BelAZ 7547: tiivistelmä kippiauto

Vuonna 1970 Neuvostoliitossa oli kysymys luomisesta erittäin voimakas autoja, jotka voivat auttaa rakentamisen eri laajamittaisia energiahankkeita. Suurin suosio sai seurauksena koneen kantavuus ylittää 40 tonnia, ja määritysten annettiin niitä ilman ongelmia navigoida uraa. Yksi tällainen laajasti etsitään BelAZ louheautoa alkoi 7547, josta keskustellaan tässä artikkelissa.

tapaaminen

Tehokas auto tuotettu Valko-Venäjällä. Kippi Belaz 7547 on suunniteltu kuljettamaan eri rockin massojen löysä kunnossa teillä alle erityistä tarkoitusta louhoksia. Konetta voidaan käyttää rakentamisen aikana suuren mittakaavan teollista, hydraulinen työt, sekä laskemisen aikana tien järjestelmiä. Lisäksi trukki on aktiivisesti mukana yrityksissä liittyvät raaka-aineiden. Ajoneuvo voi voittaa huomattavia harhat tuskin altis tien pinnalle ja voidaan sanoa välttämättömiä raaka kuljetettaessa kuoppia suurella vettä sijoitukset.

moottori

Belaz 7547 on varustettu nelitahtimoottori, dieselmoottori, jossa sylinterit on järjestetty V-muotoinen. Puhdistus tuloilman tapahtuu avulla kuivaa suodattimia (kaksi-vaihe tai kolmivaiheisen) varustettu pilaantumisen antureita.

Moottorin voitelujärjestelmän - sekamuotoinen nesteen se kiertää väkisin. Moottori on myös esikuumennusta, joka suoritetaan kustannuksella nesteen järjestelmään. Lisäksi, läsnä ollessa sähkökäynnistimen ja aloittaa pnevmostarternaya järjestelmä.

Kuvaus lähetyksen

Lähetyssiirtorekisterin kuorma valmistettu hydro- suoritusmuodossa ja on neljä akselia ja kuusi kitka tyyppi kytkimet, ja jonka kautta kytkentä tapahtuu. PPC tarjoaa 5 nopeutta eteenpäin liikkeen ja 2 - takaisin. Myös jarru teriä. Hydromekaaninen voimansiirto liittyy tehoyksikkö ja vetoakselin kautta cardan versio on avoin pari.

pyöräkerrat

Kuorma-autonrenkaiden ovat pnevmopodkachkoy ja urakehitys suorituskykyä kulutuspinnan. Se tarjoaa toinen vaihtoehto pyörät - teräsvahvisteiset sisäkumittomat. Molemmat versiot ilman mitään ongelmia kestää painetta 14500 kilogramma pyörää, joiden avulla voidaan tehostaa koko koneen. Korkea läpäisevyys ja suuri kapasiteetti auton saa kieltäytyä monissa teollisuuslaitoksissa kalliista säilyttää sisäinen rautateillä.

jarrujärjestelmä

BelAZ 7547 on varustettu rummun jarrut, jossa on erillinen pneumatiikkakäyttö etu- ja takapyörien. Jarru tyyppi - rumpu. Kuitenkin, suunnittelijat ovat myös ja, kun läsnä on kuivaa yhden levyn (joissakin tapauksissa, multi-levy) jarrut.

Vetävän akselin päävaihteen asennettu käsijarrun jatkuvasti suljettua tyyppiä pneumaattisesti. Roolissa hätätilanteessa jarrutusten piiritoiminnan jarrujärjestelmä, joka on toimintakunnossa. PPC vetoakseli on varustettu hydrodynaaminen hidastin, jossa on sähköinen.

ohjaamolla

BelAZ 7547 on monadisen ohjaamoa, joka on asennettu säädettävä istuin. Se on kiinnitetty vääntö- tai pneumaattinen jousia. Myös ylimääräisiä perämoottorin paikkaa. Pyynnöstä ohjaamo voidaan asentaa ilmastointijärjestelmä. Olemassa olevat lämmittimet ovat nestemäisessä muodossa, ja että taustapeili on sähköinen lämmitys. Ohjausjärjestelmä säädetään hydraulinen käyttö.

tuoteselostetta

BelAZ 7547, jonka ominaisuudet on lueteltu alla, voi toimia lämpötila-alueella ympäristön lämpötila - 50 + 50 ° C.

Tekniset tiedot dump seuraavasti:

• Moottorin tyyppi - YaMZ-240NM2;
• teho - 500 hevosvoimaa;
• vääntömomentti - 1600 kierrosta minuutissa;
• maksimi liikenopeus - 50 km / h;
• oma paino trukin - 33 tonnia;
• kone pystyy kuljettamaan 45 tonnia kiveä;
• kääntösäde - 10,2 metriä;
• Renkaat - 21,00 -35;
• äänenvoimakkuuden symboli alusta - 19 kuutiometriä;
• Dump pituus - 8,09 m;
• leveys - 4,62 m;
• korkeus - 4,39 m;
• Polttoaineen kulutus - 224 litraa 100 km kulkenut polku;
• taka-akseli on varustettu kartiohammaspyörän ero ja planeettapyörä vaihdetta.

Suunnitteluominaisuudet

BelAZ 7547 on varustettu hitsattu lujat alusta - ämpäri erityisellä visiiri suojaa ohjaamoa. Ämpäri yhdessä nostettavan kuorman täydelli- seen purkautumiseen 25 sekunnin ja laskea - ja kauhan liikkeitä 20. antaa kolmivaiheista teleskooppinen hydraulisylintereitä.