264 artiklan rikoslain Venäjän federaation kanssa kommentteja. Rikkoo liikennesääntöjä ja ajoneuvojen käytölle

Artiklan 264 rikoslain Koodi (muutoksineen) säädetään vastuuta rikkomisesta liikennesääntöjä mekaanista ajoneuvon hallinnan, jos se huolimattomasti aiheuttanut vakavaa vahinkoa terveydelle. Mietitäänpä tarkemmin hinnoittelun yksityiskohdat.

264 artikla rikoslain: rangaistus

Rikkomisesta liikennesääntöjä tai toimintamenetelmiä kohtaavat TC johtaja raitiovaunu, autojen ja muiden moottoriajoneuvolla huolimattomuudesta aiheuttanut vakavaa vahinkoa terveydelle, oletetaan:

1. Vähintään 3 vuotta rajoittamiseen.
2. Pakkotyö jopa 2 vuotta. Lisäksi tuomioistuin voi kieltää suorittamiseen tiettyä toimintaa tai altistuminen tietyille kannat ovat vähintään 3 vuotta.
3. Pidätys enintään kuudeksi kuukaudeksi.
4. Vankeus ajaksi enintään 3 vuotta. Lisäksi tuomioistuin voi kieltää työllisyyteen erityisiä toimia tai esiintyminen tietyissä asennoissa samaksi ajaksi.

raskauttavat asianhaarat

264 artiklan rikoslain (osa II) vahvistetaan vastuu edellä tekoja aihetta humalaan. Tällöin tekijä uhkaa jokin seuraamukset:

1. Pakkotyö ja 3 vuotta.
2. Vankeuteen enintään 4 vuotta.

Lisäksi kussakin edellä seuraamuksia lisätään kielto työllisyyteen erityisiä toimia tai jäädä joissakin asennoissa jopa 3 vuotta.

ajot koostumukset

Artiklan 264, osa 3, rikoslain määrittelee vastuun kuin SDA arviolta ajoneuvon toiminta, tuottamuksellisesti aiheuttanut kuoleman henkilö. Tekijälle tällaisten tekojen nimitetään:

1. Pakkotyö 4 vuotta.
2. Jopa 5 vuotta vankeutta.

Lisäksi sen teon h. 3 artiklan 264 rikoslain kielletään työllisyyteen tiettyjen toimien tai jäädä tiettyjä asentoja jopa 3 vuotta. Siinä tapauksessa, jos kuolema yksi henkilö oli seurausta liikennerikkomuksia arviolta ajoneuvon käytön, täydellinen aihe humalaan, kansalaisen uhkaa vankeutta 2-7 vuotta. Tällöin sen lisäksi sitä ei saa suorittaa tiettyjä toimintoja tai olla tiettyjä paikkoja jopa 3 vuotta. Kun kyseessä on kuoleman 2 tai useamman henkilön nimeämä:

1. Jopa 5 vuodeksi pakkotyöhön.
2. Jopa 7 vuotta vankeutta.

Mainittu seuraamusten lisäksi syytetään kiellon olemisesta tietyissä asennoissa tai suorittavat tiettyjä toimintoja 3 vuotta. Jos kuolema 2 tai useamman henkilön johtui sääntöjenvastaisuuksia humalaan, rikoksentekijä on määrätty vankeutta jopa 9 vuotta. Lisäksi tehtävänä on kielto tietynlaista toimintaa tai altistuminen tietyille asemiin 3 vuotta.

muistiinpanot

Muulla mekaanisia keinoja pidetään normina ja artiklan 264,1 rikoslain säädetään itsekulkeva teiden rakentamisessa ja muita koneita, traktoreita, sekä muita ajoneuvon valvoa joka antaa erityisiä oikeuksia. Subjektina, asunnon humalaan, henkilö toimii, kun se on asetettu vasten asiassa he käyttävät alkoholia-pohjaisia aineita. Niiden läsnäolo kehon läsnäolo absoluuttista etyylialkoholia, jonka määrä ylittää mahdollisen yleinen mittausvirhe lainsäädännön. Aihetta on myös todettu olevan humalaan, jos todetaan, että hyväksyminen psykotrooppisten / huumeet, tai jos henkilö on suostunut medosvidetelstvovaniya perusteella ja määräämällä tavalla määräyksiä.

