Volkswagen Automotive Group

Volkswagen-konsernin tunnetaan kaikkialla maailmassa. Se on todellakin suurin ryhmä yritys harjoittaa tuotantoa autoja. Emoyhtiö (tai, kuten sanotaan, äiti) on Wolfsburg ja kutsutaan, kuten kaikki tietävät, Volkswagen AG. No, tämä ryhmä on hyvin rikas ja pitkä historia ja paljon mielenkiintoisia yksityiskohtia. Joten mitä siitä pitäisi kertoa enemmän.

"Porsche" ja "Volkswagen"

Joten, ryhmän toimipaikka sijaitsevat Saksassa, Wolfsburg. Yritys oli nimeltään "Volkswagen", joka käännetty saksaksi tarkoittaa "kansan auto". Tähän mennessä noin puolet omistamien osakkeiden pitämällä kuten Porsche SE. Kuitenkin Volkswagen omistaa sataprosenttisesti kantaosakkeiden välilaimennoksessa holdingyhtiö on nimeltään Porsche Zwischenholding GmbH. Yleensä itse asiassa "Porsche" - kone, joka tuottaa "Volkswagen". Tähän mennessä valvonta yritykset ovat puhuu liittyä yrityksen yhdeksi rakenteeksi, jota voitaisiin kutsua VW-Porsche. On myös mielenkiintoista, että Martin Winterkorn (melko tunnettu persoona autoteollisuuden maailma) syyskuuhun 2015 mennessä hän toimi hallituksen puheenjohtajana nimellä "Volkswagen" ja "Porsche".

Mutta ei siinä kaikki. Tähän mennessä Volkswagen-konsernin koostuu 342 yritystä, jotka tuottavat autoja ja harjoittaa palvelujen liittyviä tällä alueella. Se on suurin valmistaja autojen maailmassa. Ja tietenkin, kiistaton johtaja autojen markkinoilla Euroopassa. 25% autoista, jotka kulkevat tiet mantereen tehty "Volkswagen".

historiasta

Volkswagen Group aloitti historiansa vuonna 1937. Yrityksen perustaja - on Ferinand Porsche. Juuri hän loi ns Society valmistukseen Volkswagen mbH. Ja vuonna 1938 aloimme rakentaa ensimmäinen tehdas, "Volkswagen". Tietenkin se oli Wolfsburg. Lisäksi auto- tehtaan, harjoittavat muuta toimintaa. Volkswagen AG Huoli sitten predostalyal logistiikka- ja rahoituspalveluja. Ja tämän lisäksi yhtiöllä oli vähän ruokaa.

90-luvulla yritys alkoi kokea suuria vaikeuksia. Oli varsin vakavia taloudellisia ongelmia. Mutta kiitos yrityksen Ferdinand Piech, kriisinhallinnassa, kaikki säätää. Itse asiassa, tämä mies tallennettu Volkswagen. Huoli siirtyi 4 päivän työviikkoa, alkoivat noudattaa aggressiivista politiikkaa ja alkoi kehittyä nopeammin. Lopulta yhtiö pystyi hankkimaan valtavasti suosittuja tuotemerkkejä.

Rolls-Royce ja Suzuki

Vuodesta 1998 vuoteen 2002 autojen ryhmässä Volkswagen harjoittavat tuotantoa tällaisten autojen nimellä "Rolls Royce". Nämä luksusautojen tietää kaikki ihmiset, jopa ne, jotka eivät tunne Autoworld. Tämä aihe on varsin mielenkiintoinen. Jako "Volkswagen Bentley" tuota näiden koneiden kanssa sopimuksen toisen yrityksen - BMW. Miksi? Ja koska Münchenin yritys on ostanut tällaiseen ryhmään kuin Vickers, oikeudet tämän merkin. Ja vuodesta 2003, vain "BMW" on oikeus tuottaa ja vapauttaa auton tunnuksen kuuluisan "Rolls-Royce".

Vuonna 2009 Volkswagen-konsernin otti askeleen pidemmälle - se on solminut liiton yrityksen nimellä "Suzuki". Yritykset ovat vaihtaneet panosten (saksalaiset valmistajat saivat 20% arvopapereista Suzuki) tiedottaneet yhteinen kehittäminen ympäristön ns autoja. Mutta vuonna 2011, liitto hajosi, koska ilmoitti maailmaa.

skandaali 2015

Syyskuussa 2015, World skandaali puhkesi ympäri Volkswagen. Huoli syytettiin ohjelman, jota kehittäjät käytetty on ajotietokone, johon ne vapauttavat, määrittelee yksi tärkeä asia. Ja mitä tilassa laitteen - tavanomaisessa tai testi. Tämä ohjelma on päätyi autoja dieselin powertrains. Jetta, kuten VW, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Milloin aloittaa testauksen, auto vaihtaa automaattisesti ympäristöystävällisiä toimintaa. Erittäin taitava ja hyvin harkittuja järjestelmä, täytyy sanoa. Kuitenkin tämä osoittautui koskea valtava katastrofi ja taloudellisia kustannuksia.

