Ison-Britannian taistelulaiva Dreadnought

Dreadnought- tyyppiset alukset olivat osa maailman suurvaltojen välistä asevarustusta ensimmäisen maailmansodan aattona. Tällaiset taistelulaivat pyrkivät luomaan johtavat merivaltiot. Ensimmäinen oli Iso-Britannia, joka oli aina kuuluisa laivastostaan. Venäjän valtakunta, joka pystyi rakentamaan neljää omia aluksia huolimatta, ei jäänyt kauhistuttavaksi.

Se, millaista sotilasluokan alukset olivat, mitä heidän roolinsa maailmansodassa, mitä heille tapahtuu myöhemmin, tulevat tunnetuksi artikkelista.

luokitus

Jos tutkimme asiaa koskevia kysymyksiä, voimme tehdä mielenkiintoisen johtopäätöksen. On käynyt ilmi, että on olemassa kahta tyyppiä:

1. Laiva "Dreadnought", joka antoi nimen koko taistelulajien luokalle.
2. Tilaristeilijä, joka mainitaan franchising-sarjassa "Star Wars".

Lisäksi näitä aluksia tarkastellaan yksityiskohtaisemmin.

Dreadnought-luokka

Tämän luokan alukset ilmestyivät 20-luvun alussa. Niiden ominaispiirre oli poikkeuksellisen suuri kaliiperi (305 millimetriä) homogeeninen tykistön aseistus. Tykistön sota-alukset saivat nimensä tämän luokan ensimmäisen edustajan puolesta. Heistä tuli laiva Dreadnought. Englanninkielinen nimi on "peloton". Se on tämän nimen yhteydessä 20. vuosisadan ensimmäisen vuosineljänneksen lineaarisiin laivoihin.

Ensimmäinen "intrepid"

Alus "Dreadnought" teki vallankumouksen merivoimien suhteen. Tämä brittiläinen taistelulaiva tuli uuden luokan taistelulaivojen esi-isäksi .

Taistelulaivan rakentaminen oli niin merkittävä tapahtuma maailmassa laivanrakennuksessa, että sen ilmestymisen jälkeen 1906 merivoimat alkoivat toteuttaa tällaisia hankkeita kotona. Mikä on kuuluisa Dreadnaughtista? Alus, jonka kuva on esitelty artikkelissa, luotiin kymmenen vuotta ennen ensimmäistä maailmansotaa. Ja alusta asti "superdreadnoughts" luotiin. Niinpä tällaisissa suurissa taisteluissa kuin Jyllanti, taistelulaiva ei edes osallistunut.

Hänellä oli kuitenkin vielä sotilaallinen saavutus. Alus ryntäsi saksalaisen sukellusveneen, joka oli Otto Veddigenin alaisuudessa. Sodan alussa tämä sukellusvene onnistui sammuttamaan kolme brittiläistä risteilijää yhdessä päivässä.

Sodan jälkeen alus Dreadnought poistettiin käytöstä ja leikattiin metalliin.

avaruusalus

Star Warsin kuvitteellisessa maailmassa on myös Dreadnought. Avaruusalus kehitettiin Vanhan Tasavallan aikana "Zvezdolety Rendili" -yrityksessä. Tämän tyyppinen risteilijä oli hidas ja huonosti suojattu panssari. Tällaiset koneet ovat kuitenkin palvoneet pitkään monia järjestöjä ja hallituksia.

Avaruusaluksen asejärjestelmät koostuivat seuraavista aseista:

• Kaksikaksikokoinen laseri, edessä, vasemmalle ja oikealle;
• Kymmenen laser, joka sijaitsee vasemmalla ja oikealla;
• Kymmenen paristoa, jotka sijaitsevat edessä ja takana.

Optimaalisen suorituskyvyn ansiosta risteilijä tarvitsi vähintään 16 000 miestä. He miehittivät avaruusaluksen tilan. Galaktisen Imperiumin aikana tällaisia laivoja käytettiin Imperiumin kaukaisten järjestelmien partioina ja myös lastinauhureiden saattajana.

Rebel Alliance on lähestynyt samanlaisten risteilijöiden käyttöä eri tavalla. Muunnoksen jälkeen heitä kutsuttiin hyökkäysfregateiksi, joilla oli enemmän aseita, olivat ohjattavampia ja vaativat vain viiden tuhannen ihmisen joukkoa. Tällainen muutos edellyttänyt huomattavaa rahaa ja aikaa, joten ei ollut monta hyökkäysfregataa. Sitten sinun pitäisi palata todelliseen maailmaan.

Dreadflight-kuume

Uuden taisteluveden rakentaminen Englannissa liittyi asevarustelun alkuun ennen ensimmäistä maailmansotaa, joten maailman johtavat maat alkoivat myös suunnitella ja luoda vastaavia taisteluyksiköitä. Erityisesti koska nykyiset taistelulennot tuolloin olivat menettäneet merkityksensä taistelussa, jossa taistelulaiva Dreadnought oli läsnä.

Tällaisten alusten rakentamisen merenkulun voimien välinen kilpailu alkoi, jota kutsuttiin "horjumattomaksi kuumuudeksi". Englannin ja Saksan hallussa oli mestaruus. Iso-Britannia on aina pyrkinyt johtamaan vettä, joten se loi kaksi kertaa niin paljon aluksia kuin Foggy Albion. Saksa halusi päästä kiinni pääkilpailijansa kanssa ja alkoi kasvattaa laivastoaan. Tämä johti siihen, että kaikki Euroopan merivaltiot joutuivat rakentamaan taistelulajeja. Heidän oli tärkeää säilyttää vaikutusvaltaansa maailmalla.

