Uutta liiketoimintaa sedan "Kia Optima"

Viimeisten 5 vuotta, Korean autoteollisuuden on tehnyt suuren harppauksen eteenpäin. Vahvistus tästä - onnistuneesti debyytti useita taajuusvaihteilla ja "julkisen sektorin". Mikä on "Kia Rio", josta on tullut edullisin sedan urheilullista ulkonäköä maailmanmarkkinoilla. Korealaiset kuitenkin aio lopettaa siellä. Viime aikoina he yrittivät alistaa ja business-luokan luomalla uusi sedan "Kia Optima." Mutta kuinka menestyksekäs hän lähti valloittamaan maailmanmarkkinoita? Totta puhuen.

"Kia Optima" - arvosteluja ja tarkistaminen suunnittelu

Ulko - tämä on tärkein "temppu" kaikkien korealaisia autoja. Suunnittelijat aina tarjota uusia kohteita valoisa ja elinvoimainen ulkonäkö. Niin oli "Kia Optima." Arvosteluja omistajat sanovat, että kiitos sen valtava ja aggressiivinen ilme sedan koskaan vaille huomiota yleisön. Etuosa auto on koristeltu LED optiikka ja hienostunut säleikkö. Jos kuitenkin vertaamme uuden tuotteen kanssa "julkisen sektorin" "Rio" malli, huomaat niillä on paljon samanlaisia osia välillä ajovalot ja säleikkö. Kuitenkin tämä samankaltaisuus ei tuo arvovaltaa sedan alempaan luokkaan. Jokainen senttimetri kehon voidaan jäljittää tyylikäs ja urheilullinen. Tarkasteltaessa tämän auton, kun ymmärrät, miten vakaus sen omistaja.

salonki

Sisäosassa uutinen ei ole budjetti. Että vain on 3-käyttivät ohjauspyörä, varustettu useilla toimintopainikkeita, ja lämmitysjärjestelmä (valinnainen). Kojetaulun sisältää paitsi mittakaavassa vaihteiden, mutta myös pieni LCD-näyttö. Kaikki viitteitä siitä näkyvät selvästi ole vain päivällä, mutta myös yöllä ansiosta kirkkaan valkoinen taustavalo. Keskikonsoli on myös varustettu useilla painikkeita ja vastaavat raskaan traktorit, hieman käännetty kohti kuljettajan puolella. Joten korealaiset korostavat mukavasti, vaikka etumatkustajan on vaikeampi hallita radion tai ilmastointi. Kuitenkin kuten on esitetty koeajot, ergonomia "Kia Optima" päälle, ja sisustus on pahentunut.

tekniset ominaisuudet

Venäjän markkinoilla liiketoiminnan sedan on saatavilla kaksi moottoria muunnelmia. Niistä, 150 hv kahden litran bensiinimoottorin, jotka työskentelevät yhdessä 6-askel "mekaniikka" tai "automaattista" on sama määrä nopeuksilla. Toinen moottori 2,4 litran on hallussaan 180 "hevoset" ja on varustettu vain automaattinen siirto on myös 6 vaiheet. Kun viimeinen yksikkö "Megane" voi rekrytoida "satoja" 9,5 sekunnin, kun taas sen huippunopeus on 202 km tunnissa.

Hinnat ja varusteet

Kotimaisille asiakkaille auto on saatavana kolmessa viimeistelytasot. Heidän joukossaan on perusversio "Comfort", joka on varustettu 2-litrainen bensiinimoottori. Kustannukset on 960 000 ja 1 miljoona ruplaa sarjan manuaalisen ja automaattisen lähetykset vastaavasti. Vaihtoehdot "Lux" kannattaa 179000 ruplaa. 180 hevosvoiman moottori joutuu maksamaan toiset 60 tuhatta ruplaa. Korkein painos "Prestige" on 1 200000000-+1.000.000 400000 ruplaa, riippuen varustelutasosta.