264 artiklan rikoslain Venäjän federaation kommentteineen

Yleisiä kysymyksiä, jotka liittyvät pätevyyteen rikoksen, selittää päätöslauselma Plenum auringon numero 25 alkaen 09.12.2008 Laissa vastuu josta määrätään 264 artiklan rikoslain, kohdistuu käytön turvallisuutta ajoneuvon. Uutena kohteena palvelee elämän ja terveyden yksilöiden.

Aiheena rikoksen

Ne on mekaaninen ajoneuvoon. Pitäisi olla itsestään eteneviä, joka on varustettu autonominen moottori. 264 artiklan rikoslain viittaa tietyntyyppisiin ajoneuvon. Näitä ovat muun muassa kuuluvat raitiovaunut, autoja. Ajoneuvoa varten vastikkeen tunnustettujen standardien ja muiden ajoneuvojen toimivat paitsi suora kuljetus, mutta myös muita toimintoja. Näiden erityisesti ovat karjan (komponentit, esimerkiksi), tie (asfaltti, tiehöylät ja niin edelleen.), Loading (nosturit, jne ..) Machine. Ei viittaavat tiettyyn luokkaan vetämänä moottoriajoneuvon mopoja ja muita koneita, syrjäyttämän tilavuuden, joka on enintään 50 ^{cm3 ja} jonka suurin rakenteellinen nopeus - enintään 50 km / h, ja polkupyöriä varustettu perämoottori tai muulla ominaisuuksiltaan samankaltaisten .

spesifisyys

Uuden 264 artiklan rikoslain määrätään, että henkilöillä, jotka johtivat edellä ajoneuvon ja rikkoneet liikennesääntöjä tai sääntöjä niiden toimintaa, joka tuottamuksellisesti aiheuttanut uhrille haittaa terveydelle tai kuolema henkilön erityisestä syystä on vastuussa osan mukaisesti. 1 ja 3 rkl. 268. Tämä kanta toisen pisteen sarjan päätöstä täysistunnossa №25. Jos auton moottori on epäonnistunut ja se siirretään manuaalisesti kohde teko puuttuu. Itse rikollisuutta voidaan pitää rikkoo nykyisten sääntöjen turvallisen käytön liikenteen (artikla 268). Kone voidaan hinata toinen ajoneuvo, ja siirtää niitä. Tässä tapauksessa vastoin kuljettajan auton kuljetettu vahvistettiin säännöt tulee vastuu harkita normi.

ominaisuudet syyte

Elinten esitutkinnan ja tuomioistuimen on tunnistaa erityinen olevia liikennesääntöjä tai toimintaa sääntöjä on rikottu aihe, ja mitä toimia koostui kasvot. Jos vankeja pidetään erillään eriä, joiden rikkominen ei vastaa todellista tapauksen perustettu kokouksessa mukaisesti säännösten Art. 237 rikosprosessilain, tuomari omasta aloitteestaan tai osapuolten pyynnöstä voi palauttaa asian syyttäjälle rekisteröintimaksuista tarvittaessa. Lisäksi tämä menettely ei saisi liittyä valmistumisen tekemän selvityksen puutteellinen tai esitutkinnan eikä sitä pahentaa tilannetta syytetyn.

Tavoitteena

264 artiklan rikoslain määrittelee vastuun rikkomisesta liikennesääntöjä tai ajoneuvon käyttöä, aiheuttaen vakavia vammoja, kuoleman yhden tai useamman henkilön. Ajamista - koneen hallinnan sen liikkeen aikana. Se alkaa siitä hetkestä, kun auto käynnistetään, ja päättyy stop koko alustan. Rikkominen ajo jotta voidaan ilmaista, esimerkiksi, yli kulkunopeuden kautta ei täytetä järjestyksessä risteyksiä, ja niin väärä ohituksen. Käyttö kutsutaan joukko teknisiä ja organisatorisia ajoneuvon turvalliseen käyttöön menettelyjä mukaisesti ominaisuudet ja tarkoitus. Rikkoo näitä tapahtumia voidaan ilmaista esimerkiksi kuljetettaessa Ylimittaiste, pysäköity väärässä paikassa, hinausköysi on alhainen, vaihteisto ohjausväline väärälle henkilölle, kuljetukseen matkustajien unequipped tätä konetta, ja niin edelleen.

