Neuvostoliiton kevyt panssarivaunu T-26. T-26: ominaisuudet, historia luominen, rakenne

Neuvostoliiton valo taistelukulkuneuvosta, käytetään monissa konflikteissa 1930 ja toisen maailmansodan, oli T-26. Tähän säiliöön on tuotettu suurempia määriä (yli 11 000 yksikköä), kuin mikään muu kauden. Vuonna 1930 Neuvostoliitossa 53 T-26 variantteja on kehitetty, kuten liekinheitin tankki, torjumiseksi insinööri ajoneuvo, kauko-ohjattu säiliöt, telatykistö, tykinvetäjä ja panssariajoneuvoja harjoittaja. Kaksikymmentäkolme niistä oli kaupallisesti saatavissa, ja loput - kokeellisen malleja.

British alkuperäinen

T-26 oli prototyyppi - British tank Mk-E, joka oli kehitetty yhtiön "Vickers-Armstrong" in 1928-1929. Yksinkertainen ja helppo huoltaa, se oli tarkoitettu vietäväksi vähemmän teknologisesti kehittyneitä maita: Neuvostoliiton, Puola, Argentiina, Brasilia, Japani, Thaimaa, Kiina ja monet muut. "Vickers" mainosti säiliö sotilas julkaisuissa, ja Neuvostoliitto ilmaisseet kiinnostuksensa tässä kehityksessä. Sopimuksen mukaan allekirjoitettu 28 toukokuu 1930, yhtiö toimitti Neuvostoliittoon 15 kahden torni koneet (tyyppi A, aseistettu kahdella konekivääriä "Vickers" kaliiperi 7,71 mm, vesijäähdytteinen) täydellä teknisen dokumentaation niiden massatuotantoon. Läsnä kaksi tornia, jota voidaan kiertää itsenäisesti annettiin ampua sekä vasemmalle ja oikealle samalla, tuolloin pidetään suotuisa etu läpimurtoja linnoitustöihin. Useita Neuvostoliiton insinöörit osallistuivat kokoonpanoon tankkien "Vickers" tehdas 1930. Kunnes tämän vuoden loppuun mennessä Neuvostoliitossa sai ensimmäisen neljän Mk-E tyypin A

Aloittamista sarjatuotannon

Neuvostoliitossa, sitten vain työskentelin erityisen komitean, jonka tehtävänä oli valinta ulkomaisen säiliöiden lisääntymään. Englanti Tank Mk-E on vastaanottanut asiakirjat tilapäiseen nimitystä B-26. Talvella 1930-1931 vuosi paikalla lähellä Poklonnaya Gora testaus kaksi näitä koneita ei ole tehty, ne ovat läpäisseet. Tämän seurauksena helmikuussa päätettiin aloittaa tuotantonsa Neuvostoliitossa alla T-26.

Säiliö Ensimmäisen kokeellisen erän, torneineen varustettu Neuvostoliiton tehty, on testattu kestävyys kivääri ja konekivääri palo loppukesästä 1931, hän sai potkut kiväärit ja konekiväärejä "Maxim" perinteisten ja panssariammuksissa kierrosta etäisyydeltä 50 metriä. On todettu että säiliö yllä tulen vähän vahinkoa (vain jotkut niitit olivat vaurioituneet). Kemiallinen analyysi osoitti, että edessä panssarilevyjä oli valmistettu ruostumattomasta panssari, kun katto ja pohjalevyn tornit on tehty tavallisesta teräksestä. Vaikka panssari tuotantoa Izhoran kasvi, jota käytetään ensimmäinen malli T-26, huonompilaatuisina kuin Englanti puutteen vuoksi nykyaikaisen metallurgian laitteiden Neuvostoliitossa.

