Bitumi - mitä tämä on? Ominaisuudet ja soveltaminen bitumin

Bitumi - tämä on yksi vanhimmista rakennusaineet tiedetään mies. Nykyään sen käyttöön liittyy melko erilaisia vaihtoehtoja. On olemassa monia lajikkeita tämän materiaalin.

laji

Bitumiset aineet - ovat orgaanisia materiaaleja, jotka sisältävät useita lajeja.

• Luonnon bitumi. On viskoosi aine tai kiinteää materiaalia, joka käsittää hiilihydraattia yhdisteet ja niiden johdannaiset. Tapoja niiden muodostumisen ovat luonnollisia hapettumisen öljyä polymeroinnissa. Ne leviävät paikoissa öljyä. Puhtaan luonnon bitumi - on harvinainen aine.
• Asfaltti lajeja. Tämäntyyppinen löytyy useammin kuin edellinen. Se on huokoinen kiviä. Ne murskataan ja jauhetaan. Kuten on käynyt ilmi tiebitumikokoonpano.
• Öljyä. Se on eräänlainen keinotekoinen materiaali. Sitä tuotetaan prosessissa jalostuksessa. Mukaisesti menetelmän kierrolla kuten bitumia erotetaan jäljellä, hapettuminen ja halkeilua.

rakenne

Bitumi on seuraava koostumus klassinen versio:

• 80% hiiltä;
• 15% vetyä;
• 2-9% rikkiä;
• enintään 5% happea;
• 0-2% typpeä.

Nämä aineet ovat muodossa hiilivety-yhdisteitä, rikki, happi ja typpi.

Kaikki elementit voidaan jakaa kolmeen ryhmään.

1. Kiinteä osa - korkean molekyylipainon hiilivetyjä kutsutaan asfalteeneja. Myös kiinteät komponentit ovat parafiinit.

2. Hartsit - amorfinen materiaalit, joilla on tummanruskea väri.

3. Öljy osa - on erilaiset hiilivedyt, jotka ovat tiheys on pienempi kuin 1.

Bitumi - se on monimutkainen aine, jolla on tietty suhde kaikkien komponenttien. Lisätä sen paino asfalteeneja lisäisi kovuus, hauraus ja pehmenemislämpötila.

Vahojen myös vähentää sitkeys bitumin, joten kiinnitetään huomiota valmistuksen väheneminen sisältönsä 5% tai vähemmän.

soveltamisalansa

Riippuen fysikaalisiin ominaisuuksiin erotettava seuraavat soveltamisalojen bitumin:

• tienrakennus;
• kattotiiliä;
• vedenpitäväksi;
• elektorokabelya tuotanto;
• Shino-kumi teknologia;
• akut;
• maalit ja lakat;
• metallurgia;
• uglebriketov tuotanto;
• Jalostuksessa.

Rakennustyöt omasta bitumi on suosituin materiaali vedenpitävät erilaisten esineiden, varsinkin kellareissa ja kellareihin.

öljy tie

Teiden käyttämien maaöljybitumista tien (GOST 22245-90). On olemassa useita merkkejä tällaisesta materiaalista.

Valita oikea laji, meidän pitäisi määritellä tyyppi ilmastovyöhykkeeseen.

Luonnon olosuhteet, joille on tunnusomaista lämpötila kylmä kausi ei ole suurempi kuin -20? C keskimäärin, ovat sopivia mukaisesti GOST tien bitumien kuten BND 200/300, 130/200 BND ja BND 90/130.

Alueilla, joiden keskimääräinen lämpötila kylmässä aikaan vuodesta alueella -10--20? C, säädetään maaöljybitumista tie- II ja III ilmastovyöhykkeillä tien. Näitä ovat edellä mainitun lajin, samoin kuin 60/90.

Jos kuukauden keskiarvo lämpötila kylmän aikaan vuodesta ovat alueella -5 -10? C, Standard tarjoaa käyttöön öljyn tiebitumikokoonpano kuin kaikki edellä mainitut, sekä BND 40/60, 90/130 BN, BN 130/200 BN 200/300.

Alueilla, joilla talvella keskiarvot tunnettu lämpötila ei ole pienempi kuin 5? C, sopiva öljy tiebitumikokoonpano tyyppejä, kuten BND 40/60, 60/90, 90/130 BND, BN 60/90, 90/130 BN.

öljy

On lajikkeita, joita käytetään rakentamisessa paitsi teiden vaan myös asuinkiinteistöille. Tämä universaali brändi. On vain kolme merkkiä, joihin sisältyy tällainen maaöljybitumista BN 70/30, 90/130 BN BN 50/50.

Sekä maaöljybitumista tie, GOST joka säätelee soveltamisen edellytykset kunkin lajin, rakentamiseen bitumi toimii GOST 6671-76.

Alempi ympäristön lämpötila, sitä enemmän elastisen materiaalin tulisi käyttää rakentamiseen. Tämä varmistaa sen pitkäikäisyys ja kesto toiminta.

