Daaz 2107: kaasutin, sen rakennetta ja sääntelyä

Auton omistajat "Classic" tyyppinen kohtaavat usein ongelmia dynamiikan ja polttoaineen kulutusta. Kuljettajat kutsuvat auton moottorin sydän, ja kaasutin voidaan helposti verrata sydämen venttiili. Se on jopa viimeistä yksityiskohtaa riippuu polttoaineen kulutusta ja dynaaminen suorituskyky riippuu sen oikea säätö. Tässä artikkelissa oppia miten kaasuttimen (2107 Daaz). Arvioimme myös miten säädellä sitä kunnolla.

Perusyksikkö Daaz osat Classic malleja VAZ

Mikä tahansa autojen polttomoottori riippuu laadusta ja määrästä seoksen polttoainetta ja ilmaa. Tämä sama seos valmistettiin välittömästi kaasuttimen. Lisäksi tämä laite jakaa seos polttokammiot.

Kaasutin (2107 Daaz) koostuu useista osista. Tämä diffuusori kaasua, sekä suihkun ja uimurikammio.

tyyppisiä laitteita

Jos auto on vanha moottori, niin nämä varustetuissa autoissa kaasuttimet Daaz 2107 - 1107010. uusista moottoreista ja tyhjiö korjaaja käyttää uutta mallia tai muuttamista. Tämä malli Daaz 2107 +1.107.010-20.

Näitä tuotteita valmistetaan tehtaassa autojen yksiköitä Dmitrovgradskom. Tämä yhtiö on paljon vuosia tuottaa erilaisia laitteita klassisen malleja WHA. Daaz 2107 (kaasutin) ansaitsee erityistä luottamusta olevan riittävän luotettavia kuljettajia.

Hienostunut ja tarkkuus väline

Kaasutin laite on monimutkainen, koostuu useista erilaisista komponenteista. Mutta koko laitteen on tarpeen vain niille, jotka ovat ammattimaisesti asettaminen ja säätäminen näitä laitteita.

Huolimatta kaikista vaikeuksista ja suuri määrä yksityiskohtia, katsokaa mitä sisällä tämän laitteen erityistä.

Joten, mitä kaasuttimen Daaz 2107 1107010 laite? Tämä laite käsittää kellukekammiossa, jossa on rajoitettu määrä syötetään polttoainetta. Bensiini pääsy neulaventtiilin sulkemiseksi ja kellua, joka ulkonäöltään muistuttaa tynnyri. Bensiiniä sekoitetaan erityisessä sekoituskammiossa. Myös, kaasuttimen sisältää kaasua ja kuristimen. Niiden lisäksi laite sisältää myös suihkukoneita. Polttoaine ruiskutetaan sumutin. Joitakin tärkeitä osia kaasuttimen - diffuusorit. Ne toimivat suuttimien luomaan ilmavirran kokoonpano.

Daaz 2107 Kaasutin: toiminta

Kun polttoaine float paine laskee, polttoaineen määrää ohjataan float. Jos se ponnahtaa ylös, neula mekanismi estää pääsyn polttokennoon. Joten, kamera tässä tapauksessa muistuttaa wc säiliön. Täällä kaikki samat. Mutta polttoaine syötetään kerralla. Ensimmäinen, se kulkee erityinen suodatin, puhdistamaan itsensä.

Lisäksi laite tarjoaa palavan nesteen ensimmäisen ja toisen polttoaineen kammioon. Kaasutin Daaz 2107 (laite) säädetään tärkein polttoainesuuttimen, joka loppuu polttoaine.

Myös bensiinin läpi ilmasuihkuja kammiossa syötetään ilmaa, joka on aikaisemmin läpäissyt puhdistus ilmansuodattimet. Tämän jälkeen ilma käyttämällä erityisiä putkia ja kuoppiin seoksen muodostamiseksi, jossa on bensiiniä. Siten, ns emulsio saadaan.

Mutta ei siinä kaikki. Ennen päästä palotilaan sumuttimen läpi, seos kulkee ekonostat. Täällä, seos kulkee edelleen rikastaminen.

Seuraavaksi käyttämällä spray seos tulee diffuusorit. Tässä lopullinen seoksen valmistuksen. Kaasutin ajoneuvo 2107 (Daaz 'ovskogo tuotanto) on suunniteltu siten, että polttoaine putoaa diffuusorit ovat mukana suurella nopeudella ilmavirrassa. Siten ilman ja polttoaineen seoksen keskelle sekoituskammion.

Kaasupolkimen ajoneuvoissa VAZ säätää asento kuristusventtiili, joka on tarkoitettu seoksen syöttämiseksi suoraan moottorin sylintereihin.

Mitä muuta erikoista kaasutin Daaz 2107? Hänen laite sisältää suuttimia joutokäyntiä. Tässä tilassa, seos otettiin vasta ensimmäisestä polttoainekammioon. Periaate ja järjestelmän toiminnan polttokennojen käsittää toisen kammion vain silloin, kun moottorin teho on käyttölämpötiloissa. II kamera on myös, jos haluat nopeasti saada pitoa ja nopeutta.

Erot versiot

Kuten tiedetään, viime malleja 2107 ja muut versiot asettaa uuden kaasutin Daaz 2107 1107010 20. Katsotaan, mitä eroa tämän muutoksen ja vanha kaasuttimen 1107010.