Kehitettiin ensimmäinen muutos vuonna 1931

Neuvostoliiton insinöörit eivät yksinkertaisesti toistetaan 6-ton "Vickers". Mitä uusia asioita heillä on T-26? Säiliö 1931, sekä sen brittiläinen prototyyppi, oli kahden tornikonfiguraatiossa kaksi konekivääriä, yksi kutakin tornista. Tärkein ero niiden välillä oli se, että he olivat korkeammat havainnon kanssa, viillot T-26 torni. Neuvostoliiton torni oli pyöreä syvennys Degtyareva panssarivaunukanuuna, toisin suorakulmainen käytettiin alkuperäisessä rakentamisen British gun "Vickers". Etuosa kehon myös hieman muuttunut.

Tapauksissa T-26: n, jossa on kaksi tornia kerättiin käyttämällä panssaroitu levyt 13-15 mm niitattu runkoon metalliosia. Se riitti kestämään konekiväärin tuleen. Valo säiliöt Neuvostoliiton, tehty lopussa 1932-1933, molemmat niittaamalla ja hitsattu runko. Et voi sanoa uudesta tuotteesta. Neuvostoliiton säiliö T-26 kehitys 1931 oli kaksi lieriömäistä tornia, kuulalaake-; kukin itsenäisesti tornit kääntää 240 °. Sekä torni voi tarjota hakkaamisen edessä ja takana polton kaaria (100 ° kukin). Mikä on tärkein haittapuoli oli T-26? Kaksi-torni suoritusmuodossa on liian monimutkainen rakenne, mikä vähentää sen luotettavuutta. Lisäksi kaikki tulivoimaa säiliön ei voitu käyttää toisella puolella. Siksi alussa 30-luvulla ympäri maailmaa luovuttu kokoonpano taisteluajoneuvoja.

Mono-tornivalo säiliö T-26

Sen ominaisuudet paranivat merkitsevästi verrattuna kahden tornikonfiguraatiossa. Tuotettu vuodesta 1933 hän oli aluksi sylinterimäinen torni, jossa on ase 20K malli, kaliiperi 45 mm ja yksi konekivääri- Degtyarev 7,62 mm. Tämä ase oli parannettu kopio anti-gun 19K mallia (1932), on yksi tehokkaimmista sen aikaa. Hyvin harvat muut maat säiliöt olivat vastaavia työkaluja, jos sellainen olisi. Mitä muita aseita pystyi kuljettamaan uuteen T-26? Säiliö 1933 voi olla jopa kolme ylimääräistä 7,62 mm konekivääriä. Tämä lisäys tulivoimaa pyrittiin edistämään miehistön tappion erityinen anti-ryhmiä, koska alkuperäinen konekiväärin aseistus pidettiin riittämättömänä. Kuva alla näkyy yksi malleja T-26, joka on säiliö museo Kubinka, on suurin kokoelma sotilasajoneuvojen maailmassa.

Seuraavaksi puhutaanpa tekniset ominaisuudet.

Mitä moottori oli T-26

Ominaisuudet valitettavasti määräytyy taso moottorin jopa 20s 20-luvulla. Säiliö oli varustettu 4-sylinterinen bensiini moottori on 90 litraa. a. (67 kW), joissa on ilmajäähdytys, joka oli täydellinen kopio moottori "Armstrong Sidley", jota käytetään 6-ton "Vickers". Se sijaitsi takaosassa säiliön. Aikainen neuvostovalmisteiset tankki moottorit olivat huonolaatuisia, mutta se on parantunut vuodesta 1934. Moottori panssarivaunu T-26 ei ollut nopeudenrajoittimen, mikä johtaa usein ylikuumenemista ja vahingoittaa sen venttiilit, etenkin kesällä. Polttoainesäiliö 182 litraa ja öljysäiliön 27 litraa sijoitettiin lähelle moottoria. Hän käytti korkeaoktaanista ns Groznyissä bensiiniä; täyttö toiseksi paras polttoaine voi vahingoittaa venttiilin, koska sen räjähdykseen. Sen jälkeen, se otettiin käyttöön suurempina polttoainesäiliö (290 litraa sijasta 182 l). Moottorin tuuletin on asennettu sen päälle on erikoistapaus.

