Levyjarrut maastopyöräilyyn: hyvät ja huonot puolet

Levyjarrut ovat mekanismi, joka koostuu levystä ja tyynyistä. Niitä käytetään usein polkupyörissä, koska niiden käyttö mahdollistaa tämän ajoneuvon turvallisuuden ja tehokkuuden lisäämisen. Meidän ei kuitenkaan pidä unohtaa, että niiden muodostama jarrujärjestelmä ei ole aina luotettava: se voi peittää tietyn vaaran sinänsä. Mutta sama voidaan sanoa myös muille.

Tietenkin levyjarrut asennetaan mihin tahansa pyörillä varustettuun ajoneuvoon. Ensimmäistä kertaa heitä käytettiin moottoripyörissä, mutta koska niiden soveltamisalueita on vaikea kattaa, tämä artikkeli koskee vain polkupyöriä.

Joten meidän pitäisi luultavasti alkaa yksityiskohtaisempaa kuvausta jarrutusjärjestelmän toiminnasta tämäntyyppisessä kuljetuksessa. Kuten artikkelin alussa mainittiin, sen pääkomponentit ovat teräslevyt, jotka on kiinnitetty pyörän napaan, pyörän vasemmalla puolella, pintojen välittömässä läheisyydessä. Ne ovat myös puristettuja tyynyjä puristamalla niitä ja aiheuttaen polkupyörän pysähtymisen jarrutettaessa. Vaivaa lähetetään erityisellä kaapelilla.

Kuitenkin mekaanisen tyyppinen järjestelmä toimii tällä tavoin. Hydrauliset levyjarrut ovat kuitenkin hieman erilaiset. Ne perustuvat samoihin yksityiskohtiin, mutta ne lisätään moottoritielle nestemäisin ja erityisillä tyynyillä, jotka erottavat levyn tyynyistä. Jarrutuksen aikana neste syöttää voiman jo nyt. Lisäksi tyynyistä se kulkee vuorauksen yli, joka tiivistää levyn sujuvasti ilman pyyhkimistä.

Tällöin hydraulinen jarrutusjärjestelmä on täydellisempi kuin mekaaninen.

Mutta puhumme siitä, millaista historiaa levytyökalujen käyttöönotosta ratsastajien elämässä on. Kuten edellä mainittiin, aluksi ne asennettiin vain moottoriajoneuvoihin. Niinpä vuoristopyörät, joissa oli levyjarruja, ilmestyi silloin, kun keksittiin uusi ja erittäin vaarallinen urheilu - alamäki, joka on äärimmäinen nousu jyrkistä rinteistä. Arvioidessaan lukuisia etuja he alkoivat käyttää hiljaisempien pyöräretkien ystäviä.

Mutta levyjarrut eivät ole täysin yksiselitteisiä, koska niillä on tiettyjä etuja ja haittoja. Siksi henkilö, joka ostaa maastopyörän, on itse päättää, tarvitsevatko ne vai ei.

Niinpä etuja:

1. Koska jarru ja jarrupalat ovat vapaana, ilma voi liikkua vapaasti, mikä heikentää levyn lämmitystä.

2. Ne eivät pelkää sääolosuhteita: sateet ja likaa tieltä eivät melkein pudota niihin, mikä vähentää huomattavasti kulumista.

3. Hidastus on paljon tehokkaampaa kuin muiden vastaavien järjestelmien käyttö.

4. Pyörän reunaa ei kuumenneta, kun ajoneuvoa lasketaan hitaasti, sitä ei vaurioidu eri liikkeissä.

5. Vaikka vanteet ovatkin vahingoittuneet, levyjarrut eivät enää enää toimi.

6. Ne ovat kestäviä.

7. Ne voidaan sijoittaa mihin tahansa renkaaseen.

8. He koristele polkupyörän.

Niissä on kuitenkin levyjarrut ja miinukset. Niinpä ne ovat melko kalliita ja painavat paljon, niitä on vaikea korjata, ja tyynyt korvataan melko vaikeiksi. Lisäksi niiden varaosien löytäminen on hankalaa, mutta tarvitset erikoisneulan neuloja ja trunkia sekä jarrutettaessa saatavaa öljyä.