Auto "Gazelle": muutokset ja ominaisuudet

Auto "Gazelle", mitä muutoksia on useita vaihtoehtoja, yksi sarjan kotimaan kevyiden kuorma. Tärkeimmät tuotantolaitokset tuotantoon ajoneuvon sijaitsee Gorki Automobile Plant. Lisäksi on useita kasveja entisessä Neuvostoliitossa, joka kuljettaa auton kokoonpano rakennusosapaketilla. Ensimmäinen malli alkoi tulla tuotantoon jälkeen päivänä kesäkuuta 1994. Kone suosittu eri toimialoilla, kuten liikenteen, maatalouden, teollisuuden alalla. Mieti sen ominaisuuksia, parametrit ja malleja, jotka on useita kymmeniä valmistuksen aikana.

yleistietoa

Auto "Gazelle", jotka katsovat lisämuunnosten massatuotanto on tullut malli GAZ-3221. Tämä kone on akseliväli 2,9 metrin kokoisia pohja. Perusvarustukseen kuuluu auto kahdeksan matkustajan istuinta kuljettajan istuimen. Trim tehty velour tai keinonahka.

Syksyllä 1998 tuli muutos "Sobol". Van varustettu kuusi paikkaa ja vakiokorkuisiin katto. Erityispalveluista ja säännöllinen kuljetus toimi vaihtelua yksitoista paikkaa. kahdeksan istuinta "Barguzin" otettiin käyttöön vuonna 1999. Hänet aliarvioitu katon nosto takaoven, parannettu sisustus, verrattavissa vakiovarustus minibussilla.

Lisäksi auto "Gazel" muutokset olivat seuraavat suunnitelma: "Business", "seuraava", "Van", "Farmer" ja jotkut muut mallit, erilaiset maavara, ulkomuoto, sisätilojen järjestelyjä ja joitakin teknisiä parametreja.

GAZ-3302

Tämä auto kuuluu erilaisia ilmassa varustettujen ajoneuvojen alustan ohjaamo ja kantavuusluku puolitoista tonnia. Kone tuotettu 1994, alistettiin uudistettu vuonna 2003 ja 2010. Viimeisen vaihtelu tässä sarjassa oli nimeltään "Business".

Syvyys kuorma on yksi metri soveltamalla matalan profiilin renkaan, mikä helpottaa suuresti lastaus ja purku prosessi. Jarrulevy on nopea ja turvallinen ajoneuvon pysäytyksen. In '95 oli pieni sarja neliveto versiot nimikkeellä 33-027, jota voidaan käyttää kaikenlaisten maaperän.

Piirre joka sai autoja "Gazelle" (muutokset, julkaistu vuonna 2002), se tuli pitkänomainen runko. Toiminto auton pidettiin työpaikan autoliikkeet ja hinausautoja. Kehittäjät lisätä kantokykyä varustettu kuorma myöhemmin vahvistettu jouset ja parannettu taka-akselin.

Versio "maanviljelijä" ja "Van"

Tämä ajoneuvo ( "Farmer") voi kuljettaa enintään viisi matkustajaa, tai yksi tonni lastia. Release linja käynnistyi vuonna 1995. Suunnitteluominaisuudet ovat aiheuttaneet suosio auton alalla pienten ja keskisuurten yritysten. Minibussi "Farmer" sai elin, jossa on kaksi ovea pääsyä takarivissä täytyy kallistaa etumatkustajan istuin.

Ajoneuvo "Gazelle" muutos "Van" kapasiteetti on 1,35 tonnia ja kaksi matkustajapaikkaa. Tätä tekniikkaa käytettiin seuraavilla alueilla:

• CIT panssaroituja autoja;
• siirrettäviä laboratorioita;
• koneet ja ensihoidon;
• erityistä ajoneuvojen MIA rakenteisiin.

Että malli GAZ-2705 -sarjan tehdään pohjalta erikoisajoneuvoja eri tarkoituksiin.

"Gazelle Seuraava": muutokset ja erityisesti

Tämä uusi kehitys asiantuntijat ja Gorki autotehtaan otettiin käyttöön vuonna 2012. Suunnittelu ja "täyte" se oli täysin uusi auto edeltäjiinsä verrattuna. Edellinen analogit autot sai vain runko, taka-palkki ja vaihdelaatikko.

