Rover "Makar": arvostelut, kuvaus, tekniset tiedot, hinnat

Luettuaan artikkelin, opit historiaan maastoajoneuvo "Makar", jonka ominaisuudet ovat todella vaikuttavia. Mallia nimetty kunniaksi sen luoja, se on täydellinen väline voittamiseksi vaikeimmat osat. Konetta voidaan menestyksellisesti käyttää sekä työhön että vapaa-aikaan.

Lisäksi näet ominaisuuksia uuden mallin maastoajoneuvo samalta valmistajalta. Se oli nimeltään "Shuttle". Ansiosta tekniset ominaisuudet ja ulkoisia tietoja auton helposti selvitä tahansa maastossa. Lisäksi, se on toinen selvä etu - sisäinen täyte. Lähes kokonaan kotimaan autojen luotu osia, joten sinun ei tarvitse paljon vaikeuksia suorittaessaan korjaus kentällä.

perustiedot

Joillekin syrjäkylillä mönkijät ovat olennaisia asia. Kuitenkin koska korkeat kustannukset tällaisten ajoneuvojen varaa ostaa niitä voida kaikkia tarpeessa. Siksi uusien, ainutkertaista ja mönkijöitä yhtenä tai useampana kappaleena, joka voidaan sijoittui ja maastoajoneuvo "Makar".

Tekniset tiedot tämän auton avulla voit arvioida hänet yhdeksi tehokkaimmista ja luotettava vaihtoehtoja mönkijöitä, joten sitä voidaan käyttää tieteellisiin ja tutkimustyön alalla teollisuuden ja maatalouden sovelluksiin. Kone on toiminut myös universaali työkalu.

Historia luomisen

Rover "Makar" voidaan katsoa ainutlaatuinen autoja luokkaan. Ja tämä on totta. Sen luoja on Alexey Makarov, joka kehitti maastoajoneuvo erityisesti käytettäväksi syrjäisiltä alueilta: suot ja joet, taigalla. Tulossa hänen nimensä, kirjailija käytetään paitsi hänen nimeään, vaan myös tunnettu folk sanonta: "Missä Makar vasikat eivät läpäise." Se on eräänlainen todiste siitä, että ajoneuvo soveltuu ratsastus myös paikoissa, joissa kukaan ei ole mennyt ennen.

Ensimmäistä kopiota luotiin Jekaterinburgiin enemmän elokuussa 2009 perusteella kahden Toyotan Land Cruiser - 78 ja 80 malleissa. Samalla viimeinen kori vain siltoja otettiin. Kuitenkin testauksen aikana havaittiin, että maastoajoneuvo "Makar" on paljon puutteita, poistamisesta joista noin vuosi on käytetty. Vasta heinäkuussa 2010 maastoajoneuvo oli täysin käyttövalmis.

Hänen ensimmäinen testi ankarissa olosuhteissa häntä pidettiin ehdot retkikunta, jonka reitillä on luovuttu rautatien "Nadym - Salehard". Hänen mukaansa hän ajoi 320 km 5 päivää. Huolimatta siitä, että "Makar" helppo siirtää kaikki testit, rikkomatta kosteikot, järvet, joet ja tundra, oli selvää: mukavampaa ja turvallinen liikkuminen edellyttää vähintään 2 näistä autoista. Siksi Alexey Makarov alkoi luoda toinen tällainen kone.

parannus

Voidakseen tarjota parannettu maastoajoneuvo "Makar", suunnittelija käytti paljon vähemmän aikaa. Tässä tapauksessa hän maksoi paljon enemmän aikaa viritykseen autoja eri yksityiskohtia, jotka tekevät nelivetoinen tuli vakaampi tiellä ja kätevä käyttää. Vaikka hänen painonsa ylittää 2,5 tonnia.

Tämä ATV on lisäksi seuraavat palvelut:

• Puuhella.
• Kaasuliesi - määrä keittolevyä 2 kappaletta, säiliö 12 litraa.
• Bensiiniä.
• Pöytä.
• Lasitettu edessä lasit - kaksinkertainen.
• Esilämmitystä WEBASTO polttoainetta.
• Sohvat - taitto.
• Keittiö - mahtuu kahdeksan ihmistä.
• Päällystömessi.
• Joukko laatikoita vaatteita.
• Xenon.
• Säiliö veden alla - 20 litraa.
• laturi
• Luukas
• Kellot.

Rover "Makar" työskentelee uusinta teknologiaa, joten tämä sedan mallia, voit elää yli kaksi viikkoa ankara ilmasto. Luotettavuutta on vahvistettu toisella retkikunta, jossa molemmat autot olivat mukana. Mönkijät ovat voittaneet vuorikiipeily "Ihmiset". Se on huippu, joka tavoittaa 1821 metriä, Uralilla sijaitsevaan.

