AutotMoottoripyörät

Honda CB 500: Review, TTX, selostuksia

Ole turha biker ympäristössä on käsitys, että kaikki, joihin on kirjoitettu taikasana "Honda", se on laadukasta, hienostunut muotoilu pienintä yksityiskohtaa ja ovat 100% perustelivat suhteellisen korkea hinta. Tällä kuljetin valmistaja laskeutui monien moottoripyöriä on tullut todellinen legenda ja aihe unelmia miljoonia ihmisiä, jotka eivät edusta elämää ilman "rauta hevoset".

Mutta Japanin hirviö motoproma ohjaa paitsi valittujen valmis pulittaa vuonna motosalone muutamia kymmeniä tuhansia dollareita. Honda CB 500 - erinomainen osoitus tästä. Tämä klassinen maantiepyörän jopa huipulla maine ei järkyttynyt hinnalla. Kuitenkaan tämä ei tarkoita, että sen tuotanto "Honda" on muuttanut korkeimmat laatuvaatimukset. Tarkistamme hyödyllistä niille, jotka ajatellut ostaa tämän mallin.

Lyhyt historia

Kysymys moottoripyörä Honda CB 500 käynnistettiin vuonna 1993. Mallia kehitettiin yksinomaan Euroopan ja Yhdysvaltain markkinoilla. Ensimmäistä kertaa moottoripyörien tässä sarjassa tuotettiin Japanissa, ja sen jälkeen, kun tuotanto siirrettiin Italia. Tämä pyörä tulee alas kuljettimen ryhmä 10 vuotta. Määräajoin valmistaja tekee joitakin muutoksia, mutta ne koskivat pääasiassa jarrulaitetta. Kaikki mallit tai suoritusarvoja ei vaikuttanut modernisointiin.

versiot

Aluksi tuotettiin malli ilman tuulisuojan ja versio ilmestyi hänen kanssaan vuonna 1998. Sen läsnäolo ilmaisee merkin S otsikossa.

Voit löytää muita kirjaimia, nimi liitetään moottoripyörän. Yleensä ne edustavat maan ja valmistusvuosi, sekä ominaisuuksia mallin.

nimi

julkaisuvuosi

maa

piirteet

CB 500R

1994

Japani

taka rumpujarru, etujarrun Nissin

CB 500T

1996

Italia, Japani

ilman merkittäviä ominaisuuksia

CB 500V

marraskuu 1996

Italia

takana levyjarru, etujarrun Brembo

CB 500W ja

CB 500SW

1998

Italia

ilman merkittäviä ominaisuuksia

(Versio S - kanssa tuulisuojan)

CB 500X ja

CB 500SX

joulukuu 1998

Italia

ilman merkittäviä ominaisuuksia

(Versio S - kanssa tuulisuojan)

CB 500Y ja

CB 500SY

2000-2003

Italia

ilman merkittäviä ominaisuuksia

(Versio S - kanssa tuulisuojan)

TTH

Jos olet ajatellut ostaa moottoripyörän Honda CB 500, tekniset varmasti kiinnostaa teitä ensiksi. Pyörä, joka on rakennettu teräsrungon ja on varustettu duplex nelitahtinen kaksi-sylinterinen moottori, jonka tilavuus on 499 "kuutiot", joka pystyy tuottamaan teho 58 hv Polttoaine syötetään kaksi kaasutinta Keihin CV. Driven by ketju sytytys - elektroniset. Kaikki mallit asennetaan 37 mm: n liitin-teleskooppi keinu 115 mm. Takana on kaksinkertainen sokki. Kuiva paino - 170 kg, ja täysi säiliö painaa moottoripyörä 190. Säiliön tilavuus - 18 litraa, virtausnopeudella patenttivaatimusten paljon.

