Miten puhdistus auton jäähdyttimen?

Kuten tiedetään, kun moottori on paljon lämpöä. Osa energiasta muuttuu vääntömomentin ja osa menee lohkoon ja sylinterin seinän. Moottori toimimaan normaalissa tilassa, se sisältää kanavia jäähdytystä varten. Sisällä erityinen jäähdytysnestettä. Tämä voi olla pakkasnestettä tai pakkasnestettä. Liikkuvan nesteen kanavia pitkin moottorin, on lämmennyt. Rehun pakkasnestettä tulee jäähdytin. Neste jäähdytetään ja kierrätetään takaisin lohkoon. Mutta mitä jos järjestelmä ei tee työtään? Auttaa puhdistus jäähdytyspatterin. Tämä on mitä aiomme keskustella meidän artikkeli tänään.

toimien tyypeistä

On olemassa useita erilaisia pesu:

• ulkoinen;
• sisustus.

Asiantuntijat suosittelevat pesu tuottaa "monimutkainen". Ainoa tapa varmistaa täydellisen puhtauden siili. Lämmönvaihtimen jälkeen olettaa kaiken pölyn isku, koska se sijaitsee suoraan maskin taakse. Myös sellissään pudota hyönteisiä, poppeli fluff ja muita kohteita. Kaikki tämä vaikuttaa haitallisesti lämmöntuotto. Yhtä tärkeää on sisäinen puhdistus jäähdyttimen. Todellakin, ajan neste menettää sen ominaisuuksia ja saostuu. Jos se on tislattua vettä, sitten seinät, se muodostaa vaahdon. Alla katsomme miten puhdistus tehdään ja sen ulkopuolella jäähdyttimen.

Sisäinen huuhtelu: Onko välttämätöntä?

Usein auton omistajat eivät kiinnitä huomiota tähän menettelyyn, mutta turhaan. Loppujen lopuksi tämä operaatio voi jopa tarvita kuten nykyaikaiset autot kuten "Ford Focus". Puhdistus sisäpuolelta jäähdyttimen poistaa mittakaavassa ja mahdollistaa paremman lämmönsiirron. Mutta ennen toimenpiteen aloittamista, sinun täytyy tyhjentää vanhan nestettä. Jos se ei ruostu väri, se tarkoittaa, että et tarvitse puhdistusta jäähdyttimen. "Ford Focus" tässä tapauksessa jatkaa keskeytyksettä. Mutta jos pakkasnestettä on ruskehtava sävy, asiat ovat huonoja. Tämä tarkoittaa, että neste on kadonnut korroosionkestävyys (vaiheessa tuotannon lisäaineet lisätty) eikä enää suorittaa sen ensisijainen tehtävä - jäähdytyslevy.

Sisäpuolen puhdistaminen siili omin käsin

Joten yhdistimme likainen pakkasnestettä. Mitä sinun pitää tehdä seuraavaksi? pesu olemus on melko yksinkertainen - sinun täytyy työskennellä moottorin puolelle nestettä muutaman minuutin. Ja niin kauan kuin ruosteen ja ei ole täydellisesti poistettu järjestelmässä. Neste voi olla tavallinen tislattua vettä.

Kiinnittää huomiota! Käyttää vettä hanasta on kielletty sisäistä pesua. Se voi jakaa mittakaavassa ja aiheuttaa sisäisen korroosion. Äskettäin autoilijat ostaa erikoistunut puhdistusaineita, auto jäähdytin. Nämä valmisteet sekoitetaan tislattuun veteen tietyssä suhteessa ja toimivat aggressiivisesti vaahto. Lopulta, kun lyhyen moottorin toiminta jäähdyttimen pestään pois kaikki kertynyt lika sisällä.

Ole varovainen! Älä käytä väärin määrää puhdistusainetta. Tämä voi vahingoittaa moottorin jäähdytysjärjestelmää. Se on parempi toistaa saman menettelyn useita kertoja, ja sallittu määrä happamia aineita.

Sen jälkeen, kun menettely on poistettu ja seos kaadettiin puhdasta tislattua vettä. Hän lopulta pestä pois jäänteet hapanta ainetta. Loppuvaiheessa täytetyssä tankissa uudella väkevällä pakkasnestettä.

Ulkoinen puhdistus jäähdyttimen kädet

Joka vuosi, autoilijat joutuvat tällaisessa asiassa poppeli fluff. Hän armottomasti puhallettu jäähdyttimen kenno. Tämän seurauksena nestettä ei ole täysin jäähtynyt. Moottori toimii tauko tilassa, mikä ei ole hyvä asia ja sylinterinkansi. Lisäksi, hyönteisten soluissa pudota. Hyvin usein tämä kohtaaminen jotka matkustaa pitkiä matkoja. Hyönteiset kirjaimellisesti kaivaa soluihin saada ne pois sieltä erittäin kova. Mutta mitä saastumisen patteri voi olla, auttaa parantamaan tilannetta huuhtelu. Tämä tapahtuu parhaiten avulla mini-pesu paineen alaisena. Kiinnittää huomiota! Hunajakenno jäähdytin (sekä alumiini ja kupari) on pieni paksuus, seurauksena, ovat hyvin hauraita. Jotta ei vahingoita niitä, valitse optimaalinen paine mini-pesua.

Asiantuntijat eivät suosittele kemikaalien käyttöä perusteella aggressiivinen komponentteja. Se voi vahingoittaa sekä mini-pesun ja letku jäähdyttimen. Pese ulkopuolelle lämmönvaihtimen on tarpeen lievästi veden paine, ilman kemiallisia lisäaineita.

Vaihtoehtoinen menetelmä ulkopintaa puhdistettaessa jäähdyttimen

Vaihtoehtoisesti lämmönvaihdin puhdistus käyttää. Tällöin roolia siivooja ei ole vettä ja paineilmaa. Menetelmä on varsin tehokas ja etteivät ne vahingoita patterin. Ainoa haittapuoli - se on välttämättömyys voimakas kompressori. Tämä ei ole joka autoilija. Lämmönvaihdin puhalletaan takaapäin. Siten on mahdollista puhaltaa pois pöly ja hyönteiset, jotka kuuluvat etupuolella jäsen.

Noin lisäaineiden pakkasnestettä

Häikäilemättömät valmistajat yrittävät kovasti "väliaikainen hallitus" auton omistaja tarpeettomat tavarat. Joka vain ei löydy hyllyiltä autojen kaupoista ... Esimerkiksi lisäaineita pakkasnestettä. Miksi ei ostaa niitä? Mikä tahansa normaali jäähdytysneste valmistaja jo valmistusvaiheessa lisää koostumuksen tarvittavat voiteluaineet ja korroosiota lisäaineita. Ei ole tarpeen mennä toisella kertaa - juuri ajoissa vaihtaa jäähdytysneste ja joskus tuottaa jäähdytin värin.

johtopäätös

Joten, me tajunnut, miten itse puhdista jäähdytin. Huuhtelu lämmönvaihdin - erittäin tärkeä ehkäisevä toimenpide, joka estää luvattoman ylikuumenemisen tehoyksikön.