tästä ovat eri toimintojen kulttuurin ja koulutuksen animaatioita. Opiskelijat osallistuvat osittain kaupungin elämää, osallistuvat urheilu- ja yleisötapahtumien.

Opiskelijat oppivat mukavasti

Ratkaistu menestyksekkäästi ruoka ongelma. Hostellissa on ruokasali, jossa tarjoillaan, ruokahalua ja monipuolinen ruokia. Ja että on erittäin tärkeää opiskelijoiden - kaikki hyvin edullinen valikosta.

Instituutti on voitava varmistaa, että koko tutkimuksen jokaiselle oppilaalle asuu asuntolan, voivat opiskella rauhassa, ilman häiriötekijöitä, arkipäivän ongelmien ratkaisemiseksi.

Koko rakenne on hyvin harkittu ansaitsi Institute rautatiekuljetushallinnon Pietarissa sai palautetta sen opiskelijoiden ja valmistuneiden vain kaikkein hyvä. Pohjimmiltaan kaikki ovat tyytyväisiä koulutuksen laatua, opettajia, jotka pystyivät paljastamaan kaikki salaisuudet niiden aiheista. Muistan puhdas ja tilava luokkahuoneissa, hyvin varusteltujen luokkahuoneiden ja tietokoneluokkiin.

Tyytyväinen ovat ne opiskelijat, jotka opiskelevat on talousarvioperusta, ja jos he yrittävät, joka sai vain korkeimmat pisteet, sitten saada valtion stipendin. Apurahojen ja nimi - erityistä ansioista.

johtopäätös

Opiskeltuaan instituutissa, entiset opiskelijat mennä töihin. Ne ovat aina kysyntää rautateillä, rakentamisen metro, sillat, kaikki siviilikohteita, järjestelmien kaupunkien johto. Eri kentät voivat työskennellä valmistunut instituutin tuoden konkreettista hyötyä valtiolle.