Yhdysvallat oli erityisessä asemassa. Valtiolla ei ollut selkeästi ilmaistua uhkaa muilta valtuuksilta, joten sillä oli riittävästi aikaa ja se voisi käyttää kokemusta suunniteltaessa äärimmäisen paljon.

Haastattelujen suunnittelussa oli vaikeuksia. Tärkein näistä oli pääkallion tykistö tornit. Jokainen valtio on ratkaissut tämän ongelman omalla tavallaan.

"Dreadnought-kuume" johti siihen, että ensimmäisen maailmansodan alussa englantilaisella laivastolla oli neljäkymmentä kaksi taistelulaitosta, ja saksalaisella laivastolla oli kaksikymmentäkuusi. Tässä tapauksessa Englannin aluksilla oli isoja kaliipereita, mutta eivät olleet yhtä panssaroituja kuin Saksan pelko. Muut maat olivat merkittävästi huonompia kuin niiden pääkilpailijat tämän tyyppisten alusten lukumäärän mukaan.

Dreadnoughts Venäjällä

Merenkulun säilyttämiseksi Venäjä alkoi rakentaa taistelulajeja, jotka olivat tyypiltään ristiriitaisia (alusten luokka). Kun otetaan huomioon maan tilanne, valtakunta pakotti viimeiset voimansa ja pystyi luomaan vain neljä taistelulaitosta.

Venäjän valtakunnan LC:

• "Sevastopol".
• "Grangut".
• "Petropavlovsk".
• "Pultavan".

Ensimmäinen samanlaisten alusten joukossa, alusten laukaisulla, oli Sevastopol. Sen historiaa on tarkasteltava yksityiskohtaisemmin.

Alus "Sevastopol"

Mustanmeren laivastoon taistelulaiva Sevastopol asetettiin vuonna 1909, eli muutaman vuoden kuluttua sen brittiläisestä prototyypistä - kuuluisasta Dreadnought-aluksesta. Laiva "Sevastopol" luotiin Baltian tehtaalla kahden vuoden ajan. Muodostelmassa hän pystyi liittymään entistä myöhemmin - vain talvella 1914.

Venäjän taistelulaiva osallistui aktiivisesti ensimmäiseen maailmansotaan, joka perustettiin Helsingissä (Suomi). Brestin rauhan allekirjoittamisen jälkeen hänet siirrettiin Kronstadtiin. Sisällissodassa sitä käytettiin puolustamaan Petrogradia.

Vuonna 1921 laivan miehistö tuki Kronstadtin kapinaa, joka ampui Neuvostoliiton voimien kannattajia. Sen jälkeen kun miehistö oli loukkaantunut, miehistö oli lähes kokonaan korvattu.

Toisen maailmansodan aikana taistelulaiva nimettiin "Pariisin kommuuniksi" ja kuljetettiin Mustanmeren alueelle, jossa se teki Mustanmeren laivaston lippulaivana.

Toisen maailmansodan aikana sotilas osallistui Sevastopolin puolustukseen vuonna 1941. Vuotta myöhemmin taistelijat huomasivat muutoksen aseen tynnyreissä, mikä osoitti Pariisin kommunin kulumisen. Ennen Neuvostoliiton alueen vapauttamista taistelulaiva oli Poti, jossa se korjattiin. Vuonna 1943 hänet palautettiin alkuperäiseen nimeen, ja vuosi myöhemmin "Sevastopol" tuli Crimean hyökkäykseen, joka vapautettiin tuohon aikaan.

Sodan jälkeen alusta käytettiin koulutustarkoituksiin, kunnes 1900-luvun lopulla se purettiin romuiksi.

Superdreadnoughtsin ulkonäkö

Viisi vuotta sen perustamisen jälkeen Dreadnoughtin ja sen seuraajien kaltainen laiva vanhentui. Heitä korvattiin ns. Superdreadnoughtsilla, joilla oli tykistöaseita , joiden kaliiperi oli 343 millimetriä. Myöhemmin tämä parametri nousi 381 mm: iin ja sen jälkeen, kun se oli 406 millimetriä. Ensimmäinen laatuaan on Ison-Britannian laiva Orion. Sen lisäksi, että sillä oli suurempi sivujen varauma, taistelulaitos eroaa edeltäjänsä määrästä yhteensä kaksikymmentäviisi prosenttia.

Viimeinen harhautus maailmassa

Viimeisimpien joukossa on taistelulaiva "Vengard", joka on syntynyt Isossa-Britanniassa toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1946. Suunnittelu alkoi vuonna 1939, mutta kiireestä huolimatta otettiin käyttöön ennen sodan päättymistä eikä sillä ollut aikaa. Päärakennustoimien loppuunsaattamisen jälkeen taistelulaitoksen täydellisyys pysähtyi kokonaan.

Vengard on myös viimeinen harhautuneisuuden lisäksi myös Iso-Britannian taistelulajeista suurin.

Vuoden jälkeisen sodan aikana alus käytettiin kuninkaallisen perheen purjehtana. Se kulki Välimeren ja Etelä-Afrikan läpi. Sitä käytettiin myös harjoitusalukseksi. Hän palveli vasta 1900-luvun viisikymmentä vuotta, kunnes hänet otettiin vararikkoon. Vuonna 1960 taistelulaite poistettiin arsenalista ja myydään romua varten.