Mukaan saatujen tietojen asiantuntijat AvtoVAZin, nämä kaksi muutokset perustuvat saman mallin. On perustavanlaatuinen ero niiden välillä - se ekonomaiserin ylitys. EPHH Malli 1107010 on, koska uusi muutos ei ole varustettu solmu.

Vaikka Daaz kaasutin 20, 2107 ja on varustettu esilämmitin, se on varustettu erityisellä jet polttoaineen syöttö. Erona on, että tässä tyhjäkäynti säädetään sähkömagneettisen sulkuventtiili. Joten, jos virta on katkaistu, polttoaineen syöttö katkeaa.

Kaasutin Daaz 2107 1107010 - Asetus

Ennen siirtymistä säätö, sinun täytyy selvittää, kumpaa versiota on asennettu autoon. Joten, jos auto on varustettu tyhjiön korjaaja sytytyksen jälkeen polttomoottori koneen - se on uusin malli moottorit VAZ-2103 tai 2106 ja kaasutin muuttaminen - uusi. Jos et löydä tyhjiössä-proof-lukija, niin sinulla on kaasuttimen Daaz 2107 1107010.

Perus toimintahäiriöt

Jotta säädön, sinun täytyy tietää muutamia tyypillisiä virheitä. Koska tämä solmu on vastuussa dynaamiset ominaisuudet, erittelyt voidaan katsoa:

• Ongelmat on moottorin käynnistyksen, moottorin aivastelua.
• Nykiminen, nykiminen, usein vikoja kaasupolkimen.
• Puutteelliset mahdollisuudet overclocking.
• Kasvu polttoaineenkulutus.

Esimerkiksi jos operaatio koneesi voit korjata yhden tai useamman viat luettelosta, niin osat tarvitsevat korjausta.

Sinun pitäisi tietää, että niin paljon kuin mahdollista säätää kaasutinta Daaz 2107 1107010 voidaan poistaa vain solmuun. Prosessi ei tarjoa laitteen puhdistukseen tai pehmeä villaverkaa. Lisäksi se ei tarvitse mitään johtoja puhdistaa suuttimet.

Aluksi kun itsesääntely on välttämätöntä ensinnäkin poistaa kansi. Voit sitten mennä säätö uimurikammiosta. Se on kätevä.

Säädettävä uimurikammio

Uimuri on vapaaisku. aivohalvaus koon tulisi olla välillä 6,5 mm ja toisella puolella 14 mm toisella puolella. Säädä nopeus käyttämällä erityistä mallia.

Jos kamera etäisyys on pienempi tarve taivuttaa hieman kieli neulaventtiili.

Nyt voit säätää toimintaa neulaventtiilin. Kun uimuri nousee, vähemmän polttoainetta syötetään. Kun kaasu on avattu, polttoaineen kulutus on suurempi ja float menee alas. Säätämään float toisella puolella sinun on otettava mahdollisimman float takaisin ja käyttävät samaa mallia, valitse tämä. Jos etäisyys on 14 mm, sitten mutka on lopetettava kiinnitys.

Muokattavissa ohjainlaite

Säätämällä prosessi käsittää säätämiseksi alkaa laite. se toimii taajuudella 1500 rpm vanhanmallisille laitteita. Jos tutkit Daaz 2107 (kaasuttimen for "Seitsemän") ja toisaalta, näet erityinen kanava. Jos poistat kokoonpanon ja tarkastaa sen takaisin, näet kanavan tuloilman.

Jos haluat säätää ensin sinun täytyy poistaa sitä. Sitten sinun täytyy käännä vipua niin, että ilma pelti on täysin kiinni. Lisäksi laitteen tulee kääntää, ja sen jälkeen suorittaa mittauksen väliset raot läpän ja seinän väliin. Meidän kaasutin kuilu pitäisi saavuttaa 0,85 mm. Toimittamaan vapaata tilaa vaaditaan kokoa on käännyttävä asemaan sauva.

Seuraavaksi sinun täytyy säätää rako A. Löydät sen seinän kanavan ja alareunan läpän. Joten, sinun täytyy sulkea kuristimen ja hukkuvat vasaran. Tämän vuoksi se avautuu, ja ero tulisi olla 5-5,4 mm. Säätämään tarpeen kääntää ruuvimeisseli säätöruuvia.

muokattavissa tyhjäkäynnillä

Aloittaa on varmistaa oikea säätö virta. Moottorin on oltava käyttölämpötiloissa. Säätää säätöruuvin olisi pyöritetään polttoaineena seos, kun taas moottorin nopeus ei maksimoidaan.

Seuraavaksi sinun täytyy käännä ruuvia vastapäivään polttoainetta. jopa suurempi nopeus taajuus olisi saavutettava.

Nyt on tarpeen vääntää enemmän laatua ruuvin, lisätä hieman enemmän nopeutta.

Pidetään näiden toimintojen on sekoittaa laatu oli minimaalinen, ja joutokäynti vaihtelivat 850 900. Tämä on optimaaliset arvot bensiinimoottoreissa perheauto "klassikoita." Enemmän tai vähemmän kuin tämä arvo, älä nopeuden tulee olla, koska ne katsotaan epävakaa ja aiheuttaisi kulumista kampiakselin.

Olemme katsoneet useita mahdollisia tapoja oikaisu, joka voidaan tehdä omin käsin. Mutta jos et ole varma niiden toimia, on parempi antaa oman Daaz 2107 (kaasutin alkaen "Seitsemän ryhmä"), asiantuntija, joka ymmärtää niitä täydellisesti.