Koska Voimalaitos käyttää bensiinimoottorissa tai Dieselmoottori UMP "Cummins Daimler". Nämä moottorit ja lisääntynyt jäähdytin käytännössä poistaa mahdollisuuden ylikuumenemisen. Mitä tahansa emästä malli on varustettu hydraulisella ohjauksella. Matkustajien turvallisuus on varmistettu päivitetty turvavöiden ja turvatyynyt (ei käytettävissä kaikissa muunnelmia).

Parametrit Auto "Seuraava"

Mieti perusparametrit koneen "seuraava Gazelle". Muunnokset tekniset ominaisuudet ja kokonaissuunnitelma ovat lähes identtiset. Näitä ovat:

• pituus / leveys / korkeus - 5,48 / 2,38 / 2,57 metri;
• läsnäolo sähköiset ikkunat;
• säädettävä ohjauspylväs;
• keskuslukitus;
• korjataan muutama paikka kuljettajan istuin.

Ulkoisesti auto tuli kaasuun. Tämä johtuu kasvuun leveyden ohjaamon 40 millimetriä sen katonaluspäällysteenä yli seitsemän senttimetriä. Istutus tuli mukavampaa lisäämällä mitat oven.

More "Seuraava" malleja

Ajoneuvo "Gazelle", muutokset jonka valokuva edellä esitettyyn voi olla useita täyttä sarjaa. Kuluttajat ovat seuraavat mallit:

1. Lämpöeristetyt pakettiautot.
2. Teollisuustuotteet ajoneuvoja.
3. Europlatforms.

Kaikki autot on varustettu bensiini tai diesel moottori sekä vakio- tai pitkänomainen runko.

kuvaus

Uusi muutos "Gazelle" GAS-A22 on kartonkikone, jossa on kaksirivinen hytin seitsemän paikkaa. Edellyttäen asennus standardi ja laajennettu kehyksiä. Valikoima kotimaisia bensiinimoottorin tai diesel analogi ulkomaisten valmistus.

Perhe "Seuraava" viittaa myös mallin GAZ-A21 on varustettu kolmirivisessä hytti. Myös käytettävissä kaksi muunnelmaa tyypin kehysten ja powertrains.

Pikkubussi yhdeksäntoista A64-R42 tyyppinen matkustajien on valmistettu ainoastaan dieselmoottoreiden "Cummins". Lisäksi perusteella auton tuotetun louheautoa, hinata kuorma koulukuljetuksia, koneet palokunnan.

moottorin muutoksin

"Gazelle" voidaan varustaa useita voimalaitoksia. Tarkastellaan vaihtelu dieselin Cummins ISF 2.8. Laite täyttää "Euro-4". Turvallisuus moottori resurssi on noin puoli miljoonaa kilometriä. Korkean dynamiikan maksimi kuormia tarjoaa optimaalisen yhdistelmän suurimman vääntömomentin ja lähetyksen välityssuhteet.

Laite on koottu Kiinassa, mutta enimmäkseen American osien, joka takaa sen käytännöllisyys ja luotettavuus. moottori tiedot:

• type - diesel nelisylinterinen moottori;
• tehon raja-arvo - 120 "hevoset" on 36000 rpm 60 sekunnin ajan;
• työskentelytilavuudella 2,8 litraa;
• Pakkaus - 16,5;
• Halkaisija / iskun - 94/100 mm.

Seuraavat ovat ominaisuuksia bensiinin analogisten käytetään "Gazelle".

UMP (EvoTech 2,7)

yksikön parametrit:

• tyyppi - nelitahtinen bensiini moottori, joka on varustettu kontrolloitu injektio ja sytytysjärjestelmä mikroprosessorilla;
• teho ja nopeus - 106,8 hevosvoimaa neljätuhatta kierrosta minuutissa;
• puristussuhde - 10;
• työskentelytilavuus - 2,7 litraa;
• sylinteri mitat - 96,5 mm halkaisijaltaan.

