Grabtsevo Airport, Kaluga: kuvaus, valokuva, yhteystiedot ja kommentit

Kaluga Airport Grabtsevo avataan vuonna 1970. Hän työskenteli sujuvasti 30 vuotta, vuonna 2001 lähetettiin pitkä "loma". Kun jälleenrakennus oli vain vuosi, hän ansaitsi jälleen.

Työhistoria

Grabtsevon kansainvälinen lentokenttä avattiin virallisesti 1. kesäkuuta 1970. Symbolinen punainen nauha leikattiin CPSU AA: n Kalugan aluekomitean ensimmäisellä sihteerillä. Kandronkovym. Ensimmäinen taso, joka lähti uudesta lentokentästä, oli An-24, joka otti matkustajia aluksella ja lensi Leningradiin.

Luokka B, johon kuuluu myös Grabtsevon lentokenttä, voi ottaa lentokoneita Tu-134, Yak-40 ja An-24 sekä kevyempiä ilma-aluksia. Helikopterien käyttöönotossa ei ole rajoituksia, ne avaavat aina kiitotien.

Ensimmäiset lennot säännöllisesti olivat Kaluga-Simferopol Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningradin An-24.

Kuuden vuoden kuluttua avajaisista, 15.6.1976, otti ensimmäisen matkustajan TU-134 Sochi, Kaluga (Grabtsevon lentoasema). Lennot myöhemmin tuli säännöllisesti.

Lennonjohto

Toisen 15 vuoden kuluttua vuonna 1991 lentoasema toimi An-24-ilma-aluksilla:

• Donetskin kautta Gelendzhikiin, 4 kertaa viikossa;
• Voronezhin kautta Gelendzhikissa, 3 kertaa viikossa;
• Kalugassa Anapasta Kharkovin läpi joka päivä;
• Tambovista Leningradiin Kalugan kautta päivittäin;
• Saranskista Minskiin Kalugan kautta, 3 kertaa viikossa.

Yak-40-koneilla lennot Belgorodista Leningradiin suoritettiin Grabtsevon lentokentän kautta. Lennot - 2 kertaa viikossa.

Sekalaiset tapahtumat

Vuonna 2001 rahoitus poistettiin käytöstä, josta lentoasema Toiminut, ja se suljettiin. Ja muutamia vuosia myöhemmin ja poistettiin kokonaan Venäjän siviilikenttien rekisteristä.

Vuonna 2008 ilmestyi viesti Volkswagenin tehtaan Kaluga-haarasta, joka on valmis myöntämään noin puoli miljoonaa ruplaa lentokentän jälleenrakentamiseen.

Lokakuussa Grabtsevon lentokenttä poistettiin liittovaltion omistuksesta ja siirrettiin aluetaseeseen. Samalla aikeesta ilmoitettiin aikomuksestaan ottaa se uudelleen käyttöön.

Teokset suoritettiin

Vuonna 2012 kehitettiin lentoaseman yleistä jälleenrakennusta koskeva suunnitelma ja lähetettiin valtion asiantuntemusta varten.

1. marraskuuta 2013 valittiin kiinalaisyritys OOO Petro-HEKHUA pääurakoitsijana, jonka tehtävänä oli jälleenrakennustöiden suorittaminen. Sopimukseen sisältyi kiitotien, rullaustien ja pysäköintialueiden korjaus sekä viemäröintijärjestelmän ja viemäriverkoston asennus.

Hankkeen rahoittamiseksi käytettiin julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusohjelmaa. Arvioiden mukaan toteutetun työn kokonaiskustannukset olivat 1,71 miljardia ruplaa, joista yli puolet (913 miljoonaa) oli liittovaltion talousarviosta myönnettyjä varoja. Muutoksia on tehty, ja nyt Grabtsevon lentokenttä voi vastaanottaa A-319: n, Boeing-737: n ja muita ilma-aluksia, joiden laskeutumispaino on enintään 64 tonnia. Myös lentoaseman kapasiteetti on kasvanut - noin 100 000 ihmistä vuodessa.

