Automerkin "Mitsubishi" - viritys L200

Historia Mitsubishi L200 on 5 sukupolvea. Ensimmäinen sarjatuotantoon (1978-1986 gg.) Esitettiin muodossa kompakti pick kaksi ovea. Sen mitat ovat melko vaatimattomat: 4690h1650h1560 mm. Kuitenkin, korkeus voi vaihdella välillä 85 mm riippuen markkinoilla. Ensimmäisessä viritys L200 kokenut vuonna 1982. On huomattava siirtyminen neliveto. Ulkonäkö tehty pieniä muutoksia. Mitsubishi L200 alkuperäinen kokoonpano ei löydy Venäjällä, nämä koneet on suunniteltu kotimaan ja Yhdysvaltojen markkinoille.

toisen sukupolven

Vuonna 1986 yhtiö tuli päätöstä toteuttaa perusteellinen viritys L200. Tulokset ylittivät kaikki odotukset. Päivitetyt auto nyt laitteesta riippuen oli ruumis, jossa on kaksi tai neljä ovea. Vaikka sisustus on muuttunut unprepossessing, mutta tieliikenteessä klo Mitsubishi L200 kilpailijat eivät. Hyvä kapasiteetti, kestävä rakenne, pitkäiskuinen suspensio osaltaan parantaa suorituskykyä. Toisen sukupolven tuotettiin vuoteen 1996 saakka.

kolmannen sukupolven

Vuonna III sukupolvi "Mitsubishi L200" tuning ylitti kaikki odotukset. PICKUP osti tyylikäs kehon linjat, päivitetty moottori, Salon on tullut mukava. Koneet tuotettu 2, 3 ja 4 ovat ovet. Luokittelu pysyi samana - kompakti pick. Sarjatuotantoon Mitsubishi L200 III sukupolven kesti 9 vuosi (1996-2005.).

neljännen sukupolven

IV sukupolven tuotanto alkoi vuonna 2005, mutta Venäjän autojen markkinoilla ilmestyi vasta vuonna 2014 L200 Viritys tyytyväinen tuoreita ideoita. Etuosassa auto on täysin kehittynyt, se on saatavana kaksi huippuluokan versioita. Hinnanalennus on johtanut kiinnostuksenilmaisua kotimaisille ostajille. Valmistaja merkittävästi parantunut suorituskyky, minkä ansiosta pickup pidetään vaikein tieosuuksille. Neljännen sukupolven poistetaan tuotannosta 2014

viidennen sukupolven

Vuonna 2015 yhtiö esitteli uuden sukupolven Mitsubishi L200. Täällä me huolehdimme paitsi teknisistä ominaisuuksista, vaan myös matkustajien mukavuus. Muokata lähes kaikki kuitenkin päätettiin jättää joitakin tyypillisiä Japani, elementtejä. Sitä voidaan kutsua tunnusmerkki auton.

Vaikka kappale pickup Venäjällä ei ole kysyntää, mutta se ei kosketa Mitsubishi L200. Mukaan autojen määrä myydä, se on edellä malleihin. Tänään, Mitsubishi on merkitystä ja raikas. Käytetyn viritys L200 on hyötynyt sekä esteettisesti ja teknisesti.

ulkoiset muutokset

Rivi puolella ohjaamon pysyvät muuttumattomina, koska tällainen rakenne mahdollistaa saada eniten sisätilaa matkustamossa. Enemmän varmistanut kulma takaistuimen selkänojan kallistusta 25 ^0. Nyt takalasin ei voi avata. Mutta vapauttaa tilaa lisää hyötykuormaa. Työkaluja siellä mahtuu vapaasti.

Välittömästi iski laajentuneen takaosan rungon. Kuormalava on tullut enemmän kuin muutama cm leveitä, ja jopa pituus. Avaamalla takaluukku, on kestettävä paino on enintään 200 kg.

muuntamalla salon

Sisätilojen modernit piirteet, ja ulkonäkö on tullut kauniimpi. Edellinen versio malli on paljon helpompaa. Vaikka muovi siisti ja hyvin varustettu, mutta edullisia materiaaleja. Monitoimiohjauspyörän. Kojetaulun on ergonominen, tässä on multimediajärjestelmä, monitori 7-tuumainen, ilmastointi, lämmitys, ja paljon muuta. Ainoa haittapuoli, joka voidaan nähdä, se on kovaa muovia kojelautaan.

