Uuden eritasoliittymä on Teply Stan

Syksyllä viime vuonna otettu käyttöön nykyaikainen Matkakeskuksen on Teply Stan. Rakentaminen tätä mahdollisuutta oli erittäin merkittävä pääomaa. Avajaisia osallistui Moskovan pormestari Sobyanin.

Mitä ennen tätä tapahtumaa?

Kapasiteetti tärkeimmistä valtatiet Lounais Moskovassa ei ollut kovin hyvä pitkään. Mutta erityisen vakavia jännitteitä viime vuosina. Ruuhkia tehty kulkukelvottomiksi ruuhka-aikoina itse pääkatuihin ja vieressä risteyksessä ne. Radikaalisti muuttaa tilannetta on mahdollista vain infrastruktuurien varmistamiseksi liikennevirran eri tasoilla bezsvetofornom tilassa. Erityisesti, ja erillään metroasema "Teply Stan" on tarkoitus laimentaa eri tasoilla liikennettä kahden pääteitä etelä-länsi, esiintyvät tässä paikassa risteyksessä. Puhumme Profsoyuznaya katu- ja Novoyasenevsky Avenue.

valmistelutyö

Irrottaminen on Teply Stan aloitettiin heinäkuussa 2014. Rakentamisen sellaiselle tasolle esineitä liittyy yli merkittäviä pääomakustannuksia. Ja myös tarvetta monenlaisia teknisiä toimenpiteitä on varmistaa hyväksyttävä liitettävyys rakennusajan ja asennustyöt. Hyvin prosessi rakenne tulisi suorittaa mahdollisimman nopeasti. Tätä työtä varten on järjestetty ympäri vuorokauden. Rakennustyömaalla jatkuvasti työskentelee yli kolmesataa työntekijää.

Irrottamista ay - Teply Stan, tekniikan ominaisuuksia

Yksi tärkeimmistä tekijöistä rakentamisen eritasoliittymää oli iso kuusikaistaisen ylikulkusilta suoran kurssin ammattiliiton kaduilla. sen pituus oli 974 metriä. Molemmin puolin ylikulkusilta on varustettu kolmen kaistan puolella tieliikenteen jaettaessa oikealla kaistalla joukkoliikenteen. Alla olevaan tilaan ylikulkusilta sijoitettu sivukaistan kääntyminen kongressien. Yhtä tärkeä osa projektia oli parannus lähestymistapa kadulta Teply Stan kohti Novoyasenevskogo Avenue. Varmistamaan liikkuminen tällä tasolla, sekin kesti kolme kaistaa kumpaankin suuntaan. Lisäksi kaikki edellä mainitut, niin monimutkainen kohde liikenneinfrastruktuurin, koska vaihto on Teply Stan, jos merkittävä määrä työtä järjestelyn koko ympäröivän alueen. Puhumme kunnostaminen ja välittämällä erilaisia apuohjelmia, rakennetaan viisi alikulkujen ja järjestely useita pysäköintialueita. Jotta voidaan vaihtaa milloin Teply Stan voisi vapaasti hoitaa tehtävänsä, ovat kiinnittäneet paljon huomiota Novoyasenevsky Avenue. Siinä osassa, jossa liikkeen suuntaan Liettua Boulevard, leveys ajoradan oli laajentunut kolme juovaa.

Mitä seuraavaksi? Trends and Prospects

Vain muutama kuukausi on kulunut alusta esineen toiminnassa, se on hyvin sekoitettuja liikenneinfrastruktuuri lounaispuolella pääkaupungissa. Moskovalaiset ovat tottuneet, ja nähdään itsestään selvänä, että Novoyasenevskogo esitteen pääsee kadulla Teply Stan ilman ongelmia. Matkakeskuksen tarjoaa tätä ominaisuutta. Voit jo unohtaa, että ennen vanhaan tässä paikassa säännöllisesti muodostunut ruuhkia. Ja tämä tapahtuu kaukaisessa lähestymistapoja sitä, eikä vain ruuhka-aikoina. Kokemus suunnittelussa ja rakentamisessa liikenne viestinnän Moskovan että asia, ja muissa suurissa kaupungeissa, viittaa siihen, että tehokkaimmat teknisiä ratkaisuja täällä ovat objekteja, jotka mahdollistavat liikkumisen liikenteen eri tasoilla non-stop. Engineering esineet tällainen on hyvin kallista talousarvioon ja melko monimutkainen kannalta ja rakentamista. Mutta niiden hyväksi on yksinkertainen tosiasia, että älykkäämpi päätöksiä olosuhteissa suurten kaupunkien ja intensiivistä liikennevirrat ei ole olemassa. Siksi lopputulos Tämäntyyppisiä rakennettu ja suunniteltu niin pääomaa ja Moskovan lähiöissä.