Siirto T-26 muodostui yhdestä levyn kuiva kytkin pääasiassa kytkin, laatikko viisi vaihdetta edessä säiliön, ohjattavuutta kytkimet, voimansiirto ja lopullinen ryhmä jarrut. Lähetys kytketty moottorin käyttöakselilla ulottuu pitkin säiliön. Vipu muuttaa vaihdetta, on asennettu suoraan ruutuun.

Modernisointi 1938-1939

Tänä vuonna Neuvostoliiton säiliö T-26 sai uuden kartiomainen torni vastustaa paremmin luoteja, mutta hän pysyi samana hitsattu runko, että mallin vuonna 1933, että ei riitä, että näyttää ristiriidassa Japanin militaristien 1938, jotta säiliö on päivitetty jälleen helmikuussa 1939. Nyt se on saanut alle-torni osaston kaltevan (23 °) 20 mm: n puolella panssaroitu levyt. Seinämän paksuus tornin nousi 20 mm kaltevuus 18 astetta. Tämän säiliön nimettiin T-26-1 (joka tunnetaan T-26 malli 1939 nykyaikaiseen lähteistä). Myöhemmin yrittää vahvistaa etupaneelin pysyi realisoitumattomat, koska tuotanto T-26 oli pian pysäytettiin hyväksi muiden rakenteiden, kuten T-34.

Muuten, torjumiseksi paino T-26 vuosina 1931-1939 kasvoi 8-10,25 tonnia. Kuva alla näkyy T-26 malli 1939 on muuten myös kokoelmasta, joka on maailman suurin säiliö museo Kubinka.

Koska tarina alkoi taistelevat T-26

Light tank T-26 ensimmäistä kertaa osallistui taisteluihin sisällissodan aikana Espanjassa. Sitten Neuvostoliitto, joka alkaa lokakuussa 1936 antoi tasavaltalaisten hallituksen, yhteensä 281 malleja säiliöiden vuonna 1933

Ensimmäinen erä säiliöiden republikaanien Espanjassa otettiin 13 lokakuu 1936 satamassa Cartagena; fifty-T-26 varaosia, ammuksia, polttoainetta ja noin 80 vapaaehtoista komennossa komentaja 8. erillinen koneelliset prikaatin eversti S. Krivosheina.

Ensimmäinen Neuvostoliiton kone, joka sijaitsee Cartagenan, oli tarkoitettu valmistelua kansallisten tankin, mutta tilanne ympärillä Madrid on monimutkaistunut, joten ensimmäinen viisitoista säiliöitä pidettiin tankissa yritys, joka otti komentoonsa Neuvostoliiton kapteeni Pol Arman (Latvian laskeutuminen, mutta kasvoi Ranska) .

Armand Roth ryhtyi toimeen 29 lokakuu 1936 30 km lounaaseen Madrid. Kaksitoista T-26 edennyt 35 km aikana kymmenen raid ja aiheutti merkittäviä tappioita Frankists (voitti noin kaksi joukkueet Marokon ratsuväki ja kaksi jalkaväkipataljoona, kaksitoista 75 mm kenttätykin, neljä kiilat CV-33, ja kaksikymmentä kohteeseen kolmekymmentä kuorma sotilaallisin tavarat ovat tuhoutuneet tai vaurioituneet), menetys kolme T-26 bensiiniä pommeja ja tykistön tulta.

Ensimmäinen tunnettu kyseessä muurinmurtaja säiliössä sodassa tapahtui päivänä, jolloin säiliö joukkueen komentaja luutnantti Semena Osadchego kohtasi kaksi italialaista tankettes CV-33, pudottamalla yksi heistä pienessä rotkoon. Jäsenet muut wedgies miehistön tapettiin konekiväärin tuleen.

Koneen kapteeni Armand paloi bensa pommi, mutta haavoittunut komentaja edelleen johtaa yhtiön. Hänen säiliö on tuhonnut yhden ja vaurioitunut kaksi kiilaa CV-33 tykkitulen. 31 joulukuu 1936 kapteeni P. Arman sai tähti Neuvostoliiton sankari RAID, ja aktiivinen osallistuminen puolustuksen Madrid. 17 marraskuu 1936 seurassa Armand oli vain viisi säiliöitä taistelussa valmius.

