Automobile iskunvaimentimen "Kayaba": arvioita. Shokki "Kayaba": hinta

Absorboija ajoneuvo - ensisijainen vaimennus elementti. On tarpeen ylläpitää jatkuvasti toimintatilan yksikön. Loppujen lopuksi se on vastuussa paitsi mukavuutta, mutta myös turvallista liikkumista. Se, että päätarkoitus poistoja auton teline - vaimennus värähtelyjen ruumiin ajorata. Jos teline on epäkunnossa, niin auto on ravisteltu, se on melu ja tärinä. Katsotaan suosituin vaihtoehto venäjäksi - shokki "Kayaba" kuluttajien arviot ja asiantuntijalausunnon.

Joitakin yleisiä tietoja

Ensinnäkin, sinun täytyy ymmärtää hieman ehtojen, koska on tärkeää edelleen ymmärtää olemusta. Ensimmäinen asia kohtaamat autoilijat - on "hydraulinen shokki" käsite. Mutta virallisia sivustoja tällaiset tuotteet eivät ole valmistajille. Sinun täytyy ymmärtää, mitä tarkoitetaan öljy "hydraulinen telineeseen."

Vastaavasti, ei ole puhdasta kaasujousien. Kaikki ne ovat täynnä öljyä. Mutta samaan aikaan gazomaslyanye telineet ovat kalliimpia, luotettavia ja kestäviä, ovat osoituksena monet kuluttajien arviot. Iskunvaimentimia "Kayaba" Esimerkiksi on sekä kaasun ja öljyn, ja yhdessä virallisilla verkkosivuilla valmistajan. On tarpeen ymmärtää tarkemmin rakentamiseen kunkin ominaisuuden ja edut ja haitat. Tämän lisäksi, pidämme ja asiakkaiden arviot, jotka meidän tapauksessamme olisi tärkein kriteeri laadun arviointiin.

lyhyesti Valmistaja

Tämä maailmankuulu japanilainen tuotemerkki on johtava asema tuotantoa varten hydraulisten laitteiden aloilla laivanrakennus, ilmailu- ja konepajateollisuudelle. Yhtiö oli vuonna 1950. Yli 57 vuotta olemisen markkinoilla, yhtiö on saavuttanut aivan uskomatonta korkeuksiin. KYB - maailman suurin toimittaja iskunvaimentimet ajoneuvojen. Osuus maailmanmarkkinoista - 24%, organisaatio kolmannella sijalla tarjonnan telineet jälkimarkkinoilla Euroopassa.

KYB pääkonttori on Tokiossa. Kaikki yhtiöt työllistävät noin 7000 henkilöä. Tarvitsee vain kuvitella, että vuosittainen liikevaihto on yli $ 2,5 miljardia euroa. Tällöin liikevaihto on yli 60% iskunvaimentimia "Kayaba" Excel G. arvostelu tämän tuottajan 90% positiivisia tapauksia. Tämä ei ole yllättävää, sillä japanilainen yritys - maailman johtava tarjonnan telineet kuljettimelle, joka osoittaa, että korkealaatuisia tuotteita.

Iskunvaimentimia "Kayaba": kuluttajien arviot

Kuten autoilijoille, täällä suurimmaksi osaksi harmonian valtakauden. KYB vakiinnuttaneet asemansa melko laadukkaita tuotteita, joilla on pitkä käyttöikä. Huolimatta siitä, että pääkonttori ja tehdas sijaitsevat Japanissa markkinat toissijainen telineeseen valmistettuja autoja Brasiliassa ja Turkissa. Siitä huolimatta, iskunvaimentimen on korkealla tasolla, mikä on vahvistettu tavalliset autoilijat ja kokeneita alan.

Monet kerran itsensä ensimmäisen kerran päätti kokeilla tuotteita tuotemerkin KYB, kun taas toiset ovat suositelleet ystäviä. Mutta joka tapauksessa, ihmiset jättävät positiivista palautetta. Iskunvaimentimia "Kayaba" ylistettiin edullinen hinta ja hyvä laatu. Ehkä nyt Japanin tarjoavat parhaan vastineen "hinta / laatu." On merkkejä, jotka tarjoavat vankempi kantaa, mutta hinta on liian kalliita monille. KYB toimittaa putki tällaisten tunnettuja tuotemerkkejä kuten "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" ja muut.

