"Chevrolet Captiva" - SUV, joista kaikki unta

Etelä-Korean tytäryhtiö General Motors kehitti viisiovinen kompakti crossover Chevrolet Captiva ( "Chevrolet Captiva"). Se on suunniteltu kaksi versiota: viisipaikkainen ja seitsemän paikkainen. Perusteella koneen laittaa GM Theta alusta, jota käytetään yleisesti autojen Opel Antara, GMC maaston, Vue Saturn.

Nimisenä Chevrolet Captiva myytävien autojen Intiassa, Euroopassa, Etelä-Aasiassa ja Lähi-idässä. Ja Etelä-Koreassa, tämä auto on nimeltään Daewoo Winstorm, australialaiset ja uusiseelantilaiset - Holden Captiva.

Kone on varustettu teräsrunko ja alueita ohjelmoitu muodonmuutos, absorboivat iskuvoima. Se on varustettu ABS elektroninen jarruyksikkö prosessi EBV ja dynaaminen säätö-tilassa ESC. Täällä on myös matkan tilassa DCS alamäkeen, Jarrutustehostimiksi, hydraulinen HBA-tilassa ja aktiivista suojausta kaatumisen autoja ARP.

"Chevrolet Captiva" on myös varustettu kahdella turvaverhot ja edessä. On kolmen pisteen turvavyöt esikiristimet. Joissakin malleissa sarja sisältää suojaavan sivuturvatyynyt lisävarusteena.

Magnificent "Chevrolet Captiva" vuonna 2011 läpäisi Euro NCAP-testi.

Venäjän markkinoilla auton mukana pari bensiinimoottoria rastilla asettelua. Ensimmäinen nelisylinterinen DOHC moottori, jonka kapasiteetti on 2,4 litraa. Hänen työntövoima saavuttaa 136 "hevoset". Se on suurin vääntömomentti 220 Nm / 2200 r / min. Toinen Alloytec V6 tilavuus on 3,2 litraa, 230 työntövoimateho ja vääntömomentti 297 Nm / 3200 r / min. Toinen moottori kehitti Australian haara GM Holden.

Lisäksi kehitettiin versio auton dieselmoottorin Z20S kaksi litraa, rajoittava vääntömomentti 320 Nm 2000 r / min ja 150 työntövoima "hevonen".

Suunniteltu GM Daewoon Design Center Incheon, kori, jolla on C-100-tehtaan leima otettiin käyttöön vuonna 2004 Pariisin autonäyttelyssä kuin konseptiauto Chevrolet S3X.

Ja siellä oli päivitetty "Chevrolet Captiva" vuonna 2010. Versiossa on raikas yritysilmeen, uusi alusta, parannettu sisustus ja uusia moottoreita. Auton jousitus on parantunut: muuttanut jäykkyyttä jouset, uusittiin tangot. Uusi muunnelma auto taka-akseli on yhdistetty tarpeen avulla elektroneja koordinoitu kytkin. Tässä suoritusmuodossa, vääntömomentti jaetaan akselien välillä ja saavuttaa suhde 50: 50.

Kuinka kaunis remontoitu "Chevrolet Captiva"! Kuvat yksinkertaisesti herkullista! Tashkentissa, vuonna 2011 esityksen parannetun auton valmistama GM Uzbekistan. Ihailijoita tämän merkin pystyivät näkemään, että auto ei ole vain saanut uuden ilmeen, mutta myös saada uusi iskutilavuusluokkiin kolme litraa ja 258 hevosvoimaa pitoa ja manuaalinen 6-vaihteinen päivitetty. Siellä on myös merkityksetön muutos auton sisätilaan.

Etumatkustajan ja kuljettajan on nyt ilo pystyttävä arvioimaan tehokkuutta kahden vyöhykkeen ilmastointi. Ja toisen rivin matkustajat voivat hyödyntää uuden vaihtoehdon 2013 - lämmitetty paikkaa!

Hinta "Chevrolet Captiva" on saatavilla useimmille autoilijoille - auto kustannukset 31 777-38 836 dollaria. Tämä auto, joka unelma ja tarvittaessa. Kone täyttää kaikki erilaisia tarpeita. Se on täydellinen pitkiä matkoja, kuljetukseen matkatavaran, perheen retkiä kaupungin ulkopuolella. On ehdottomasti monipuolinen ajoneuvo.