T-26: n käytettiin lähes kaikissa sotilasoperaatioihin sisällissodan ja osoitti paremmuuden Saksan Panzer Division ja Italian kevyitä tankkeja tankettes CV-33, aseistettu vain konekivääreillä. Taistelun aikana Guadalajara T-26 ylivoima oli niin ilmeistä, että Italian suunnittelijat innoitti kehittämään samanlaista ensimmäinen italialainen keskipitkän tankki "Fiat M13 / 40."

"... ja me lensi samurai paineessa teräs- ja palo"

Nämä sanat ovat kuuluisia keskellä viime vuosisadan kappaleet heijastavat osan kevyitä tankkeja T-26 Neuvostoliiton ja Japanin konflikti, joka jatkui taistelu historian säiliöitä. Ensimmäinen näistä oli yhteentörmäyksestä heinäkuussa 1938 lähellä Lake Hassan. Osallistuneille 2nd koneelliset prikaatin ja kaksi erillistä säiliö pataljoonaa oli vain 257 säiliöiden T-26.

2. koneelliset prikaati oli myös hiljattain nimitetty uuden komennon henkilökuntaa, 99% sen edellisen komennon rakenne (mukaan lukien prikaatin komentaja P. Panfilov) pidätettiin kolmessa päivässä, koska kansan viholliseksi nimittää taistelut kantoja. Tällä on ollut negatiivinen vaikutus toimien prikaatin konfliktin aikana (esimerkiksi sen tankit pidettiin 11 tuntia, saada läpi 45 kilometrin marssin tietämättömyydestä reitin). Aikana hyökkäys Japanin pidettävien Nameless ja Zaozernaya kukkulat Neuvostoliiton tankit tapasi hyvin organisoitu panssarintorjunta-puolustus. Tämän seurauksena säiliöiden 76 ja 9 ovat vioittuneet poltetaan. Jälkeen taistelut päättyivät, 39 näistä säiliöiden on peritty takaisin säiliöön yksiköissä, ja muut - korjata työntekijäpuoli.

Pieni määrä T-26 tankit ja liekinheitin perustuu niihin osallistui taisteluissa Japanin joukot Khalkhin Tavoite vuonna 1939. Sotiemme koneet olivat alttiita panssarintorjuntavaunu Japanin joukkuetta, aseistettu Molotovin cocktaileja. Kun alhainen laatu hitsit edelleen puutteita panssarilevyjen ja paahtava bensiini helposti liotetaan ohjaamoon ja moottoritilaan. 37mm tykki tyyppi 95 kielellä Japani keuhkoissa säiliössä huolimatta keskinkertainen oli myös tehoaa T-26.

Aattona Toisen maailmansodan

Aattona 2. maailmansodan puna-armeija oli noin 8500 T-26 kaikkien muutoksia. Tänä aikana, T-26-e ovat ensisijaisesti erillisiä työryhmiä kevyitä tankkeja (jokainen joukkue 256-267 T-26) ja erillinen säiliö pataljoona kivääri alueet (10-15 säiliöt). Se oli säiliön tyyppi yksiköiden osallistui kampanjan länsiosissa Ukrainan ja Valko syyskuussa 1939. Combat tappiot Puolassa oli vain viisitoista T-26: n. Kuitenkin 302 säiliöt kärsi teknisten vikojen marssin.

He osallistuivat Talvisodan joulukuussa 1939 - maaliskuu 1940 Suomi. Valo panssariprikaatia oli varustettu eri malleja säiliöt, mukaan lukien kaksi ja mono-tornikonfiguraatiossa, valmistettu 1931-1939. Jotkut pataljoonaa oli varustettu vanhoilla koneilla lähinnä valmistus 1931-1936 GG. Mutta jotkut säiliö yksikköä varustettu uusi malli 1939. Kaikkiaan osassa Lenvoenokruga numeroitu alussa sodan 848 yksikköä T-26. Sekä BT ja T-28 olivat osa ensisijainen iskuvoiman katkon aikana linja Mannerheim.

