Arviot: "Citroen C4" viistoperä. Citroen C4: tarkemmin kuvia

Ensimmäinen henkilöauto "Citroen C4" esiteltiin Geneven autonäyttelyssä, jossa hän tuli vastaanotin vanhan mallin Xsara. Tuolloin vasta viistoperä onnistui lyödä monet sen urheilu- ja dynaamista olemusta sekä monenlaisia powertrains. Kaikissa toimintavuotensa aikana, se tuotti vain kaksi versiota rungon - 5 ja 3-ovinen hatchback. Mukaan kuitenkin selostuksia, "Citroen C4" viisiovinen hatchback ei poikennut sen 5-ovinen sisarus. Ja yhtäläisyyksiä tarkasteltiin paitsi suunnittelun lisäksi myös ajo-ominaisuudet. Nykypäivän katsaus yritämme saada selville kaikki ominaisuudet ranskalaisen "Citroen C4" viistoperä: Tekniset, suunnittelu ja sisustus.

Ulkonäkö auton

Kuten olemme huomanneet aikaisemmin, kone on saatavilla useita muunnelmia kehon. Tässä tapauksessa kolmiovinen malli Ranskan kuvaillaan "osasto". suunnittelun itse auto toistaa lähes kaikki muodot ja käyrät sen prototyypin "Citroen Sport" - epätavallinen optiikka, katto ja alkuperäinen kaltevuus C-pilarin. Viistoperä näyttää hyvin aggressiivinen, varsinkin takaosa, jossa suunnittelijat ovat sijoitettu pieni spoileri.

Edessä "Citroen C4" osoittaa selvästi tiukasti optiikan kulmikas muoto, joka ulottuu jopa huppu. Valtava puskuri, jossa on laaja "suu" ja kromi säleikkö, tehty kahtena bändejä, jotka hallitsevat keskus - kuten valmistaja edustaa tavaramerkkiä auton. Samaan aikaan, suunnittelijat onnistui pitämään yrityksen linjat "Citroen", niin että viistoperä on helposti tunnistettavissa tiellä. Sivuilla näkyvät massiivisia ja helpotus ovia, joka yhdistettynä on pyöristetty katto tekevät mallin vieläkin urheilullisempi. "Lihaksikas" etupyöränkoteloihin antavat autolle atleettinen ja älykäs näköisiä. Yleensä mukaan arvosteluja, "Citroen C4" -hetchbek on hyvin epätavallinen muotoilu ja samalla ei näytä "ruma ankanpoikanen."

sisusta

Sisempi osa 3-ovi versio Citroen ei poikkea 5-ovi. Täällä, suunnittelijat päättivät olla noudattamatta vaatimaton vakioratkaisut ja mennä omaperäisyys. Sen sijaan, että klassinen nuolia ja asteikot kojelaudalla "Citroen C4" kiertämiseen digitaalisten näyttöjen. Muuten, mitä tulee kojelautaan layout, tässä ranskalainen päätti "olla alkuperäisiä". Nyt hän on keskellä torpedo - tämä piirre uuden auton "Citroen C4" (viistoperä).

Arvioita omistajat myös huomata läsnäolo eri turvajärjestelmiä, erityisesti EBD, ESP, lukkiutumaton Pyöräjärjestelmän, sisäänrakennettu ohjelmisto vakionopeudensäädin, verenpaineen seurantaa anturi renkaissa, sekä koko joukko turvatyynyt. Lisäksi ohjelma itse voi varoittaa kuljettajaa laskeutumisen ajoneuvon oikea lentorata.

Mutta tämä auton turvallisuus ei pääty tähän. Lisäksi eri ohjelmia "Citroen C4 'on varustettu erityisillä sivuikkunat, jotka ovat valmiiksi pinnoitettu kalvo estää erottamisen fragmenttien iskusta. Valmistajan mukaan, tämä ratkaisu ei ainoastaan auta kuljettajalle ja matkustajille, mutta myös merkittävästi parantaa äänieristystä. Erityisen merkittävää on paksuus sivuikkunat. Sen sijaan, 3 millimetrin laite ovat 3,82 millimetrin lasi, ja lisäksi, oveen on kaksinkertainen tiivisteet, mikä myös alentaa kohinallisuus auton "Citroen C4" - viistoperä.

Arvioita omistajien teknisten ominaisuuksien

Autoilijoille sanoa laaja valikoima voimalaitosten, jossa sekä bensiinin ja dieselpolttoaineen yksikköä. Nuorin heistä on 90-vahva injektio, jonka iskutilavuus on 1,4 litraa. Ostaja tarjosi myös 110 minuutin ja 138-vahva bensiini yksiköitä, joilla on sama tilavuus (1,4 litraa). Mutta kaikkein virkeä, tehokas ja dynaaminen koko mallisto edustaa 1,8 litran moottorin tilavuus on 180 hevosvoimaa.

Lisäksi esillä oleva ja diesel voimalaitokset. Yhteensä asiakas voi valita yhden kolmesta turbodiesel yksikköä. Niistä, - kaksi iskutilavuus 1,6 litraa 92 hevosvoimaa ja 110 vastaavasti. Lisäksi, on 138-vahva yksikkö tilavuus 1,8 litraa kokoonpano voimalaitosten.

Jokainen kaikista näistä moottoreista on varustettu polttoaineen ruiskutus järjestelmä "Common Ryle", joka edistää hyvin alhainen polttoaineenkulutus. Siten, muutos absorboida bensiini 8,7-11,7 litraa 100 km, riippuen ja teho polttomoottori asennetaan. Kuten luokitukset, "C4 Citroen" (viistoperä TDI) on erittäin alhainen "ruokahalua" moottorit - 6-7 litraa mixed mode.

