Kraz kasvi historia, autoja. Kremenchug autotehtaan

Kraz Kremenchug kasvi aikana olemassaolonsa on käynyt läpi monia asioita - sota, loputon rakennemuutos koneteollisuus, kriisinhallinnan remontti. Jopa syntymäaika tässä yrityksessä kaksi. Pysyä pystyssä tehtaan onnistunut sisällyttämään vaikeassa 90s. Tänään Kraz on yksi suurimmista valmistaa Ukrainan autoteollisuudessa.

Historia Kraz kasvi: kasvi 30-40 vuotta. viime vuosisadalla

ушедшего столетия. Rakentaa Kraz, samoin kuin monet muut teollisuuden jättiläisiä, Neuvostoliiton hallitus päätti 30s viime vuosisadalla. Sijainti uudesta yhtiöstä on valittu pikkukaupungin Kremenchug , Poltava region. Aluksi tehdas suunniteltiin tuotantoon monimutkainen ilma. Kuitenkin totta nämä mahtipontisia suunnitelmia Neuvostohallituksen valitettavasti se ei ollut tarkoitus olla. Se alkoi toisen maailmansodan. Laitoksen rakentaminen oli jäädytettävä useita vuosia.

sillat Manufacturing

Sodan jälkeen profiilia yhtiö päätti muuttaa tulevaisuutta. Tuhoaminen maan, muun muassa on palautettu ja monet pommitettiin taistelujen aikana siltoja. Ensimmäiset uudet tuotteet kattavat Kremenchug yritys tuotti jo vuonna 1948. Seuraavan kahdeksan vuoden aikana tehdas Kraz erikoistunut vain tuotannossa vain siltoja. Koko tänä aikana on kerätty yli kuusisataa näitä malleja, kokonaispituus oli 27 km.

harvesterit

Ajan myötä maa alkoi elpyä asteittain, ja siitä tuli ensisijainen tehtävä on parantaa maataloudessa. Vuonna 1956 Kremenchug tehtaan uudelleen päätti repurpose. Tällä hetkellä yhtiö siirtyi maa- ja Tractor Engineering. Kraz (Ukraina) tehdasta Tuolloin alkoi valmistaa prosessoreita kerätä maissi. Ja vaikka erityistä suosiota maassa, tämä kulttuuri ei jatketa saanut, ja pian oli lähes kokonaan unohdettu, yhtiö on onnistunut laittaa tiloilla yli 11 tuhatta. Palat näiden laitteiden.

Lisäksi sadonkorjuu, kasvi näinä vuosina myös tuottanut sveklopogruzchiki, pino Poistokuljettimina, traktorin pyörät ja rullat.

Ensimmäiset autot

Seuraavana käännekohta yhtiön historian, itse asiassa, on hänen toinen syntymä, alkoi vuonna 1958 sen jälkeen Neuvostoliiton johto oli päättänyt lykätä Kremenchug autotehtaan tilat Yaroslavl. Niinpä yhtiö on käynyt läpi vielä toinen, tällä kertaa viimeinen, jälleenrakennusta ja vaihtoi Raskaan kolmiakseliset kuorma. Jaroslavlin tehdas oli tässäkin uudistumassa valmistukseen powertrains.

Ensimmäinen auto "Dnepr-222" left liukuhihnan yrityksen vuonna 1959. Se oli kymmenen tonnin kuorma-auto, jossa on kaksitahtinen moottori Jaroslavlin kasvintuotannon. Suunnittelussa tämä voimakas moottori on kehitetty insinöörit pohjalta YAZ-214 ja 219. Nimi "Dnepr" tulevaisuudessa koneen päätti olla tallentaa. Saatavana maansiirtoautot Kremenchug sai perinteisen Neuvostoliiton merkinnät, päättyy "Finland".

vientiin koneet

60-luvulla ja sen jälkeenkin Kremenchug tehdas harjoittavat tuotantoa vain varsinaisen raskaiden kuorma KRAZ. Vuonna 1960 se tuotti tehtaalla koneet vietiin ensimmäisen kerran. Tällä hetkellä tehdas alkoi kerätä myös muuttamista kuorma suunniteltu toimimaan trooppisilla alueilla. Kilpailu länsimarkkinoille jo tuolloin oli korkea. Ylitetty mihinkään, voit menettää asiakkaita tulevina vuosina. Mutta sellainen, onneksi se ei tapahdu. Kuorma valmistamien Kremenchug tehdas alkoi käyttää suurta suosiota monissa maissa. Ne toimitettiin muun muassa Kiinassa, Intiassa, Afganistan, Argentiina. Myös tämä tuotemerkin laitteet viedään Neuvostoliiton ja Suomen. завод КрАЗ поставлял за рубеж около 500 машин в год. Aluksi tehdas Kraz toimittaa ulkomaille noin 500 autoa vuodessa. Vuoteen 70s, tämä luku oli kasvanut muutama tuhat.