syy-yhteyttä

264 artiklan rikoslain on pätevä vain, jos rikkomus johti syylliseksi asianmukaiset johtopäätökset. Kausaalisuhde ulkopuolelle, jos noudattamatta jättämisestä ei ollut kohdallaan. Esimerkiksi jalankulkija huolimattomuudesta kuuluivat takapyörään tai tarkoituksella heittäytyi auton alla. Läsnäolo fyysisen vuorovaikutuksen liikkuvan ja kuljettaa uhri ei osoita syy-yhteyttä. Se on saatavilla rikokset vastuu josta määrätään 264 artiklan rikoslain. Normatiivinen luonne aiheuttaa syy, jos yhtään fyysistä vuorovaikutusta. Esimerkiksi kuljettaja on vastuussa vahingoista tilanteessa, jossa oman vääriä tekoja hän loi häiriöitä liikkeen, jolloin muut osallistujat joutuivat vahingoittaa muita yhteisöjä. Siten kansalainen, joka jätti vastaantulevan kaistaa, olisi rangaistava seurauksista, jos ne ovat esteenä kuljettajan luotiin ohjaamaan vastaantulevaa liikennettä, joka ei kyennyt välttämään törmäyksen ja pysäyttää, ajoi jalkakäytävälle ja tippuu alas jalankulkija. Viimeinen toiminta voidaan pitää kriittinen tarve tai syyttömyydestä vaurioita.

Tekninen mahdollisuus ehkäistä onnettomuuksia

Asetuksissa vahvistetaan vaatimukset, jolla vastustetaan rikkomuksia. Siten järjestys on mainittava kuljettajan vastaus lainvastaisesta toiminnasta sallittu muita aiheita, sekä syntymistä eri esteitä tavanomaista liikkumista. Esimerkiksi kansalainen, sokaista valo vastaantulevien autojen eivätkä pysäytä ajoneuvo, osui jalankulkijan seurauksena tämän soveltaen 264 artiklan rikoslain. Kun käsitellään Syy-yhteyttä, määrittää onko tehty tekninen mahdollisuus estää seurauksia. Jos se ei, ja päätetään, että onnettomuuden aiheutti eikä häntä, mutta muut jäsenet liikkeen, vastuu on poissuljettu. Kun ne päättävät varoittaa tapaus on perustuttava tieolosuhteissa edeltänyttä onnettomuus. Vaara liikenteelle katsotaan syntyneen silloin, kun kohde oli objektiivisesti mahdollisuuden löytää sitä.

Subjektiivinen osa

Rikos tämän momentin liittyvät luokkaan varomattomia. Tahallisesti aiheuttamalla haittaa (esim osui kansalainen kosto) määritetty hyökkäys yksilön. Koska aihe artikkelin kommentoi moitittu luonnollisille henkilöille 16 vuotta hallintaan tarkoitetun ajoneuvon tavarankuljetukseen asennetuista sitä, tai ihmisiä. Guilty voidaan tunnistaa paitsi kuljettaja, joka on läpäissyt tarvittavat kokeet ja sai lisenssin, mutta myös muita henkilöitä, kuten se, jossa asiakirja on peruutettu aiempien rikkomuksia. Siksi olosuhteet huomioiden selvitettävä, oliko kansalainen on riistetty oikeus kuljettaa johdolle Art. 12.8 hallintoneuvoston Code päätös sitä rattiin päihtyneenä. Jos vahvistetaan, kärsittyään termi mainitun artikkelin sisällytetään ajan ylimääräistä rangaistuksen rikosasian muodossa kieltämään toimintaan tiettyjen lajien. Erityisesti puhumme peruuttamisesta oikeuden kuljettaa ajoneuvoja.