Gazomaslyanye iskunvaimentimet ja niiden ominaisuudet

Sinänsä kaasujousille ole siellä, siellä gazomaslyanye. Mutta useimmat autoilijat vain päästää kaasua, eli gazomaslyanye, ja näin ollen hydraulinen (öljy).

Mitä tulee rakentamisen kaasutuesta, se on kaikki hyvin yksinkertainen. On varsi on kiinnitetty päähän sen männän. Lisäksi on olemassa kaksi kameraa, joista toinen on öljy, ja toinen - korkeapaineisen kaasun. Toimintaperiaate Tällaisen laitteen on seuraavanlainen. Kun kuorma saapuu tanko, mäntä painaa öljyn, joka on lähes ole pakattu. Öljy läpi voima liikkuvaan seinään, jonka takana on kaasu. Hän puolestaan alle kuormaa puristetaan, mikä takaa tasaisen liikkeen tangon. Kun kuormitus on menetetty, kaasu palautetaan sen alkuperäiseen asentoon työntämällä tanko ulos.

Edut ja haitat absorboivat gazomaslyanyh

Vahvuudet täällä melko paljon. Ensinnäkin haluan korostaa, että nämä telineet on lisääntynyt jäykkyys. Pyörät ovat aina painetaan tiukasti tien, niin sekä poikittainen ja pitkittäinen telat ovat käytännöllisesti katsoen poissa. Urheiluautoja käyttävät usein juuri tällainen iskunvaimentimet, joka ylpeilee myös seuraavat edut:

• Öljy ei kiehu, koska itse kaasu osallistuu lämmöstä;
• tarjoavat korkean tason valvonta;
• kestämään valtavia kuormia.

Mitä huonoja puolia, niin ne ovat tässä:

• erittäin monimutkainen rakenne;
• korkeaa jäykkyys;
• Alhainen mukavuutta riippumatta tienpinnan;
• Ne ovat melko kalliita.

Kuten hinta, niin on hyvin epäselvä kuluttajien arviot. Gazomaslyannye iskunvaimentimia "Kayaba" ja "Lacetti" maksaa noin 4000 ruplaa kappaleelta, ja "Lanos" - noin 2500. Samalla analogisen öljy maksaa 30% halvempi. Jokainen itse on päätettävä itse, että hän on tärkeämpää - mukavuutta ja käsittely suurilla nopeuksilla.

Oil iskunvaimentimia "Kayaba": arvostelut ja ominaisuudet

Kuten nimestä voi päätellä, että sylinteri tila on täytetty öljyllä, kaasulla siellä. Loput rakenne on suunnilleen sama. On tanko, jossa on mäntä ja sulkuventtiilin. Viime öljy kulkee, jota varten se on pieni halkaisijaltaan reikä.

On syytä huomata, että nämä telineet ei ole suunniteltu käytettäväksi tiellä heikkolaatuisia kankaalle. Jatkuva kuormitus johtaa kavitaation (kuplien muodostumista), itse asiassa, öljy alkaa kiehua. Tämän seurauksena, on onteloita ja pienentynyt viskositeetti, öljyn kulkee sulkuventtiilin. Tästä yksinkertaisesta syystä se toimii pöydällä ei ole niin tehokasta. Se vähentää vaikutusta kavitaation yksikön toiminnan, puhuminen lukuisista kuluttajien arviot. Oil iskunvaimentimet "Kayaba" kuitenkin nauttii kasvanut suosio johtuu melko karu rakennustuotteiden ja haluttaessa teline tällainen voidaan korjata.

Plussat ja miinukset

Kaupunkiajoon ei ole vielä keksiä mitään parempaa kuin öljy (hydraulinen) iskunvaimentimena. Hän todella tekee autolla ajo mukava ja mitataan. Tämä teline nielee jopa vakavia aukkoja niin pieni ajorata epätasaisuuksia kuljettaja ei edes huomaa. Voit myös valita seuraavat edut:

• edullisia;
• ylläpidettävyys yksinkertainen rakenne;
• korkea resurssi. KYB tyypillisesti menee noin 60000 km tai enemmän .;
• Se on hyvin yleinen.

Mitä haittoja, ne ovat seuraavat:

• Ajoneuvot, joissa on tällaisia telineitä heitetään mutkissa;
• aikana jatkuva ajo suurella nopeudella ja on huono tie voi esiintyä kavitaatiota vaikutus;
• pudota suorituskykyä, kun ilma tulee sylinteriin.