"Citroen" jälkeen restyling

Sen ensimmäinen restyling "ranskalainen" on tehty vuonna 2008. Se, että uusi tuote on saanut vähimmäismäärän uusia muotoja ja vaihtoehtoja, todisti ei-laskeva suosio auton maailmanmarkkinoilla - itse asiassa, auto on tullut bestseller. Siten tämä restyling tehtiin vain, jotta kannustaa julkista kiinnostusta viistoperä.

"Citroen C4" (hatchback) - valokuvia ja tarkastelu suunnittelun

Ulkonäköä autoon ei käytännössä muuttunut. Jälkeen restyling auton sai uuden huppu näkyvämpi muotoja puskurin kromi renkaat protivotumanok (ylellisyyttä versiot), erilaiset takavalot ja jäähdyttimen säleikkö. Muuten, jälkimmäinen lainattiin "Citroen C5".

Uusista vaihtoehtoja ja lisälaitteita tulisi huomata läsnäolo kolmenlaisia kevytmetallivanteet, joiden halkaisija on 16 ja 17 tuumaa, sekä uusia variantteja ulkoväriä. On tarpeen korostaa sininen, kaksi harmaan sävyjä ja väri norsunluun. Näiden muutosten, malli C4 hieman tuoreempia näköisiä. Muuten, The restyling Ranskan kustannukset 50 miljoonaa euroa.

Verrattuna edelliseen versioon, uusi korjattu kooltaan. Näin ollen, koko rungon pituus on 4 metriä 27,5 cm 3 hatchback ja 4 m 28,8 cm 5-ovi versio "osasto". Mukaan arvosteluja, "Citroen C4" -hetchbek jälkeen tämän päivityksen, lähes ennallaan käyttäytymistä. C4 - silti ketterä ja ketterä pieni auto. Kiinnitä huomiota puhdistumaan "Citroen C4": viistoperä, kuten ennenkin, on hyvin pieni maavara - vain 13 senttiä. Tällaisissa olosuhteissa se on erittäin vaarallista kulkea edes kuivalla hiekkatielle.

Salon päivitetty auto

Ei tapahtunut merkittäviä muutoksia sisustus. Kierroslukumittari siirretty vasemmassa kulmassa kojelaudan ja ohjaamon ansiosta iso lasi alue on tullut paljon tilava ja mukava. Silti C4 th tyytyväisiä suuri määrä muovin ja laadukkaita viimeistely materiaaleja. Kuljettajan ja matkustajan istuimet, kuten ennenkin, on erittäin ergonominen. Muuten, kalliimpia leikata sisustus (eli istuin) päällystää velour tai nahkaa. Jälkimmäinen on värisävy harmaa.

moottori

Uuden "Citroen C4" -hetchbek osti kaksi 1,6 litran bensiinimoottorin sen moottorivalikoima. Näistä ensimmäinen lähdöt 120 hevosvoimaa, ja toinen - niin paljon kuin 150. Tässä muunnelmassa molemmat ovat kohtuullinen polttoaineen kulutus - alueella 7-8 litraa "sadoille". Konfiguraatiosta riippuen, kone voidaan varustaa sekä manuaalinen lähetyksen 5 vaihetta, ja "automaattinen" on 4-nopeus. Kuten alla koeajaa "Citroen C4" viistoperä hyvin luottavainen ja dynaaminen käyttäytyminen tiellä, ja automaattivaihteiston yhteydessä tämä "hirviö" ei ole analogit muun golf-sarjan mallien.

Tähän mennessä, ostaja voidaan tarjota yhdessä 4 bensiinin ja 3 diesel voimalaitoksissa. On syytä huomata, että suurin osa teholähteiden "siirtyi" uuteen "Citroen" aiempien mallien. Nuorin bensiinimoottorin linjassa tilavuus on 1,4 litraa, ja teho on jopa 96 hevosvoimaa. Ne valmistuvat perusversio "Citroen". Keskimääräinen yksikön tilavuus 1,4 litraa on käytössään 120 hevosvoimaa. Jättimainoksen moottori jonka käyttötilavuus oli 1,6 litraa teho on 156 hevosvoimaa.

Kuten diesel asennuksissa olisi erotettava kaksi 1,6 litran yksikkö, jonka kapasiteetti on 92 ja 112 litraa. s., sekä kahden litran yksikkö 150 "hevoset". Valmistajan mukaan, tämä alue teholähteiden noudattaa täysin "Euro 5" ympäristöstandardi.

Kaikki neljä moottoria valmistuvat valita lähetyksiä. Niiden joukossa, on kaksi mekaanista 5 tai 6 nopeus, sekä kaksi "kone" 4 tai 6 vaiheet.

alusta

Jousitus "Citroen" - multi-link, kuten "McPherson". Etu - itsenäinen, taka - semi-riippuvainen. Jarrut kaikissa akseleilla levyllä (edessä tuuletetut).

hinta

Hyvä uutinen monille venäläisille, oli avaaminen kasvin kokoonpanoon autoja "Citroen" Kalugan, jossa malli C4 tähän mennessä. Kuten 2014, ensimmäinen arvo on restyled viistoperä vakiona on 660000 ruplaa. "Citroen C4" ylellisyyttä version voi ostaa 900 tuhatta ruplaa.

Joten, löysimme mikä on "Citroen C4" -hetchbek suorituskyvyn moottoreita sekä selvittää sen hinta ja ominaisuudet ulkonäköä. Voit mennä Salon. Hauskaa ostoksille!