Korjaus lähetykset, korvaava levy kytkin ja korjaus

Auton osat - herkkä laite, johon kuului käytettävissä kytkimen, vaihteiston, ero, kardaani siirto, vetoakselit. On hyvässä järjestyksessä (ja myös soveltamisessa vain laadukkaita moottoriöljy), kaikki nämä komponentit tarjoavat tasaisen ja jatkuvan toiminnan ajoneuvon.

Syyt, joiden vuoksi tarpeen siirron korjaus, ehkä muutama, se on enimmäkseen epäonnistuminen mekaanisella välityksellä, joka koostuu kytkennän ohjauksen liikkeellä ollessa, loppuvuodesta vaihtosuodattimia ja öljyä. Tai laatikkoon kuului koputtaa ääniä, spontaanisti irrota.

Korjaus vaihteiston - melko aikaa vievä ja monimutkainen prosessi, koska se on tärkein yksikkö mekanismi, joka toteuttaa tahtoa kuljettajan nopeus, teho, ja tarjoaa kaikki mukavasti ajo. Korjaus koostuu poistaminen vaihdelaatikon ja sen purkamista, suorittaa vianmääritys, osien vaihtoa, ja uudelleen kokoamista. Siksi vaihdetaan ja korjataan vaihteistot, kytkin korjaukset ja korvaaminen kytkinlevyt edellyttää osaavaa ja vaativa lähestymistapa.

Asianmukaista huoltoa, korjauksia, ja oikealla tavalla ajaa autoa kytkin toimii oikein. Kytkin korjaus tai vaihto on tarpeen, koska merkittäviä kulumista tai murtumista. Yksi syy kytkimen korjaus vian muodossa nykäyksiä, epätäydellinen tai putoaminen kytkin, lyödä tai melua. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi tarvitsemme laatu korjausta kytkin.

Kun tapahtuu luistoa toiminnallinen kuluneiden vuorausten kytkin levy tai levy itse. Korvattu myös puristus jouset, jotka ovat menettäneet elastisuus, ja eristysvälikelevyt.

Vaihtaminen kytkin levy on seuraava:

Ensin täytyy katkaista negatiiviseen napaan kehon oikosulkujen estämiseksi.

Sitten sinun täytyy katkaista hydraulisylinteriin kytkinmekanismista, sitten tehdä Nosto auton. Tyhjennä lähetystä öljy. Irrota käynnistin. Sitten on välttämätöntä ruuvaa irti vaihteiston moottorista.

Edelleen käänteinen kytkimen vauhtipyörän. Poistamisen jälkeen kytkinkotelo ja orja -asema tarkistaa tilan kaikki osat. Niittien syvennettävä 1,1 mm, jos tämä luku on pienempi, levy on vaihdettava.

Kun orja ajaa asennettu kannen osa, joka työntyy navan suhteen ohjata kohti jousen.

Sijoittaminen säätöpyörän päälle, kun taas lujasti kiristämällä pultit.

Jos kytkin korjauksen tekee vedoten epätäydellinen käynnistä se, niin suoristaminen kytkimen levyn. Eliminoinnin jälkeen juuttua, mikä tapahtuu Kit. Edelleen suorittaa korvaaminen rikki tai löysät niitit kitkapäällysteet.

Jos kytkin kytkettynä nykivät kytkin levy vaihto suoritetaan, kuten elastisuus jousilaattojen kadonnut tai on murtuminen vääntövärähtelyvaimennin jouset. Tämän jälkeen puhdistus suoritetaan työpinta vauhtipyörän ja kytkin levy tai puhdistettua öljyinen pinta kytkin levy. Seuraavaksi sinun täytyy korvata vaihdelaatikon laakeri.

Suorittamalla korjaus kytkentä tapahtuu, kun kohina, nakutus tai kolinaa liittyy vaihto rikki kytkin levy vaimennin (pelti - vääntövärähtelyominaisuuksia vaimennin). Edelleen, painelaakeri on korvattu, ja osat uritettu yhteydessä, sekä laakeri etupään käyttöakselin lähetyksen. Jälkeen, johon vaihto kotelon kytkennän heikon kalvon jousen.