Peruskorjattu yksikkö "kuluttaa" kymmenen prosenttia vähemmän bensiiniä on parannettu vääntömomentin ja dynamiikkaa. Moottori on kevyempi, se vastaa "Euro 5" standardi valmistettu kehittyneitä seoksia. Moottori palvelukseen Koreasta (LG), saksa (Bosch) ja Amerikan osat (Eaton).

Sarjat päivitetty pääkohdat voimalaitoksen, kuten nokka-akselit, sähkö- ja mäntäkokoonpanon. Moottori substraatti on muodostettu tyypillinen nelisylinterinen muotoilu kahdeksan venttiilit.

GAZ-32213 ja -322 132

Muunnokset autot "Gazelle" näistä sarjoista on samanlaisia ominaisuuksia. Malli 32213 on tuotettu vuodesta 2003, sisältää kolmetoista matkustajaa. Viittaa ominaisuuksia van matkustamon istumapaikkaa laitteiden korkea selkänoja. Tämä auto on tehty useita vaiheita modernisointiin.

Vaihtelu 322132 on pikkubussi sivuoven. Automotive tuotanto alkoi vuonna 1996. Muusta auto on eri analogeja komponenttisijoittelu ja läsnä sivulevyjen matkustajille. Vuonna 2005, insinöörit ovat päivittäneet sisälämmitinjärjestelmiin, asennettu ABS-järjestelmä, ja alkoi tehdä ulos väri kehon keltainen värimaailma.

Mallista 3221

Aloita edeltäjä lähes kaikki matkustajan "Gazelle" juontaa juurensa keväällä 1996. Aluksi auto oli vaatimaton suorituskyky ja mahtui kahdeksan matkustajaa.

Modernisointi tämä auto on seuraava kronologia:

1. 1996 - on olemassa versiot kaikki neliveto.
2. 2003 - suunniteltu ja asennettu päivitetyn tuuletus ja lämmitysjärjestelmä.
3. 2005 - on asetettu ABS.
4. 2008 - kehitetty ja otettu käyttöön erityinen lasten tila-auto, jolla on sopivat ominaisuudet laitteiden ja liikenneturvallisuuden.

Tällä hetkellä esillä olevassa suoritusmuodossa valmistetaan nimellä "muut" ja on enemmän kuin tusina lajia.

Muut perusmallia

Pohjalta "Gazelle" on antanut useita valmistettujen autojen IVY-maissa. Joukossa:

1. "Ruth" - auton tuotettu Ukrainassa (korjaus tehdas Time Yar). Se on tarkoitettu paikalliseen matkustajaliikenteeseen.
2. Semar - Koneen valmistanut Semenov autorepair kasvi. Sarja sisältää pakettiauto, bussi, koulukuljetuksia ja erikoislaitteet.
3. Mytištši tehdas tuottaa hinausautoja, eristetyt paketti-, kylmäkuljetuksissa ja muut erikoislaitteet pohjalta "Gazelle Seuraava".

kilpailukykyyn

Alkaen vuodesta kaksituhatta matkustaja "Gazelle" vievät vähintään 50 prosenttia matkailumarkkinoilla. Viime aikoina on kuitenkin tämä merkki syrjäyttänyt modernin mallit ulkomaankaupan tuotantoa ( "Ford Transit", "Renault Trafic", "Mercedes Sprinter" ja muut).

"Gazelle Next" joukossa kotimaisten brändien suosituin jäänteitä. Muutos, kuvia ja ominaisuuksia tämän auton ovat kiinnostuneita monet autoilijat. On syytä huomata, että nämä vaihtelut paitsi varustettu bensiini- ja dieselmoottoreille, mutta myös kaasulaitteet, joka antaa meille mahdollisuuden käyttää konetta vieläkin kannattavampaa.

johtopäätös

Pikkubussit "Gazelle", kunnes 2005 oli varustettu kaasuttimet pääasiassa "moottoreita" ja ZMZ. Niiden paksuus vaihteli 90-110 hevosvoimaa. On myös laajalti käytetty bensiinimoottoreissa ja dieselmoottorit UMZ "Cummins". Koneen oikeutetusti ansainnut kunniapaikalla joukossa kotimaan kanssa ansiosta monenlaisia malleja, huollettavuus, sopeutumiskyky ole kovin hyvä tiet ja kohtuulliseen hintaan.