Depot - talon Rolling

Jokainen meistä käyttää ainakin kerran elämässä joukkoliikenteen eli juna, juna, raitiovaunulla tai bussilla. Mutta harvat ihmiset ajattelevat, että tämä tekniikka on myös oma talo. Depot - erityinen rakenne, joka on puolustanut, huoltaa ja korjata auto, veturi tai vaunu. Lähemmin kullekin.

johdinauto

Ei vain suurissa kaupungeissa on vaunu, mutta myös alueellisissa keskuksissa. Miksi se kuuluu enemmän liikkuvaa kalustoa, huolimatta siitä, että hän ratsastaa kumipyörät jalkakäytävällä? Koska se saa vallan siirtymistä moottoriin Kontaktiverkoston. Johdinauto - on sähköautoja.

Johdinauto Depot (se on sama ja puisto) voi olla sata tai enemmän kuljetusyksikköjä. Pääsääntöisesti kehon ja sisustus on tilaa. Ensimmäinen numero osoittaa, kuinka monta rekisteröinnin puiston. Seuraavat - määrä kuljetusvälineitä.

Puisto tehdään korjaukset ja kunnossapito, tarkista koneen kunnosta, pestä ja puhdistaa matkustamoon. On johdinautoja puistossa on henkilöstöosastoon, jossa ihmiset voivat hakea työtä kuljettajille, koneistajia, johtimia.

tulipalo

Paloautot myös jonnekin seistä ja odottaa puhelun. Mukana on myös tehnyt laitteet erikoislaitteet. Paloasema - se ei ole vain kiinteistöhuolto palontorjuntavälineiden, mutta myös työpaikalla EMERCOM työntekijää.

electrodepot

Juna metro, sekä kaikki laitteet, muista myös toiminut tiukasti ajoissa, on käynnissä ja odottamattomat seisokit. Metro - se on osa sähkö. Avulla kengät virrankokoojilla kosketus kiskoon jokainen auto saa energiansa.

Koska ei vain kutsutaan Depot ja electrodepot. Sillä tässäkin autot on kytkettävä verkon kautta. Jokaisen työntekijän yhtiön tietää, että työ vaara-alueella, missä vakio suuri jännite. Siksi on tarpeen seurata tiiviisti signaaleja.

Depot - yritys, jossa autot eivät ole vain säilytettävä, mutta ne ovat asiakirjat, tiedot ja paljon muuta.

vaunut

Johdinta kertoo, että he tarvitsevat ennen matkaa ja sen jälkeen johtoon auton ottaakseen lukkosepän. Auto irtoa ei juuri poikkea vaunu puisto electrodepot metro. Kaikkialla yksityiskohtien yksi ja sama. ne eroavat vain prosessitekniikan, palvelurakennetta.

Vaunu varikot kuuluvat Venäjän rautatiet (RZD). On sekä matkustaja- ja rahti. Tämä yksittäisten yritysten. Matkustaja Depot ei palvele tavaravaunuja ja päinvastoin.

veturi

Lähijunat ovat virallisesti tunnustettu nimen rautateiden: MVP, mikä tarkoittaa useita yksikköä. Ei tule sekoittaa kanssa haku tai valitsemalla yritysten ylläpidon lähiöjunat, sinun täytyy keskittyä veturi varikolla. Tämä yhtiö on samanlainen metro, mutta virtalähde tapahtuu yläpuolella nykyisestä luokasta.

veturi

Matkustaja- ja tavaraliikenteen auto voitaisiin siirtää, he tarvitsevat veturin. Tässä Moottori voi olla joko veturi tai veturin. Kuten kaikkiin ajoneuvoihin, niitä huolletaan ja korjataan varikolla rekisteröinnin tai varikolta lähetettiin tehtaalle korjattavaksi liikkuvan kaluston.

raitiovaunu

Raitiovaunu - olennainen osa kaupunkiliikenteen. Jos todella haluavat ajaa junavaunussa, mutta ei ole mitään syytä, niin unelma kaupunkilaiset suorittaa raitiovaunu. Onhan autoa siirretään kiskoilla virtansa ajojohdinjärjestelmään. Mikä ei ole mini-juna? Raitiovaunu huoltaa ja korjata varastolla.

Kuljettajina johdinautoja, raitiovaununkuljettajana ja johtimien työskentelevät raitiovaunuhalliin. Samassa junassa raitiovaununkuljettajat.