Tämä sota on osoittanut, että T-26 on vanhentunut ja sen suunnittelu varaa loppuun. Suomen antitank aseet kaliiperi 37 mm ja jopa 20 mm antitank kiväärien helposti tunkeutumaan ohueen antipulevuyu panssari T-26, ja osat on varustettu heidän ovat kärsineet huomattavia tappioita läpimurto Mannerheim-linja, jossa liekki-heitto koneen pohjalta T-26 alusta pelataan merkittävä rooli.

Maailmansodan - viimeinen taistelu T-26: n

T-26-E muodostaa perustan panssarivoimien puna-armeijan alkuvuonna Saksan hyökättyä Neuvostoliittoon vuonna 1941. 1. kesäkuuta avaruusalus oli 10,268 kevyitä tankkeja T-26 kaikki mallit, mukaan lukien panssariajoneuvoja heidän alustaan. Useimmat heistä koostui taisteluajoneuvoja Neuvostoliitossa koneelliset Corps raja sotilaallinen piirit. Esimerkiksi Länsi Special sotilaspiirin oli 1136 tällaisia autoja 22. kesäkuuta 1941 (52% kaikista säiliöiden alueella). Kaiken kaikkiaan se oli 4875 tällaisia säiliöitä Länsi sotilaallinen piirit 1. kesäkuuta 1941. Kuitenkin jotkut niistä eivät olleet valmiita taisteluun puutteen vuoksi osia, kuten akkuja, toukkia ja toukka pyörät. Tällaiset haitat ovat johtaneet luopumiseen noin 30% käytettävissä olevista T-26: n toimimattomuuteen. Lisäksi noin 30% käytettävissä olevista säiliöt valmistettu 1931-1934 ja ovat täyttäneet niiden käyttöikää. Niinpä viisi Neuvostoliiton läntisen sotilasliiton piirit oli noin 3100-3200 T-26 kaikki mallit hyvässä kunnossa (noin 40%: n laitteet), mikä oli vain hieman vähemmän kuin saksalaisten tarkoitetut säiliöt hyökkäys Neuvostoliittoon.

T-26 (malli 1938/1939: n. Erityisen) kestäisi eniten Saksan tankit vuonna 1941, mutta oli huonompi malli Panzer III ja Panzer IV osallistui "Operaatio Barbarossa" kesäkuussa 1941. Ja kaikki säiliö yksiköt puna-armeijan kärsineet raskaita tappioita, koska täydellinen ilman paremmuus Saksan "Luftwaffen". Suurin osa T-26: n menetettiin alkukuukausina sodan lähinnä pommittamisen vihollisen tykistön ja ilmaiskuja. Monet katkesivat teknisistä syistä ja siksi, ettei varaosien.

Kuitenkin ensimmäisten kuukausien sodan ja tiedämme paljon jaksot sankarillista vastarintaa Neuvostoliiton panssarivaunu T-26: n fasisti hyökkääjät. Esimerkiksi, kokoonpano 55 pataljoona Panzerkampfwagen koostuu kahdeksantoista mono-torni T-26 ja kahdeksantoista kahden tornin, kattaen vetäytyä 117. kivääri jako Zhlobin alueella tuhosi seitsemäntoista Saksan koneita.

Huolimatta menetys, T-26 on edelleen osuus merkittävä osa panssarivoimien puna-armeijan syksyllä 1941 (paljon tekniikkaa oli sisäistä sotilaallinen piirit - Keski-Aasiassa, Uralin, Siperian ja osittain Kaukoidässä). Sodan aikana, T-26 korvattiin ylivoimaisia T34. He myös osallistuivat taisteluihin saksalaisia vastaan ja niiden liittolaisia taistelussa Moskovan lähelle 1941-1942., In Stalingradin taistelu ja taistelu Kaukasian 1942-1943. Useat säiliö yksikköä Leningradin rintama käyttivät säiliöiden T-26 vuoteen 1944.

Tappion Japanin Guandong-armeija Mantsurian elokuussa 1945 viimeinen sotilasoperaation joissa niitä käytettiin. Yleisesti on syytä huomata, historia säiliöiden - omituista.