Öljyn katemateriaalien

Useille teoksia vesikattoasennus erityisellä bitumia. Ominaisuuksia ja sovelluksia sitä säädellään GOST 9548-74. Tämä standardi liittyy käytön kolme Katemateriaalien:

• BOC 90/30 - on sellainen ulottuvuus kuin muodostumista pinnoitekerroksen katon.
• BNK 40/180 - käytetään suorittamaan kyllästys.
• BNK 45/190 - valitaan vastaanottamiseksi ja käsittelemiseksi katemateriaali katoille.

Vaikuttavia tekijöitä tietyypin materiaalista

Asfalttitie, GOST joka tarjoaa useita erilaisia tällaista ainetta on tunnettu siitä, että monet eri ominaisuudet. Kukin antaa tietyn materiaalin laadun.

Tärkein niistä, soveltamisalaa määriteltäessä bitumin pidetään sitkeys, pehmenemispiste, hauraus, vilkkuu, viskositeetti, adheesio-ominaisuudet.

Korkeat lämpötilat edistävät kasvua asteen bitumin viskositeetti. Kylmällä säällä se menettää materiaalin laatu ja aika saavuttaa terminen raja haurastuu.

Se auttaa lisäämään plastisuus lisääminen öljyn materiaalia. Mitä enemmän pakkanen maaöljybitumiin, korkeampi laatu luokkansa.

vilkkuu lämpötila on myös hyvin tärkeä tekijä materiaalia, kuten bitumi tie. Standardi tarjoaa standardin tämän parametrin arvoa +200? C ja yli. Enemmän vilkkuu lämpötila, alempi syttymis- aine.

adheesiosuhdetta auttaa tietää, kuinka hyvin ymmärtäneet bitumi pohjalle. Mitä korkeampi pistemäärä, sitä voimakkaampi materiaali pidetään pinnalle.

Tekniikka käyttää materiaaleja

Aikana teiden ja muut tilat, verryttely tekniikkaa bitumia. Tämä prosessi toteutetaan tiettyjen sääntöjen mukaisesti. Tekniikka käyttää materiaalin sijaitsee ominaisuudet aineen kuten bitumilla. GOST paljastaa sen tärkeimmistä ominaisuuksista.

Materiaalin lämmittämiseen käytetään rakentamisessa ja korjaus, erityinen potin paksut seinät metalli ja ilmatiiviisti sulkevan kannen. Paksuus materiaalin avulla hän voi välttää ylikypsentämistä.

2/3 täytetty säiliö. Bitumi ennen lataamista jaettu osiin pieni koko.

Lämmitys suoritetaan pieni tulipalo, ja sulatetaan materiaali kunnes saadaan homogeeninen massa. Kun vieras aine poistetaan niiden erityistä seulan. Varaus lämmittäminen lämpötila 200? C

Kuumentamalla lämpötilassa 160-170? C sulatetaan bitumi noin 3 tuntia. Jos lisäät sen raja-arvon, lämmitys prosessi on vain 1 tunti.

Bitumi tie ei kestä lisäämistä lämmityksessä yli +200? C, koska niiden ominaisuudet tästä heikkenee. Kun 220? C alkaa muodostua koksin.

Kun ylikuumentunut bitumi valmistettu epämiellyttävä keltainen-vihreä savu, ja saavuttaessaan rajan +240? C materiaali voi jopa katketa. Sitten kansi kattilan lähellä sammuttamaan liekit.

Jälkeen ylikuumenemisen ja vilkkuva bitumin tien se haurastuu eikä enää työkykyinen rakentamiseen tai korjaamiseen.

Varastointi ja kuljetus

Bitumi varastointi tapahtuu erityisissä säiliöissä. Ne on varustettu samalla sekoittaen mekanismeja kuumennettiin aine. Tämä tekniikka on oltava erityinen höyry syöttöradan estämiseksi vilkkuu materiaalin höyryn.

Tyhjentää säiliöt on järjestetty mäen.

Tekniikka nesteen kuljettamiseksi asfalttitie, jotka on varustettu erityisillä pumppuja, jotka pumpataan materiaalia.

Jos materiaali kuljetetaan kiinteässä muodossa, käytetään erityistä kokoontaitettava muodossa.

Kuljetuksen ja varastoinnin aikana tarjotaan kaikille paloturvallisuusvaatimukset, koska liittyy bitumin syttyvää. Täyttää kaikki turvallisuussäännöt, ei ole pelkoa esiintymisen arvaamattomia tilanteita työssä tällä aineella. Tutkittuaan ominaisuuksia ja lajikkeiden materiaali voi menestyksekkäästi soveltaa sitä rakentamisen eri tuotantolaitoksissa.

Bitumi - aineen, jolla hyviä ominaisuuksia, kuten veden vastus, voimaa, nonsusceptibility ilmastovaikutusta, hiljainen ja lämpö avoimuus ja matala virranjohto. Näiden ominaisuuksien ansiosta, se on hyvin suosittu ja luotettava rakennusmateriaali.