Uudistuksista huolimatta Salon ei päästä eroon yksinkertainen apuohjelma. Takaistuimilla varten pitkä henkilö on epämiellyttävä pitkä matka. Keski kokoonpano, matkustajat mahtuu määrä kolme ihmistä toisella rivillä. Tämä helpottaa poissa ollessa tunnelin keskellä.

hyödyllisiä vaihtoehtoja

Ilmastointilaite siirretään mallia Outlander. Kasettisoittimen nyt kosketusnäyttö. Mutta se päättyy avolava-auton lakattu paneeleja ei voida pitää käytännössä. On suuri todennäköisyys raapimista. Pohja on USB-liitäntä. Noin vaihdevipu on lakattu paneeli. Se näyttää kauniilta, mutta epäkäytännöllinen. Lähetys on nyt ohjaa valitsin, jota pyöritetään käsin. Oli enemmän tunnetta sopeutumiskykyä PPC hallinta.

On tilava hansikaslokero. Laitteisiin jää mekaaninen kädet yksiväriruutu. Ohjauspyörän voidaan nyt säätää kahdessa suunnassa. Pitkät ihmiset istutus on paljon mukavampaa.

tekniset ominaisuudet

Runko ja jouset ovat samat, mitä voidaan sanoa matala vaivaa päivittää. Moottorit ovat muuttuneet parempaan suuntaan. Nyt uusi dieselmoottori on 2,4 litran. Lohko on valmistettu alumiinista ja muovista venttiilin kansi. Pakottaa ostaja on valmis 154 ja 181 litraa. a. Laatikossa kuusi vaihdetta, on mekaanikko ja kone.

Joka ei ole tyytyväinen ehdotettuun erittelyt, voit viettää suurimman chip-tuning L200. Tämä mahdollistaa sen, että turbiini varustaa yksikkö muuttuva venttiilien ajoitus. Seurauksena, lisääntynyt teho ja muut parametrit auton.

Matka Mitsubishi L200 pysyy tuttuja ja kova. Mutta takajousen vuorella on muuttunut. Päätarkoitus mallin - matka hiekkatielle ja maastossa. Siksi edistys ei ole tarpeen pehmeys. Vähemmän "ravistella" on lisätä nopeutta, se kompensoi syvennykseen. Jos kuoppa on noin 200 kiloa rahtia, hankitun aineellisen tasaisuus.

On mahdollista käyttää off-road keskeinen tasauspyörästön lukko ja taka rajat akseli, sekä elektroniikkaa, joka vastaa etuakseli. Off-road-ominaisuuksia muta on suurempi, jos takana on kuormantasaus paino moottorin etuosaan.

Suurin konfiguraatio voidaan saada 181 litraa. a. Dynamiikka on pieni, mutta suuri nopeus on vaarallista tämän pickup. Matkoja kaupungin ulkopuolella auto on välttämätön. Polttoaineen kulutus nousee 7,5 litraa. Suuri turvamarginaali mahdollistaa jatkuvan käytön malli maaseudulla. Hinta nousi hieman. Ja pohja on nyt arvoltaan 1350 tuhatta ruplaa, top-end versio - .. noin 2 miljoonaa ruplaa.

"Mitsubishi L200": tuning omin käsin

Jos viritys tehdä omasta, voit ostaa erilaisia kattaa tuuletusaukkojen, kynnykset, listat ja niin edelleen. Aseta LED alustan valaistus, muutos xenon ajovalot. Tämä päätös auttaa erottumaan yleisestä virrasta autokannasta.

Tietenkin yhteisen osat tuning säleikkö ja puskuri. Jälkimmäinen voidaan muuttaa avulla eri vuoria. Säleikkö ostanut täysin uusi. Salon viritetty kone muuttaa maun omistaja: korvaaminen paikkaa, nykyaikaistamiseen kojetaulun, jne ..