Katalyytti - puhdas pakokaasun

Suojella ympäristöä tarvitaan aina, ja sillä ei ole väliä, voit siirtyä jalka tai autolla. Sen varmistamiseksi puhdas ja asianmukainen päästöstandardeja, on tietty osa autossa. Katalysaattori - tämä on järjestelmä komponentti, joka on kaasujen seos jälkipolton ja tuloksena tuottaa puhtaan pari.

Mikä se on? Ensinnäkin se on keraaminen kennosto pala. Se lisää alue, johon pakokaasun koskettaa pintaa päällystetty platina-iridium-seoksesta. Lisäksi on kosketuksessa katalyyttikerroksen, kaasuja tähteet esiintyy hapen kanssa ja poltetaan, jolloin tarpeellinen pitoisuus.

On huomattava, että Venäjän ympäristössä, polttoaine katalysaattori lähes kidutetaan bensiinin, tuotetaan maassamme, sisältää huomattavan osuuden lyijytetraetyyli, mikä johtaa nopeasti heikkenemiseen laitteissa.

Katalyytti - on eräänlainen esteen erilaisia toimia moottorin. Mutta älä ota sitä vihamielisesti. Kun tämä osa on puhdasta ja ei ole estetty, laite toimii kuten kellon, mutta ainoastaan, jos on saastuminen, on tarpeen tarkistaa mekanismi. Se, että katalyytti sijaitsee äänenvaimennin, ja kun toimintahäiriö saadaan, jos putken työnsi rätillä. Näin ollen vaikuttaa siltä, että moottori ei yksinkertaisesti voi selviytyä tilavuus pakokaasun, mikä ei ole missään mennä.

Nykyaikaiset uusin katalyyttejä ovat arvoltaan paljon rahaa, mutta mitä jos vaihto on tarpeen? Monissa autoja tämäntyyppisen osat voivat olla jopa 4 kpl. Tässä tapauksessa elinehto voi olla flash-vaimennin, universaali katalyytti.

Mikä on ero näiden laitteiden? Katalyytti - yksityiskohta, joka suorittaa useita toimintoja. Ensinnäkin se käsittelee jälkipolton seos toiseksi jakaa kaasun virtaus. Liekinsammuttimen vastaa vain toisen kapasiteettia, mutta sen asentaminen on sallittu Venäjällä. Valittaessa tällainen korvike katalysaattori, olisi otettava huomioon tilavuus moottorin. Koneella jossa moottorin alle 2 litraa yksinkertaisia sammuttimet on asennettu, mutta enemmän kuin tämä merkki tulee yksittäisiä kohteita. Ne luodaan pohjalta katalyytin ja on äänieristys, joka sallii auton liikkumaan normaaliin rytmiin.

Monet kuljettajat valittavat auto kolhi ajettaessa, joka alkaa kuulla istuimen alle, mutta eivät ymmärrä sen syihin. Se on melko yksinkertainen. Kun katalyytti alkaa polttaa kennon läpi, joka on valmistettu keraamisesta materiaalista tarvitaan, se lopulta hajoaa ja suihkussa kotelon seinään, jolloin, kun liikkeen kappaleet alkavat lyödä seinien osa.

Jotkut autoilijat yrittää voittaa ilmakehään äänenvaimentimen, se on yksinkertaisesti leikata pois katalyyttisysteemiä, ja sen tilalle perustaa putkeen. Tämä menettely ei ole mitään järkeä, koska se johtaa ennenaikaiseen kulumiseen resonaattorin. Niin oikeita johtopäätöksiä, koska katalysaattori - on välttämätön osa auton.