AutotAutojen

Schaubergerin moottori - myytti vai todellisuus?

Useimmat tavalliset ihmiset nimeä Viktora Shaubergera ei sano paljon. Ja se on tämä vaatimaton keksijä Itävalta avasi lähes uuden aikakauden taidetta, jättäen jälkeensä rikas perintö, verhoutunut aura mysteeri sulatus- ja salaaminen itsensä enemmän kysymyksiä kuin vastauksia. Luonteen hänen löytöjä voida ennen loppua ratkaista asti. Ja kaikki yrittää kerätä moottorin Shaubergera omin käsin tai laboratoriossa eivät pääse em, mikä oli hänen luoja.

Viktor Schauberger oli perinnöllinen metsänhoitaja. Ilman erityistä teknistä koulutusta, mutta jonka luonnollinen nokkeluus ja toimivalta havainto, tarkastella, miten vesi liikkuu metsässä virrat, Schaubergerin tuli mielenkiintoinen johtopäätös, oikeastaan uudelleen tehdä löytö, joka ennen oli tiedossa muinaiset egyptiläiset, kreikkalaiset, Inkat. Nimittäin vuoristojoet johtuen luonnon kierre, vesi ei vain puhdistaa itse itsensä, mutta samaan aikaan vastaanottaa ylimääräistä energiaa. Kiertyminen, vesi voi virrata ylöspäin. Onhan esimerkiksi lohen ja taimenen, otsikossa kutualue, helposti voittaa kynnysarvot jopa 10 metriä, mutta se edellyttää huomattavaa fyysistä voimaa. Se vääntää läpi vesi nousi, sillä esimerkiksi Knossoksen palatsi Kreetalla , ilman pumppuja.

Tämän seurauksena vuonna 1921 ensimmäisen moottorin Schaubergerin luotiin. Se on imupuhaltimeen, jossa vesi, kiertyminen, nousee ylöspäin suuntaan suppenevan suuttimen, ja lisäävät sen energia. Vesi on myös polttoainetta tätä moottoria.

Ja vuonna 1930 ne keksi ensimmäisen pyörre lämpöä, lämpöä, joka syntyy pyörivät veden energiaa.

Kehittäminen Itävallan ja opetti keksijä ei voinut kiinnostaa natsien.

Vuonna 1934 oli tapaaminen Hitlerin Shaubergera. Keskustelun edetessä koskee lähinnä maatalouden ongelmia, Führerin kiinnostuneita työskentelemään veden moottorin Schaubergerin ja diktaattori tarjosi yhteistyötä saada aikaan vika. Tämän seuraukset kokouksen epämiellyttäviä seurauksia keksijä. Liittämisen jälkeen Itävalta Saksan vuonna 1938, natsit tehnyt kaikkensa etsiä Schaubergerin. Aluksi luonnontieteilijä laitettiin psykiatrisen klinikan ja sitten työskenteli luomiseen levyn pyörteen moottorin valvonnassa SS on keskitysleiri Mauthausen, kuten sanomme - in "sharaga".

Ensimmäinen moottori valmistuu Shaubergera nimeltään Repulsin Halkaisija 2,4 m, kun sitä testataan huusi, että elämä ei kannata lähes sen luoja, syytetään sabotaasi. Seuraava malli, Repulsin B, oli onnistunut.

Aluksi moottori Shaubergera suunniteltu asennettavaksi sukellusveneitä, mutta tämä ajatus hylättiin ja perustaa lentokoneen Flugkreisel ( «Flying väkkärä"), joka näyttää lentävän lautasen. Ensimmäinen prototyyppi tämän koneen lensi vuonna 1943. Improvements "levyt" pidettiin loppuun asti sodan. Saksan häviön jälkeen moottori Shaubergera käsiin voittajista, ja sen luoja kutsuttiin työskentelemään Kanadan haara brittiläinen AVRO. Mutta Schaubergerin päätti omistaa loppuelämänsä käyttää pyörre teknologiaa rauhan (luomiseen generaattorit, vedenpuhdistusjärjestelmiä, ja ilma).

Kirjaimellisesti aattona kuolemaansa, Victor Schauberger sai useita houkuttelevia tarjouksia heille, kuinka syvälle kunnollinen mies, oli hylätty, koska hän ei halua hänen keksinnöt olivat sodassa. Juuri tästä syystä, että pyörre moottori Viktor Schauberger melkein ei löytänyt laaja soveltaminen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.unansea.com. Theme powered by WordPress.