UAZ suojelutavoitteiden: Maintenance

UAZ on aina ollut tunnettu korkeasta liikennettä. Sillä ei ole väliä, "Bobby" on kuin "leipä". Jopa nykyajan "Patriots" voi antaa tasoitusta ulkomaisia "Toyota" ja "Nissan" niiden jäljitelmä täyden ajaa ja lukot. Pitäisikö minun ostaa UAZ kanssa säästön sotilaallisia yksiköitä? Otetaan selvää.

piirteet

Tämäntyyppinen laitteita on paljon sudenkuoppia. UAZ-469 ajoneuvoa (sotilas, jossa säilyttäminen) - kaksiteräinen miekka. Ennen tällaisen koneen oston sinun täytyy huolellisesti tehdä hänen ulkopuolinen tarkastus. Jos kaikki ehdot täyttyvät, kun säilytät ajoneuvon suorittaa säännöllinen huolto ja korjaus, tällaiset mallit soveltuvat hyvin jatkokäyttöön. Usein tämä tekniikka kiinnostaa kalastajia ja metsästäjiä - ihmisiä, jotka ovat etusijalla korkean läpäisevyyden. Osta tavoitteenaan rakentaa maastoajoneuvo - asennettu iso muta renkaat, laaja pyörät, teho puskurit, vinssit ja muut off-road määritteitä. On mukavuutta UAZ pelin. Siksi UAZ - konetta vain matkoja kaupungin ulkopuolelle, jossa ei ole teitä - metsään, järvi, joki.

ylläpito

Tämä toimenpide olisi suorittaa millä tahansa tekniikalla UAZ. Selvittäminen korjaus- tai huoltotöitä koneen tehtiin ostaa vai onko se vain tappoi "roskakoriin" teknologia? Ensinnäkin meidän pitäisi kiinnittää huomiota siihen, että kunnon kumiosat. Tämän jäähdytysputkien (niiden tulisi olla pehmeä ja halkeilematonta) öljy tiivisteet, holkit ja muut kumi. Kiinnitä huomiota polttoainesäiliöön, jos tarkastuksessa ei ollut bensiiniä, se ei ole paras tapa vaikuttaa sen kunto. Kapasiteetti voi yksinkertaisesti ruostua. Polttoainesäiliö korjaus - jotain melko vakava. Pähkinät - hekin pitäisi "heittää silmäyksellä." Jos ne ovat ruosteessa, sitten poistaminen tietyn solmun tai tekijä heillä leikata kahvimylly tai poralla.

Jousitus ja PPC

Toiseksi tarkista ajo-ominaisuudet. Huomautan vain, että sotilaallinen UAZ säilyttämis - koneet ei ole joka päivä. Vaikka asianmukaista hoitoa, minä ratsastaa joka päivä, se on hyvin vaikeaa - "sotilaallinen roots" antaa tietää siitä. Huolto tulisi kattaa lähetykset ja alustan. Vaihteistoöljyn ei muutu, jonkin ajan kuluttua se epäonnistuu synchronizers. Miten määritellä se? Voit tehdä tämän, sinun on vapautettava vaihtamalla 4 tai 3 siirto, ja sitten nostamalla jalka pois kaasupolkimelta, ilman podgazovok myös vähentää. Siirto sisältää sileä, ei tiukka, ja vielä enemmän ilman rutistus. Kun läsnä on vähintään yksi näistä merkeistä puhutaan heikkeneminen synchronizers. Ehkä vaihteisto ja kaikki toimivat ilman öljyä. Myös ajoneuvon kunnossa UAZ ( "leipä") säilytys- tulee alas öljynvaihdon vaihdelaatikossa taka-akselille. Tarkasta rakenteet: hän ei saa vuotaa, lähtevä rasvainen, öljyinen jäljittää. Potekshie sillat nähtynä kaukaa.