Erityisesti Neuvostoliiton aikana kuorma arvostetaan peräisin Ukrainasta kuumissa trooppisissa maissa. Western "hutera" tekniikka, toisin kuin KRAZ, erityiset ilmasto-olosuhteet näiden alueiden usein yksinkertaisesti voinut sietää.

nykyaikaistaminen autot

новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году. Ensimmäinen uusi muutos KRAZ rullattu pois tuotantolinjalta 1965. авод КрАЗ вплоть до 1995 г. Se oli moderni sen aikaa tehokas kone, joka on varustettu viiden nopeus manuaalinen siirto ja kehittynyt YaMZ-238, joka sai merkinnän 257. tuottaa kuten kuorma KRAZ työ- vuoteen 1995 asti

предприятие начало производство модификации грузовика с маркировкой 250. В 1979 г. эту модель решили усовершенствовать. Vuonna 1978 rinnakkain KRAZ-257, yhtiö aloitti tuotannon kuorma muutos merkintään 250. Vuonna 1979 tämä malli päätettiin kehittää. Seurauksena, liukuhihnan yrityksen meni muuttaminen Kraz-260 off-road pyörän kaavan 6 x 6. Tämä auto tuli esi modernin perheen Kremenchug kuorma, kuorma-autoihin ja SUV.

"AvtoKrAZ"

Jotta voidaan lisätä useita kuorma tuotetaan vuonna 1976 Neuvostoliiton hallitus on päättänyt perustaa tuotannon yhdistys "AvtoKrAZ". Lisäksi Kremenchug kasvi, se sisältyi muutama jättiläiset konepajateollisuudessa maan. Tällainen uudelleenjärjestely tulevaisuudessa todella on tuottanut tulosta ja johti merkittävään kasvuun tuotannon kuorma maassa. Yhdessä Kremenchug sisältyä yhdistyksen kasvit:

• Kamenetskaya-Podolsky aggregaatti.

• Mariupol jäähdytin.

• Tokmak Maisemanhoitopalvelut.

• колесный . Kremenchug Wheel.

Симферопольский завод авторулей. Myös osa "AvtoKrAZ" oli Simferopol tehtaan avtoruley. предприятия : Seuraavina vuosina unionin lisättiin yritys:

• Sinelnikovskoye keväällä.

• Kherson kardanaxlarna.

• Pultavan Automobile Unit.

а выпускаться в стране машина КрАЗ -260В - сверхпопулярный тягач повышенной проходимости. On perusteella kaikki nämä yritykset ja on tullut kone valmisteta KRAZ -260V - erittäin suosittu traktori maastossa. от мощный грузовик в последующем на долгие годы стал эталоном качества, в том числе и для западных конкурентов. Kerroksessa voimakkaimman kuorma-auton myöhemmin tuli laatutasoa monta vuotta, myös ulkomaiset kilpailijat.

kasvi tänään

Vuonna 1996 yhdistys "AvtoKrAZ" organisoitiin holdingyhtiö. Vuonna 1999 se osti yhteinen Ukrainan-saksalainen yritys "Mega-Motoros". Vuonna 2002 Trading House "AvtoKrAZ" luotiin pohjalta tilan. Joka kulloinkin rekisteröity julkinen osakeyhtiö.

Tuotanto 90 vuotta tehtaalla luonnollisesti vähentynyt huomattavasti. Jo pitkään yhtiö toimi kaukana kapasiteettia. Kuitenkin alussa vuosituhannen tilanteen tehtaalla alkoi vähitellen vakiintua. Tällä hetkellä työ on täydessä vauhdissa Kremenchug, ja yhtiö käyttää suurimman osan kapasiteetistaan. Kuorma on nyt saatavilla täällä monenlaisia muutoksia. Esimerkiksi vasta ensimmäisellä puoliskolla 2016 myyntimääriä yrityksen oli 618000000 hryvnia. Vuonna 2017, kasvi aikoo julkaista ainakin 1200 autoa. Tietenkin verrattuna Neuvostoliiton kertaa, tämä luku ei ole erityisen suuri. Esimerkiksi vuonna 1986 tuotantolinja laskeutui 30655 koneita. Kuitenkin tuotantonopeus kasvin rakennettu entiseen tapaan.

