Locker - mikä se on? Mitä kaapit?

Jokainen aloittelija autoilija ennemmin tai myöhemmin kysyy kaappi - mikä se on? Kaapit (kaapit) - erityinen metallinen tai muovinen muovattu kotelot, jotka suojaavat Pyöräkoteloiden auton mekaanisesta ympäristön vaikutuksilta (hiekka, kivet). Muodossa, kaapit ovat samat pyöräkotelot, lujasti kiinni niihin.

Käyttötarkoitus

Johtuen siitä, että pyörän kaaren auton pidetään kaikkein herkkä alue pohjan, Locker (mikä se on, hän tietää jokainen ihminen, edes etäisesti tuttu auto juttu) on suunniteltu erityisesti lapsen suojelua. Ne suojaavat nämä kohdat soraa, hiekkaa ja kiviä alta pyörien. Jos autoa ei ole tehty asennus kaapit, se uhkaa rasittaa elimeen eli pyöräkotelot.

Tyypillisesti ajoneuvoihin asennettu säännöllisesti kaapit. Ne tulevat kahta perustyyppiä lajikkeet: kiinteä ja nestemäinen. Ja nämä muut ihana suojatut kaksipyöräinen ajoneuvo kapealla hiekkapuhaltamalla, voivat helposti puhdistaa pois pyörän kaaria ja suojaava maalikerrosta. Vaikka henkilöstö kaapit kone ei ole mahdollisuutta asentaa ne antavat myös monia kehittyneitä palveluja. Koska lähes jokaisessa autossa on erityinen aukot kaapit, työstää hyödyntämistä helpompaa ajoittain. Ja jos pyöräkotelot, rakentamisen koneen ei ollut ajatellut aukkoja laskusiivekkeet muovista, on olemassa kaksi tapaa: Nestemäisten kaapit markkinoille laajan valikoiman muovi- laskusiivekkeiden tai ruuvaamalla ruuvit. Jälkimmäinen vaihtoehto on, mielestä joidenkin autoilijoiden päin myöhemmän korroosion alalla ruuvaamalla, kunhan oikea ruosteenesto käsittelylaitos voidaan välttää.

Lisäksi perustoimintoja alustan suojan mekaanisilta vaurioilta, kaapit myös osaltaan aste kohinanvaimennus ajon huonolaatuiselle tie (sora, hiekka, muta, löysä lumi).

Sataprosenttisesti sanan "kaapit" (closed, suojaavat) on perusteltua, kun tämäntyyppisten suojan pohjasta asukkaiden moderneja kaupunkeja, joissa tiet kastellaan eri kemiallisten reagenssien, aggressiivinen vaikutus maali autoja.

Historia: kaappi - mikä se on?

Kaapit alun perin valmistettu metallista ja oli reunus kumi. Niiden asennus on erittäin yksinkertainen. Haittana ensimmäinen tunnettu suoritusmuodossa Lokerot on vain yksi - ne suojaavat vain yläosa pyörän talon, siis tarjota mitään vaikutusta sen vaippapinnalla. Tämä tietysti, "huudahti" että tuotteet edellyttävät merkittäviä parannuksia. Lisäksi, kaapit ensin antama autoteollisuus, on huonosti suunniteltu kannalta kumi vanteen liikkeen aikana hangataan sisäosan siiven, saatu vaurioitunut maalin ja korroosio alkoi siivet. Ja enemmän "vahingoittaa" päällysteen, syvemmin tunkeutui korroosiota. On jopa tapauksissa, käytön vuoksi kaappien pudota siivet.

Jälkeen rakenteellisia muutoksia materiaali korvattiin lasikuitu, ja jopa hieman myöhemmin ne oli tehty HDPE. Oli myös yrittää luoda helposti laskusiivekkeet kierrätyksen polystyreenistä, mutta ei ole onnistunut, koska haurauden käytetystä materiaalista ja epäluotettava käytettäessä alhaisissa lämpötiloissa.

Vain muutama vuosi sitten tilat ovat tuottaneet huipputeknisiä materiaaleja, kuten polyvinyylikloridi ja ABS hartsi.

Lisäksi muoto uusimmat tiedotteet kaapit ovat sellaiset, jotka peittävät kokonaan pyöräkotelot, jättää vain vähän aukkoja lyödä pentueen.