Korvaaminen yksikkö voi maksaa kymmeniä tuhansia ruplaa. Myös katsella valtion potkuriakselin. Koneen on siten neutraali. Akseli voi olla vastareaktio ja muodonmuutosta kappaleita. Ristit - pitäisi olla proshpritsovany ja on voitelu. Siirtymiskertoimet potkurinakselilta käyttöön liittyy epätasapaino - ravistinlaitteessa nopeuksilla se muuttuu hallitsemattomaksi.

huijaaminen asiakkaita

Löytyy usein mainoksia "Osta UAZ-469 ja suojelu." Kuitenkin riittävää valvontaa on käynyt ilmi, ettei säilyttäminen auton ja ei koskaan. Se on vain vanha UAZ perinnöllinen jälleenmyyjät, jotka maalasin sen uudestaan, ja laittaa uudet renkaat, myynti varjolla uuden auton. Kuitenkin tukin siirto ilman synchronizers, ruostunut pähkinöitä konepellin alle ja "lävistettyjä" silta puhuvat puolestaan. Vaatia myyjää todistuksia kuuluvaan tiettyyn sotilasyksikkö. Joten te suojautua temppuja huijareita, jotka yrittävät myydä sinulle romu varjolla uuden auton lähes.

edelleen ylläpito

Jotta ostit UAZ säilyttämistä toiminut mahdollisimman pitkään, on tarpeen tehdä sen ylläpito:

• Ulkoisesti tarkastettu ajoneuvo: syöpynyt osat maalataan sen jälkeen, kun ruosteen itse. Jos mahdollista, suorittaa täyden käsitellä korroosiota. Tämä pätee erityisesti suurissa kaupungeissa, joissa talvisin tie vuotaen tonnia kemiallisia aineita. Kerros "ruosteenesto" UAZ luotettavasti suojaamaan kehoa homeelle. Rust - pahin vihollinen metallista, ja vielä enemmän, jos auton koriin.
• Irrota sytytystulpat. Jos ne ovat kuluneet, ovat merkkejä kulumisesta, patina, nuuska jne, ne on vaihdettava uusiin.
• Suorita öljynvaihto moottoritilassa. Muista, että uuden rasvan ja suodattimen vaihto. Talvella kaada nestemäistä öljyä, kesällä - päinvastoin. Huomaa myös läsnä öljytahroja. Jos auto kuluttaa paljon rasvaa tuhannen kilometrin, mahdollinen jakautuminen yhden tiivisteet moottorin.
• Tarkasta kunto ohjaustankojen. Takaiskuja ja rasittaa niitä ei pitäisi olla.
• Pysähtyä rinne ja laittaa auton seisontajarru. Jos vasara ei pidä, on välttämätöntä kiristää hänen säätöpulteilla. Joskus tämäkään menettely ei auta - ulostulo tulee asentaa uudet kaapelin seisontajarru.
• Tarkista akun tila - elektrolyyttejä, jotka ovat sitä, on täytettävä samalla tavalla kaikissa 6 reikää. Talvella on suositeltavaa laittaa tehokkaampi akku enemmän ampeerin. Sitten alkaa auto pakkasella ei tuo ongelmia.

jarrut

Sinun tulisi tarkistaa jarrupalojen kulumista - ne ovat "viilto-indikaattorit", jos ne ovat näkyvissä - kitkaa materiaali on vaihdettava uuteen. Kun olet vaihtanut tarvetta "pumppu" jarrujärjestelmän. Läsnä hänen zavozdushin merkittävästi huonontaa mäntien siirtyä lohkojen levylle. Muista myös, että tämä neste on hygroskooppista ja imee kosteutta - ajoittain on tarpeen muuttaa. Hankkiminen sotilaallinen UAZ suojelutavoitteiden kanssa, se on parempi tehdä se heti. Täydentää ja vielä enemmän sekoittaa eri jarrunesteet on ehdottomasti kielletty.

tulos

Perustuu edellä, voidaan sanoa, että tällainen UAZ on useita myönteisiä kohtia - hinta ja hyvä tekninen kunto. Mutta viimeksi mainitun, meidän on myös katsottava tällainen auto on hyvä. Osta UAZ säilyttäminen voi olla 100-150 tuhatta ruplaa. Julkaisuvuosi samaan aikaan - 1980-1992.

Joten, me tajunnut, miten tuottaa sotilastekniseltä UAZ autohuolto ja ostavat auton hyvässä kunnossa.