Vuoden 2014 lopulla päärakennustyöt päättyi, ja 18. joulukuuta klo 11 ensimmäisen Boeing-737- koneen laskeutui kunnostettuun lentoasemaan. Se oli lento ilman matkustajia.

25. toukokuuta 2015, lentoasema virallisesti tilattiin. Samaan aikaan Grabtsevo merkittiin jälleen Venäjän siviilikenttien rekisteriin.

2015

Lentokentän virallisen avaamisen jälkeen muutaman päivän kuluttua lentolippujen myynti alkoi. Tänään Kalugasta voit mennä Pietariin (lentokone lentää kolme kertaa viikossa) ja Sochiin - kerran viikossa.

Lentoaseman hallinto, joka oli pääjohtajan henkilö, käytti puheenvuoron myöntääkseen polkuja Gelendzhikille, Simferopolille ja Mineralnye Vodylle. Kumppaneina nähdään Aeroflot, UTair ja Ural Airlines.

Kalunan lentoasema hyväksyi 16. kesäkuuta Pietarista lennon, jossa on 10 matkustajaa. Lentokone lähti aikataulussa klo 8:40 ja tunti sitten viipymättä laskeutui Kalugaan.

4 päivän kuluttua, kesäkuun 20. päivä, Kalugan ensimmäinen lento Sochiin saatiin päätökseen, mikä onnistui myös.

16. heinäkuuta ensimmäinen lento lähetettiin Crimealle, ja 14. elokuuta lentoasemalla myönnettiin virallisesti kansainvälinen asema, jolla on oikeus vastaanottaa ja lähettää kansainvälisiä lentoja venäläisille ja ulkomaisille lentoyhtiöille.

Syyskuun alussa hyväksyttiin kansainvälinen lento Braunschweig-Kalugan reitillä, jolloin saksalainen valtuuskunta Volkswagenin lentoyhtiölle saapui.

Kaluga-Pietari, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Waters ja Kaluga-Anapa reitit ovat linjassa, jota kehitetään kohdennetuilla tuetuilla varoilla.

Tammikuun alussa Venäjän lentoyhtiö nykyaikaisella kotimaan koneella lentähti Nisiin, Serbiaan.

Lennot kaupungista: Grabtsevo Lentokenttä: lennon aikataulu

Jos haluat ostaa lipun Kalugasta lähtevältä koneelta, voit käyttää kolmea tavanomaista tapaa: lipputoimistoista, jakelijoista tai itsenäisesti Internetin välityksellä. Tänään valtion budjetista myönnetyn avustuksen ansiosta Pietarin Kaluga-Pietarin hinta ei saa ylittää 3000 ruplan merkkiä.

Kaupungin keskustaan lentokentälle pääsee bussilla nro 4, joka kulkee reitillä "Mira-Grabtsevo".

Kaikkien kiinnostavien kysymysten osalta voit käydä lentokentän verkkosivuilla tai soittaa numeroon +74842770007.

Mielenkiintoisia tietoja

Journalistit vuonna 2015 ehdottomasti tunnustivat Grabtsevon lentokentän parhaaksi alueeksi tärkeimmäksi lentokentällä.

Lähes 15 vuotta, kun taas lentoliikenteen satama oli purkitettu, linja nro 4 jatkoi sitä.

Tulevina vuosina on tarkoitus avata linjoja Aasian maihin (Kazakstan, Uzbekistan, Tadžikistan). Arvioitu lentoaika on enintään 4 tuntia ja lippujen hinta ei ylitä 12 000 ruplaa.

Riippumatta tulevaisuuden ennusteista, sateenkaari tai ei, Kalugan ja Kalugan alueen asukkaat ovat äärettömän ilaisia siitä, että heillä on oma komea lentokenttä, joka on varustettu eurooppalaisten standardien mukaisesti, tarkkaavainen ja huolehtiva henkilökunta.

Toivomme lentoasemalle lisäkehitystä!