Bar ja psi - paine renkaissa. Mittaus- ja käännös arvot

Kaikki omistajat kovapyöräliikennettä - autoilijat, moottoripyöräilijät ja pyöräilijät - sinun täytyy seurata rengaspaineita. Kunkin liikennemuotojen on useita optimaalista painetta, joka muun muassa, voidaan tunnistaa merkitsemällä kumi.

Useammin on käsiteltävä yksiköiden baarissa tai psi. Paine tuumaa neliömetriä kohti (psi) käytetään merkintää valmistettuihin renkaisiin Englannissa ja Amerikassa. Ba r- yksikkö paineen mittaukseen, hyväksyttiin Euroopan maissa, myös meidän. On käytännössä vastaavat tekniset ilmapiiri.

Useimmat nykyaikaiset painemittari on kaksi asteikkoa, jossa voi nähdä heti paine bar ja psi. Silti on elektroninen painemittari autoilijoille, he valitsevat haluttu näyttötila. Mutta yksin kääntäminen psi bar ja takaisin on tehtävä melko usein, sillä laitteistoille on ei joka autoilija.

Yhden laskelma on riittävää käyttää yhtälöä:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Tarkkuutta kolmen desimaalin tarkkuudella ei yleensä tarvita. Useissa lähteissä löydät että 1 bar ~ 15 psi. Mutta mitä suurempi paine, sitä enemmän saat virheen laskettuna suunnilleen yhtälö. Siksi kerrotaan 14,5 - paras vaihtoehto.

Käännän bar psi paine voi olla, ja sen avulla erillisen sähköisen mittareita, joita myydään kaupoissa autoilijoille. Mutta jos tällainen laite ei ole läsnä, ja siirto yksiköiden psi, baari ja takaisin täytyy suorittaa säännöllisesti, on järkevää tehdä pöydän. Autotallien ovat taulukoita arvoja välein 1 ja 0,1 bar, tai 5-15 psi. Ja jos sinulla on pääsy Internetiin, helpoin tapa siirtää arvoa hakukoneen laskin.

Virheet mittauksessa

Rengaspaine melko voimakkaasti riippuvainen lämpötilasta, niin painemittari on erilainen lämpimällä ja kylmällä säällä, vaikka sama pumpatun kaasun määrä. Rengas kuumennetaan myös ajon aikana, kitkan tien pintaan.

Mittaukset suoritetaan tavallisesti "Kylmän", kun kone on kulkenut enintään 3 km alhaisella nopeudella tai oli vähintään 2 tuntia. Kun tarkkailla kunnossa epäonnistuu, sinun täytyy ottaa lukemat saadaan 0,3 bar ~ 4,5 psi. Mitattu paine talvella ja kesällä, voi vaihdella paljon vahvempi: lämpötila lasketaan jokaista 5 astetta lukemat laskivat 1 psi.

Rengas auton tai moottoripyörän kuukausittain luonnollisesti menettää noin 1 psi (paine polkupyörän renkaan laskee jopa 15 psi). Siten, sileä kasvun keskimääräinen lämpötila keväällä, pumpata renkaita usein ei tarvita. Ja syksyllä ja etenkin terävällä kylmä snap - se on liikenneturvallisuutta.

Maallikon on joskus vaikea määrittää tarkkaa paineessa kuin virhe ilmenee lähes aina mekaanisia laitteita. Nyt voit ostaa painemittari kanssa "älykkäitä" siruja, jotka tekevät lämpötilan korjaus. Onko hankkia monitoimilaite, sinä luota omaan ja taitoa työntekijän STO - sinä päätät. Tärkeintä, että rengaspaineet olivat sopivia mukavan ja turvallisen kyydin.