Tällä hetkellä useita tällaisia mönkijöitä on jo saavuttanut neljä kappaletta, mutta myynnissä vain kaksi niistä. Lisäksi hankkimalla maastoajoneuvon "Makar", varaudu mitä sinun tulee hankkia luokan "B" ajokielto.

ulkoiset tiedot

Kun luot maastoauto Alexey Makarov täysin sulkea pois yksityiskohtia kotimaista tuotantoa. Hän uskoi, että tällä tavoin pystyy suojaamaan auton eniten vahinkoa. Luettelemme päämitat mönkijällä:

• Pituus - 5780 mm.
• Leveys - 2400 mm.
• Korkeus - 2450 mm.
• Paino - 2540 kg.

Piirteet maastoajoneuvo

Autovalinnoissaan joka voisi helposti ratkaista mitään off-road, kiinnittää huomiota maastoajoneuvo "Makar".

Lisäksi tässä Rover on toinen jäähdytyselementti, jolloin vaivaton pitkään säilyttämään auton vaikeissa olosuhteissa. Valitsemalla "Toyota" Land Cruiser 78 on tärkein lahjoittaja luomiseen maastoajoneuvo "Makar" tehtiin pääasiassa siksi, että henkilökohtainen sitoutuminen suunnittelija tuotemerkin. Kuten aika on näyttänyt, ja useita testejä, hän ei ollut väärässä. Kun auto on toistuvasti vahvistanut sen suorituskykyä ja luotettavuutta.

Innovaatio "Makar"

Huolimatta maine, joka toi Alexey Makarov maastoajoneuvon metsästykseen ja kalastukseen "Makar", hän ei lopu tähän ja jatkoi kokeilla luoda uusi, ainutlaatuinen mönkijällä. Niinpä vuonna 2015 hän esitteli uusi luomus nimeltään "Shuttle". Maastoajoneuvo nimettiin kunniaksi luojan toisen - Alekseya Shatova, joka itse asiassa oli aloitteentekijä sen luomiseen.

Mitat:

• Pituus - 720 cm.
• Leveys - 290 cm.
• Korkeus - 320 cm.
• Pyörät K-700 - 1720h720h32 mm.

On huomionarvoista, että kehittämällä maastoajoneuvo "Makar", suunnittelija käytetään yksinomaan tuotujen osien. Ja kun luot "Shuttle" käytetään kotimaisen (paitsi moottori), jotta tarvittaessa korjaukset sinulla ei ole paljon vaikeuksia löytää ja kokoamisohjeet.

Lisäksi ajatukseen luoja, "Shuttle" oli olla samanlainen auto "Hurricane", joten hänen ulkonäkönsä osoittautui varsin tyypillinen sotilasajoneuvon, mutta se on harvinaista mönkijällä.

Tekniset ominaisuudet "Shuttle"

Alun perin toimimaan auton olosuhteissa Extrême. Näin ollen, jotta ne kestävät kaikenlaisia kuormia, mallin piti olla paitsi luotettavia, mutta myös melko voimakas.

Niin, maastoajoneuvo "sukkula" alkaen "Makar" sai seuraavat ominaisuudet:

• Akselien - 6x6 kanssa vaiheittain yhdyssiltoja.
• Suspension sidos - käytetään perustana keskeyttämistä BTR-60.
• Moottori "Mercedes" 6 litran tilavuuteen sijaitsee ajoneuvon takaosassa. Hän rullalta taaksepäin välissä keskellä ja taka-akseleille.
• Turbodiesel - 177 l / s.
• Kapasiteetti - 3 tonnia.
• Paino - 5 tonnia.
• Tilavuus - 10 henkilöä.
• Jakovaihteisto of GAZ 3308 (Jaeger).
• Koko tilavuuden - 740 litraa, josta 180 kaadetaan lisää astiaan.
• Vaihtamalla pyörien valmistettu hytti kunkin pyörän erikseen.
• Suspension sidos, kevät.
• Telineet "PRADO-95" - 2 pyörää kohti.
• Vaihteisto - manuaalinen, 5-vaihteinen.

Huolimatta siitä, että runko on maastoajoneuvo sinänsä mitään, "Shuttle" on varustettu suljettu veneellä. Tämän vuoksi se on merkittävästi lisääntynyt läpäisevyys.

käyttölupa

Ostaminen Rover "Makar", jonka kuvaus esitetään tässä artikkelissa, huomaa, että ei ole ongelmia paitsi teknistä puolta, mutta myös laki. Mallia on sertifioitu. Ja valmistaja on erityinen todistus tarvitaan toimittaa maastoajoneuvo rekisteröinnin Gostekhnadzor elimissä.

Sen luoja Alexey Makarov jopa teki erityisen pyynnön pään liikennepoliisin ja Sverdlovskin alueella. Hän sai selvennystä, että autojen luotu hänen on oikeus matkustaa yleisillä teillä, jos autonkuljettaja on ajokortti luokassa "B". Tällöin mahdollinen ostaja löytyy kanssa todistettu jäljennös virallisen kirjeen tarvittaessa.

johtopäätös

Jos aiot tutkimusmatkalle tai halutaan helpottaa työtä teollisuudessa tai maataloudessa, ostaa maastoajoneuvo "Makar", joiden hinta riippuu laitteiden vaihtelee 2,8-4 miljoonaa ruplaa. Huolimatta siitä, että se on melko melko suuri määrä, se vastaa täysin luominen maksaa tällaisen ajoneuvon.