Alue ja kustannuksia

Nykyisellä kaappi autoteollisuuden markkinoilla (mikä on, olemme nähneet aiemmin), tai pikemminkin niiden kokoelmia esitetään monenlaisia. Ne tuottavat suuren määrän sekä kotimaisten ja ulkomaisten yritysten. Useimmat nykyiset mallit on erityinen polymeeripinnoite, mikä vastaa pitkäikäisyys palvelutuotteiden ja laadukkaita muodostava, kun asennuksen jälkeen on edelleen aukkoja pyöräkoteloiden. Riippuen käytetyn materiaalin valmistuksessa, muodot ja mitat eri merkkien kaapit arvo voi vaihdella ja puoli kaksi kertaa. Lisäksi riippumatta valmistajan nimi on erittäin suositeltavaa ostaa kaapit edessä ja takana vain päällystetty tavaramerkki tuotemerkin, joka takaa, että tuote on alkuperäinen eikä väärennös. Pitäisi antaa etusija merkkitavaroita yhteydessä, että toimikausi väärentämisestä riippumatta laatu ne voivat olla, on enintään kaksi tai kolme kuukautta. Kun taas merkkisten tuotteiden tyypillistä pitkä toiminta-aika (jopa useita vuosia).

Ihanteellinen materiaali tuotantoon kaapit

Joka päivä autoilijoiden yhä parempana lokasuoja liner vapautuu LD-polyeteenistä, joka tunnetaan myös termoplastinen eteeni polymeeri tai suuritiheyksinen polyeteeni.

Mallien edellä materiaali, tunnettu siitä, että suuri joustavuus, sitkeys, joustavuus, vastaavasti kestävyys. Ne onnistuneesti sietävät korkeita ja matalia lämpötiloja ja niiden erot (-60 ... +80 astetta). Se on helppoa muovia kaapit, alhainen paino, selviytymään hieman kuhmu, ja siinä tapauksessa, että pieniä halkeamia tai naarmuja, ne on mahdollista helposti korjata kiehauttamalla.

HD-polyeteeni arvostavat paitsi kuluttajalle myös tuottajia. Tämä seikka selittyy helposti käsittely- ja valu alipaineen avulla ilman suoraa ihmisen fyysistä työtä.

Nestemäistä podkrylki

Kuten edellä on mainittu, kaappi (jonka tiedetään jokainen autoilija) voi olla kiinteä (muovi), ja neste. Toisen tyypin laskusiivekkeiden - on innovatiivinen työkaluja, jotka perustuvat kumihartsit, bitumi ja polymeerit. Tämän tyyppinen käytettävien kemikaalien käsittelyyn Pyöräkoteloiden, joka osaltaan lisäämään suojelua ja äänen eristys. Seurauksena soveltamista kemikaalien erityisen kapealla muodostettu suojakerros, mikä suoraan ilmaisu tarkoittaa "neste tilat". Mikä on se voidaan ymmärtää ainoastaan vertaamalla edellä mainittu laitos kiinteän laskusiivekkeet. Niiden käyttö, sekä muovin käyttöä tuotteiden, lokalisoituu mekaanisia vaurioita, korroosiota estävän suoraan pyörän kaaria.

Plussat ja miinukset asentamista kaapit

Riippuen valinnasta laskusiivekkeet nestemäisiä tai kiinteitä luonne muuttuvat sijainti eduista ja haitoista niiden toimintaa. Tämä johtuu siitä, että vaikka nesteitä sisältävät varastot on tarkistettava ja päivitetään useita kertoja vuoden kuluessa, kaapit Muoviset vaativat päivityksiä kestää useita vuosia, mikä vaikuttaa kustannuksiin. Se ei ole niin nesteitä sisältävät varastot sataprosenttisesti perusteltuja, ne eivät ole kovia, mutta riittävä korvike voi olla erinomainen vaihtoehto, jos nykyaikainen valmistaja ei ole julkaissut kaapit tietyn automerkin. ne ovat myös erittäin sopivia käytettäväksi autoilijoille, katsotaan, että asennus muovista kaapit (mutta erityinen reikiä niille siivin auton) uhkaa korroosiota.

Tietenkin, oikeus valita, mitä tulee kaappi (mikä on meidän edellä todettiin), kuuluu vain ajoneuvon omistajalle. Vaikka tyytyväinen hyvin läsnäolo tämäntyyppisen suojelun kehon soluihin.