Käyttäytyminen tiellä

Moottoripyörä Honda CB 500, jonka ominaisuudet ovat tyypillisiä teiden kunnossapitoon, voidaan dispergoida sataan 4,3 sekuntia. Valmistajan mukaan huippunopeus 185 km / h, mutta myös kokenut lentäjä saa unohtaa, että tämä on edelleen ole urheilua, ja liian hajallaan se ei ole sen arvoinen.

Arvioita omistajien tämän pyörän yksimielisesti todistavat sen nopean vasteen komentoihin, hiljainen luonto ja erinomainen vakaus. Ostamalla tämän mallin, voit olla varma, että prohvatit ajelehtii ja taitava hallinnan et pelkää. Monin tavoin, käyttäytyminen tiellä riippuu kattavuutta. Loppusyksystä kanssa lumella ja jäisillä laastaria - ole paras aika keuliminen tämän polkupyörän. Soralla pyörä käyttäytyy hyvin epävarma.

Ohjaaja ja matkustusmukavuuden

Monet omistajat pitkä totesi, että pyörä pienehkö. Niille, joiden korkeus ylittää 1,8 m, voi olla liian pieni, ja etäisyys istuimen jalkatuet. Istutus ohjaajan moottoripyörän Honda CB 500 on tyypillistä useimmille Road - hieman kallistaa eteenpäin. Matkustaja voidaan sijoittaa mukavasti. Takaistuin on tilava, kestävä, elastinen.

Kohderyhmä moottoripyörän Honda CB 500 arvostelut

Ensinnäkin, tämä pyörä on suunniteltu niille, jotka täytyy mennä ympäri kaupunkia. Se on todella hänen elementti. Useimmiten tämä malli suosii niitä, joilla on jo ainakin hieman ajokokemus. Sitä voidaan suositella ensimmäiseksi pyörä, mutta se vie sitkeyttä ja hoitaa tuotanto taitoa. Ei kaikki tyytyväisiä peili. Monet näkevät oman hartiat, ei tien.

Arviot omistajat viittaavat usein polttoaineenkulutuksen ja ylläpitokustannukset moottoripyörän. Honda CB 500 kuluttaa keskimäärin 5,5 litraa sadalla, mutta paljon riippuu ajotavalla. Asianmukaista hoitoa moottoripyörän omistaja onnelliseksi monta vuotta, ja tarjota parasta hoitoa auttaa laajan jälleenmyyjäverkoston ja useita palvelukeskuksiin.

"Honda" SV500 Aasiasta

On syytä huomata, että on olemassa toinen malli, joka sekoitetaan usein, että tässä artikkelissa kuvatut, moottoripyörä Honda CB 500 tarkastelu olisi epätäydellinen ilman mainintaa Aasian pyörä. On olemassa kolme versiota:

  • urheilu Honda CBR500R ;
  • Alasti Honda CB500F;
  • tour-enduro Honda CB500X

Kuva yllä näet Naked Thaimaan tuotanto, joka on jopa visuaalisesti helppo erottaa pois Japanin ja Italian klassikoita. Niiden väliset erot ovat vähäisiä ja kysymys on pääasiassa korisarja. Kaikki 3 mallia valmistetaan Thaimaassa ja myydään Aasiassa. Sporttipyörän - ainoa pyörä koko tämän sarjan, jonka voi ostaa Venäjällä. On tärkeää ymmärtää, että tämä on täysin erilainen malli, jolla ei ole mitään tekemistä aiheen kanssa meidän perusteella, paitsi konsonantti nimiä.

hintoja

Löytää moottoripyörä näyttelytiloissa, joiden tuotanto on lopetettu lähes 15 vuotta sitten, se on lähes mahdotonta. Mutta jos haluat sen mallin, kannattaa kiinnittää huomiota jälkimarkkinoilla. Moottoripyörä ajaa koko Venäjän federaation maksaa keskimäärin 3-3500 dollaria. Tärkeimmät kilpailijat ovat nyt katsotaan mallin Kawasaki ER-5 tai Suzuki GS-500.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.unansea.com. Theme powered by WordPress.