Lyöntiä pyörä tehdä, kun tormozhenii.Chto?

Epämiellyttävä tilanne, kun ajon aikana pyörän alkaa ilman selvää syytä taistella. Tämä tapahtuu useimmiten ajettaessa alhaisilla nopeuksilla. On kuitenkin aikoja, jolloin "bagel" iskeytyy ohjauspyörän, kun ajoneuvo on jarrutettaessa. Mikä on ongelma? Miksi jarrutus osui pyörän ja miten olla tässä tilanteessa? Vastaukset näihin kysymyksiin oppivat tämän artikkelin.

Syitä ja ratkaisuja

jarrulevy

Useimmiten pyörä alkaa käyttäytyä tällä tavalla, koska jarrulevyjen. Joten ensiksi tutkia niiden kunto. Jos levy on vääntynyt, ongelma pelaajan ohjauksen piilottelee sitä. Tässä tapauksessa on välttämätöntä ei korjata ja korvata koko mekanismi. Tässä tapauksessa kun on asennettu uusi kiintolevy tarvitaan ilmata jarrut ja tehdä varvas-out. Viimeinen vaihe on parasta tehdä luotettava ja luotettu palvelukeskus. Jos jarrulevy on ehjä, mutta katettu likaa, muista puhdistaa sitä.

tyynyt

Harvinaisempia lähde vika tässä tilanteessa on jarrupalan. Tämä tapahtuu, koska huono tai erittäin kulunut kitkamateriaali. Jarrupalat tällöin on vaihdettava. Ja ostaa niitä tulisi asettaa, ja samalta valmistajalta. Käyttäjä muutettavissa läsnä ollessa liittimeen ja joukko vääntimien. Sen jälkeen, kun jarrukengät sopeuduttava niihin.

Muut tiedot

Ainakin todennäköisesti osuisi ohjauspyörään jarrutuksissa heikkenemisen vuoksi hiljainen lohkot tai pallonivelen, jotta he voivat diagnosoida mennessä. Kuitenkin unohtaa ne, liian, ei ole sen arvoinen.

Mitä mekanismeja on hankittava, jotta päästään eroon tästä Kiusallinen ongelma?

Jos osut ohjauspyörä jarrutettaessa, tarvitset seuraavat tiedot:

• Bolt Allen.
• Täydellisen sarjan etu- ja taka jarrupalat.
• 4 uusi jarrulevy.
• Anturit jarrut (edessä vasemmalla ja takana oikealla).

Joka tapauksessa ainakin yksi edellä Pakit ja laitteiden sinulle hyötyä ratkaisemaan tämän ongelman.

Varmasti syy kaikkiin vaivoihin piilee rungossa. Näin ollen, vaikka et lyö ohjauspyörän jarrutettaessa, mutta vain värisemään, olisi kiinnitettävä jarrujärjestelmän. Jos lähde ei löydy, tehdä täydellinen diagnoosi suspension. Voi epäonnistua useita osia, niin ostaa niitä myös parempi setti (kuten jarrupalat, esimerkiksi).

On syytä huomata, että samanlaisia ongelmia pyörän esiintyy useimmiten potilailla, joilla mittarilukema autoja yli 150000 km. Siksi saavutettuaan tämä määrä kilometrejä tarvitaan diagnosoida kaikki yksityiskohdat eikä laiminlyödä niiden korvaaminen. Sitten kysymys on, miksi on ohjauspyörä jarrutettaessa, et varmasti älä kysy.

Täytyykö pumpata jarruja vaihdon jälkeen jarrujärjestelmän?

Ehdottomasti, kyllä. Joka tapauksessa pumppaus jarrut se on tehtävä vähintään kerran vuodessa, ja tämä aika ei riipu tilan muista yksiköistä. Vaihdon jälkeen, tietenkin, sinun täytyy tehdä pumppaus ja jopa toivottavaa rinnastukset pyörien autossa.