Yleensä sillä mitatun ajo kaupungissa tai lähiöissä on erinomainen vaihtoehto. Mutta kuinka urheilullinen se ei voi pitää missään olosuhteissa.

Hallitsija Excel-G

Koska autoilijat sanovat tämä on kaikkein sitkeä telineen, joka löytyy samalla rahalla. Testit ovatkin osoittaneet, että maltillinen kuorma teline kävellä tarpeeksi kauan. Jopa vaikka ne olisi viitannut kaasuiskunvaimentimet, ne eivät ole liian kovia. Esimerkiksi Excel-G - pehmein, Gas-a-Just - kovempi, Ultra-SR - suunniteltu vain urheilulliset ajo.

Ennen kuin ostat kannattaa ehdottomasti katsoa kuluttajien arviot. Iskunvaimentimia "Kayaba" Excel-G pidetään edullinen, ja hyvin usein asettaa kotimaan autoja. Myös kuljettajat usein sanovat, että tämä on kultainen keskitie. Sitten on ajomukavuutta ja riittävä jäykkyys hyvin kädessä ajoneuvoa. Ostamalla ainutlaatuisen voidaan suositella, varsinkin kun otetaan huomioon edullinen hinta. Vaikka vielä joskus on kielteisiä arvioita. Iskunvaimentimet "Kayaba" at WHA ovat suhteellisen halpoja, joten teline on usein väärennetty. On suositeltavaa ostaa jälleenmyyjältä.

"Kayaba Premium": Onko se kannattaa ottaa?

Jos käyt temaattisen foorumeilla Webissä, niin tämä rivi suositellaan 100% käyttäjistä. Läsnäolosta huolimatta nimissä esiintyy sana "premimum" ihan halvempien mallien, jotka asennetaan useimmissa kotimaan autoja. Ulkomaisten autojen hekin usein laittaa ja jättää positiivista palautetta. Iskunvaimentimia "Kayaba Premium" täysin muuttaa tuntumaa autolla ajo. Vaikka luottaa jäykkyys tässä ei ole tarpeen, koska tämä öljy budjetti seisoo. Ne liittyvät olennaisesti kaikkiin sairauksiin tämäntyyppisen iskunvaimennin. Suuressa pakkasta he dubeyut, mutta lämpöä - heikentää.

Kuten edellä on mainittu, käytännössä 100% käyttäjistä saanut positiivisen palautteen. Takaiskunvaimentimet "Kayaba", esimerkiksi kävely yli 60 000 kilometriä. Tämä on erittäin hyvä ottaen huomioon kustannukset. Kohden asetettu "Chevrolet Lacetti" joutuu maksamaan noin 9000 ruplaa. Se ei ole erityisen kallista, mutta jos otetaan huomioon resurssin, se on lähes ilmainen.

Kohtuullinen hinta ja korkea laatu

Täällä olemme hieman ymmärtää japanilaisten kanssa brändin KYB. Kuten näette, tämä on erittäin arvokas valmistaja, joka tarjoaa korkealaatuisen tuotteen edulliseen hintaan. Tästä on osoituksena lukuisat arvostelut. Iskunvaimentimet "Kayaba" ja "Niva" tai "Lacetti" on edullinen. Merkistä riippumatta auton, kuljettajat ovat tyytyväisiä, koska käsittely ja mukavuutta muuttuvat jatkuvasti parempaan suuntaan.

lopuksi

Ratsastus käyttökelvottoman telineissä yksinkertaisesti vaarallista. Tämä voi johtaa siihen, että jossain vaiheessa pyörä menettää veto, ja siellä on täydellinen hallinnan menetys. Jos rahaa ei ole kovin, kannattaa kiinnittää huomiota Japanin brändi, joka valmistaa korkealaatuisia vastaanoton. Sinun on kuitenkin varottava väärennöksistä, joten tilaus on parasta tehdä myyjältä tai virallisilla verkkosivuilla. Saamiseksi takuukortti, sinun täytyy ostaa vain 4 telineet ja asentaa ne erityistehtäviin.

"Kayaba" - maailmanlaajuisen brändin, on saanut laajaa suosiota. Iskunvaimentimet tämän valmistajan ovat hyvin kestäviä ja laadukkaita, vaikka on niitä, joille ne kuuluvat liian kovaa, tai yksinkertaisesti pidä. Mutta tämä on yksityisasia, hyöty tavaramerkkien on nyt valtava määrä, joten siellä on aina paljon valinnanvaraa.