Opel Astra GTC: mallin kuvaus ja arvostelut

Ottaen huomioon tilastot autokaupan Euroopassa erityisen edullinen on antaa mallia, kuten Opel Astra GTC. Asiantuntija Arviota aluksi ennustettu menestyksekästä tulevaisuutta uuden tuotteen, ja, kuten on käynyt ilmi, ei ole vain. Ensinnäkin auto oli hyvin ilmeikäs muotoilu, ja toiseksi houkutella asiakkaita erilaisia moottoreita. Nyt tämä kaikki me ymmärrämme järjestyksessä.

Suunnittelu Uuden Opel Astra GTC

Arvioita julkisen huomautti eräs tärkeä piirre muokattu "G-Ti-Si". Ja kaikki johtuu uutuuden ei ollut yhtymäkohtia sisarensa - malli "Opel Astra" muokattu "J". Ainoa asia, joka muistuttaa niiden sukulaisuus, se on yhteinen ovi kahvat ja sijainti antennin. Verrattuna muihin Saksan auto kone on hienostunut geometria kaukovalon valon ja flavorful protivotumanok lamput. Urheilu täydentää massiivinen aerodynaaminen puskuri. Lopussa keskustelun suunnittelusta on syytä huomata, että Opel Astra GTC viritys on läsnä jopa kuljetin - leveä dvadtsatidyuymovye pyörät, ulokkeita, muotolevyihin ... unelma jokaisen stritreysera!

sisusta

Sisäosa on korkea kokoonpano ja miellyttävän tuntuista pinnoitteiden. Sisätilojen, kuten Opel Astra GTC (arvion omistajat myös huomata tässä vaiheessa), ei ole millään urheilua coupe. Etupaneeli ja ergonomia tekevät todella kiinnittää huomiota uuden tuotteen. 3-puolainen ohjauspyörä, nahka-kata, mukavasti sopii käteen, urheiluistuimet eturivissä vahvaa tukea rullat. Sanomattakin kuljettajan istuimen lisäksi on säädettävä massa 4 suuntiin. Kuitenkin ala-asennossa katon käytöksessä näkyy - matkustajat takarivissä ei voi jäädä mukavasti, varsinkin jos kasvu ylittää 180 senttimetriä.

Opel Astra GTC - tekniset

Tämä (2013), Venäjän autoilijat voivat valita yhden kolmesta ehdotetusta voimalaitoksen valmistaja. Niistä on syytä huomata, bensiinimoottorin linja, joka koostuu kolmesta yksiköstä, jonka kapasiteetti on 140-180 hevosvoimaa ja 1,4-1,8 litraa tilavuus, ja yksi diesel 130 "hevoset" ja kaksi litraa. Se on saatavissa kotimaisille asiakkaille ainoastaan kokoonpanon "Sport", joka sisältää myös asennuksen 6-bändi "kone" Opel Astra GTC. Arviot myös huomata luotettava manuaalisen 5-vaihteinen, joka valitettavasti on saatavilla vain pohja leikata. Mutta 5-ja 6-tie "automaattinen" ei ole yhtä luotettavia, vaikka dynamiikka silti ei ole yhtä hyvä kuin manuaalisella.

Konfiguraatio ja niiden kustannukset

Konetta voidaan myydä kaksi versiota - perus "NG", joka on varustettu bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 140 "hevoset" ja luksus "Sports" dieselmoottorilla ja vaihdelaatikko "automaattinen". kustannukset seitsemänsataa ja kaksikymmentä yhdeksän sata ja yksitoista tuhatta ruplaa, vastaavasti. Lisäksi valmistaja tarjoaa mahdollisuuden ostaja varustaa rautaa ystävänsä kaikenlaisia elektronisia järjestelmiä ja avustajia. Mutta sitten hinta sedan on jopa miljoona ruplaa, ja mahdollisesti enemmänkin.