Mikä olisi jännite auton akku?

Auton omistajat eivät halua oppia, mitä pitäisi jännitteen akkua. Normaali indikaattorit viittaavat akku riittävästi ladattu, ja sen korkeat suorituskykyyn. Pienillä tehoilla asetukset voidaan ongelmia moottorin käynnistämistä ja toimintaa lisälaitteiden tarvittavien käyttömukavuutta.

Tärkeimmät mittarit

Ennen kuin voimme puhua siitä, mitä pitäisi olla jännite akun, sinun täytyy tutustua perus laitteiden lukeman. Niiden avulla voit hyödyntää tarkkoja mittauksia normaalissa tilassa ja kuormitettuna.

1. Yleismittari - universaali työkalu toimimaan erilaisten sähköisten piirien. Laitteet voivat olla analogisia tai digitaalisia. Kuitenkin pääsääntöisesti käytetty viimeinen niistä. Viitteitä tällöin näkyvät erityinen näytön, jolla on pieni koko.
2. Kuorman haarukka. Perusversiossa käsittää volttimittari vastuksen mittaukseen. Kotelo on yleensä valmistettu metallista. Se sijaitsee erityinen kahva. Monimutkaisemmat laitteet voivat käsittää muita elementtejä.

Käytä liikaa kuormaa haarukka ei suositella, koska säännöllinen mittaukset akun kunto voi pahentua. Kun kyseessä on yleismittarilla mitään rajoituksia ei ole.

Indikaattorit normaalitilassa

Ensinnäkin on ymmärrettävä olevan auton akun jännite ilman kuormaa on lisännyt välineitä ja moottorin käynnistyksen. Ihannetapauksessa virtalähde on annettava 12,6-12,8 voltin. Alemmilla indeksit akku toiminta on toivottavaa, ei tehdä, koska levyt on muodostettu lyijysulfaatti, joka voi johtaa vähenemiseen kapasitanssin.

Indikaattorit kuormitettuna

Lisäksi on tarpeen tietää, mitä pitäisi olla akun jännite, kun moottori puretaan, mutta kuormitettuna. Tässä tapauksessa voidaan määrittää virtalähteen hyötysuhde. Käytettäessä kuormaushaarukkaan jännite joka tapauksessa pitäisi olla korkeampi kuin 9 volttia.

Jos nostoa on liian suuri, on ensin tehdä akun latauksen ja testaa uudelleen. Indikaattorit ei nouse, kun akku on tyhjä.

Avain lataamisen tasosta

Välittömästi sen jälkeen mittaukset suoritetaan ilman kuormaa, voit määrittää akun tilan. Tietäen kuinka paljon jännite on tuotettava akku täyteen ladattuna, se on helppoa asentaa sen mahdollista tietyssä tilanteessa. Voit käyttää taulukon näkymän.

Mittauksia moottori käynnissä

Kun moottori on käynnissä ajoneuvon suorituskyky kasvaa jonkin verran. Tyypillisesti akun jännite vaihtelee 13,5-14,0 volttia. Jos varaus on liian alhainen, suorituskyky kasvaa, koska generaattori toimii monistuksessa tilassa.

Vaikka edellä on annettu, miten akun jännitteen tulee olla, kun moottori on käynnissä, se voi olla hieman korkeampi 10-15 minuutin kuluttua käynnistyksestä. Jos tänä aikana sitä ei voida palauttaa, niin on ongelma generaattorin tai sähkölaitteita.

Mittausten jälkeen voi olla, että jännite kasvaa, ja useita laski. Tässä tapauksessa akku ei yksinkertaisesti ole aikaa kunnolla veloittaa. Tarkistaa suositteli vähitellen ajaa kuluttavat sähköä, mittausten välillä kytkinlaitteet. Indikaattorit vähenee merkittävästi (at 0,2-0,5 volttia tai enemmän), jos viallinen generaattori.

Toimintasäännöt akun

Vaikka tiedät mitä pitäisi jännitteen akkua, et voi ylläpitää sitä pitkään aikaan, jos väärin. Siksi kannattaa noudattaa erityisiä sääntöjä pariston toiminnan.

1. Ennen harjoituksen moottorin käynnistys on tarpeen katkaista virrankulutuksen laitteita. Yhdessä yritys ei ole suositeltavaa antaa kuorman kauemmin kuin 5-10 sekuntia.
2. Vuonna kaupunkiajo talvella on toivottavaa suorittaa ylimääräisiä akun lataaminen avulla erikoislaitteita, kuten tässä tapauksessa moottori käy matalilla kierroksilla.
3. Eheyden tarkistamiseen johtavien elementtien täytyy suorittaa säännöllisesti. Mahdolliset vuotovirta voi johtaa ennenaikaiseen akku. Siten, käyttöjännite alenee.

Hallussapidosta maksu

Virtalähde oikeaan aikaan ladattava, kun käyttöjännite on optimaalinen. Kuitenkin suoritettaessa tällainen toiminta on täytettävä tietyt vaatimukset.

1. Lataaminen on suoritettava positiivinen lämpötiloissa.
2. Sulkutulppien kiertää irti ja jättää suoraan reikiin ennen yhteyden verkkoon.
3. Käytetyn laitteen pitäisi jännite on 16 volttia.
4. 20 minuutin kuluttua irrottamalla laturin saisi väännä pistoketta. Kertynyt kaasut on lähdettävä sisätilan kokonaan.
5. Laite ladataan huoneessa, jossa ilmanvaihtojärjestelmä.

lopuksi

Tietoa siitä, mitä pitäisi olla akun jännite, ilman sotkua paljastaa ongelmia moottorin käydessä ja toimintaa eri välineitä. Jos indikaattorit ovat normaaleja, niin syyt ei pidä hakea sähköjärjestelmän.

On toivottavaa tehdä mittauksia käyttämällä edellä mainittuja laitteita. Käyttää näihin tarkoituksiin, laivalla tietokone voi, koska virhe on liian korkea. Tämä johtuu pääasiassa erityispiirteistä yhdistää laitteita suoraan verkkoon.

Tarkistaa akun säännöllisesti. Jos ajoneuvo ei käytetä useita päiviä, ja mittauslaite todetaan merkittävä jännitteen pudotus, virtalähde on lähes kulunut loppuun.