Joillakin alueilla talouden käyttää tuotteita yrityksen

Päätuotteita valmistamia PJSC "AvtoKrAZ" tänään on kaatopaikka. On tällainen kovakouraiselle tekniikoita aikamme eniten talouden kysynnän Ukrainan ja useimmissa muissa maissa. Yritys valmistaa myös:

• sivuvaunut;

• traktorit;

• alustan;

• log-autot ja puuautot;

• tankeissa;

• Tankkausautot.

ликвидации ЧС. Kerätyn runkoon yrityksen voidaan asentaa kehittyneempiä laitteita kaivos-, öljy ja kaasu, apuohjelmat, autoliikennettä ja jopa poistamista hätätilanteissa.

Sotilaskoulutukseen

завод КрАЗ (Кременчуг) сегодня не только на выпуске грузовиков, предназначенных для использования в мирных гражданских целях. Erikoistunut Kraz (Kremenchug) kasvi tänään, paitsi kuorma-autojen tuotannon tarkoitettu rauhanomaisiin siviilitarkoituksiin. в армии как самой Украины, так и других стран мира. Kerätään tehtaalla ja kaksi- ja kolmiakselinen sotilasajoneuvojen otettu käyttöön armeijoissa sekä Ukrainan ja muiden maailman maissa.

КрАЗ-5233 «Спецназ» . Vuonna 2011 ensimmäinen maastoajoneuvo KrAZ-5233 "Spetsnaz" julkaistiin yrityksessä. Myös tehdas toimittaa markkinoille:

• aluksella KrAZ-6322 "sotilas";

• Kraz puolustustarvikkeiden (63221, 6322 ja 5233HE);

• 6446). sotilaallinen kuorma Kraz (6443 ja 6446).

Edut sotilaallisten laitteiden tuottaman yritys, on myös sen erityinen kopotnaya ulkoasu. Tämän rakenteen turvallisuuden tasosta miehistöstä on parantunut huomattavasti. Mikäli törmäys kaivoksen tämän auton tuhosi etuakselin. Ihmiset ovat samalla pysyvät ohjaamon taas järkyttynyt, mutta vielä elossa.

modernit versiot

ПАО «АвтоКрАЗ» техники может быть равна 13-22 тоннам. Hyötykuorma valmistetaan nykyään PJSC "AvtoKrAZ" tekniikka voi olla yhtä suuri kuin 13-22 tonnia. самосвалы КрАЗ- 6510, 65055, 7133С4 и 65032. Их технические характеристики можно посмотреть в таблице, представленной ниже. Suosituin kuluttajien keskuudessa valmistetaan yhtiön KrAZ- dumpperit 6510, 65055 ja 65032. 7133S4 Niiden on eritelty alla olevassa taulukossa.

КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) производится популярный самосвальный автопоезд-полуприцеп «ВАРЗ-0192» . Myös tuottanut suosittu sora- Perävaunu puoliperävaunu "VARZ-0192" Kraz (Kremenchug Automobile Plant). Se tulee yleensä yhdessä traktorin "Kraz-6443054". Tiedot Parin ovat:

• elin tilavuus - 25 m ^3;

• kantavuus - 34 tonnia.

sijaan johtopäätös

«АвтоКрАЗ» вот уже несколько десятилетий пользуются огромной популярностью как на рынке Украины, так и за рубежом. Autot "AvtoKrAZ" on vuosikymmeniä nautti suurta suosiota sekä Ukrainassa että ulkomailla. Hankkivat asiakkaat melko helposti. Kuitenkin pysäkki suuntaan tilan, tietenkään ei tule. Jotta yritys menestyä ja edelleen kuorma valmistamia, se tietysti tulee aina säilyttää kilpailukykynsä. о совершенствованию тяжеловесной техники ведется поэтому постоянно. Työpaikkojen Kremenchug emäsparin parannus raskas kone on niin jatkuvasti. Tulos ponnisteluja hallinta, insinöörien ja muiden ammattilaisten KRAZ oli, että laitos on viime vuosina on saamassa paljon maailmanmarkkinoista raskaiden ajoneuvojen.