Environmental Protection Agency sanoi, että jokainen auto, joka ei täytä Yhdysvaltojen vaatimukset, yhtiö joutuu maksamaan sakkoa on 37500 dollaria. On käynyt ilmi, fabulous summia. Loppujen lopuksi vuonna 2008 Huoli on myynyt 482000 koneita. Ja kokonaismäärä sakkojen voi saavuttaa tavoite 18 miljardia! Tähän mennessä Yhdysvallat peruuttaa sen puolen miljoonan auton. Tämä on myös menetys. Puheenjohtaja Martin Winterkorn tapahtuman jälkeen julkisesti anteeksi ja sanoi, että hän olisi varmasti tuettava tutkintaa. Ne harjoittavat, muuten Ministry of Transport Saksan. Tämän jälkeen Martin erosi yli kymmenen vuotta, työskenteli "Volkswagen".

Ostettu yhtiö vuoteen 2000

Joten, on tarpeen tarkentaa, että osa Volkswagen-konsernin. Tietenkin suurin osa siitä - on yritys "Volkswagen", joka tuottaa autoja. Yritys ei ole kehystetty kuin "tytär" emo ryhmä, ja on yksikkö suoraan johdolla VW AG.

"Audi" yhtiö on perustettu vuonna 1964 tähän rakenteeseen. Se on ostettu Daimler-Benz. Audi oli seuraava jälkeen tällainen yritys kuten NSU. Se osti vuonna 1969. Merkki ei ole käyttää itsenäisenä pitkään - vuodesta 1977. Ja sitä ennen yritys tuotti moottoripyörät ja henkilöautoja.

Vuonna 1986 saksalaiset liitteenä Espanjan tuotemerkin Seat, joka on ollut olemassa vuodesta 1950. "Volkswagen" omistaa 99,99% yhtiöstä. Mielenkiintoisin malli alkoi ilmestyä liityttyään Saksan Istuimen rakenne. Esimerkiksi SEAT Bocanegra 180 hevosvoiman moottori, joka toimi suunnittelusta asiantuntijoita "Lamborghini".

Vuonna 1991 yhtiö osti Tsekin Škoda, ja sitten takaisin Volkswagen hyötyajoneuvot. Tämä yritys oli aiemmin osa VW AG: n lisäksi tuli itsenäinen brändin vuonna 1995. Tai pikemminkin, jako. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - tuotemerkki tunnetaan nykyään ympäri maailmaa. Ja se koskee omistama Volkswagenin vuodesta 1998. Tämä vuosi oli järkytys yritykselle. Loppujen lopuksi nämä koneet ovat suosituimpia, tunnettu ja aktiivisesti osti ihmisiä.

Ostettu yhtiö vuodesta 2000

Volkswagen-konserni jatkoi hankkia osakkeita tulevaisuudessa. Vuonna 2009 hän osti lähes 71% arvopapereiden Scania AB. Tämä tuotanto on sitoutunut kehittämään ja tuottamaan rekkojen ja linja-autot, traktorit ja dieselmoottorit. Toinen yritys, MAN AG osti vuonna 2011, tuottaa kaikki edellä mainitut sekä hybridi powertrains lisäksi. VW AG omistaa 55,9% yhtiöstä.

Ducati Motor Holding SpA ja Italdesign Giugiaro - kaksi ostetut tuotteet "Volkswagen". Ensimmäinen pörssiyhtiöiden on yksi johtavista moottoripyörä valmistajien liittyviä ensiluokkaisia. Ja toinen - harjoittavan yrityksen koneensuunnittelussa. On mielenkiintoista, että 90% osakkeista tämän yrityksen vuonna 2010 osti holdingyhtiö "Lamborghini". Joten "Volkswagen" ja niin on omistajan studio, mutta sen jälkeen paperit ja jopa tuli virallinen omistaja.

Ja toinen mielenkiintoinen tieto. VW AG 2013 osti venäläisen tavaramerkin Aleko (se oli tässä TM jonkin aikaa myynyt kuuluisan halpa "moskovalaisten"). Oikeus käyttää tuotemerkin ja logoja omistaa saksalainen huoli vuoteen 2021 asti.

taloudelliset kysymykset

Vuonna 1991 maaliskuussa, jotta voidaan optimoida organisaatiorakenteen, saksalainen yhtiö on päättänyt perustaa sisäisen yksikkö, joka käsittelee taloudellisia kysymyksiä. Hänet nimettiin Volkswagen Finanz. Vuonna 1994 siitä tuli osakeyhtiö. Tämä pankki- ja rahoitusrakenne saa täyttä pääsyä kansainvälisille rahoitusmarkkinoille, ja kyky toteuttaa rahoitusta erittäin edullisin ehdoin. Tämä yksikkö käsittelee tärkeitä asioita. Esimerkiksi kehittäminen tuotannon, rahoituksen ja ajoneuvojen hankintaa yritys- ja yksittäisille asiakkaille. Myös pankki-, leasing- ja vakuutuspalveluja näitä henkilöitä. Yleensä hyödyllistä toimintaa ja mikä tärkeintä yhtiön kannattavaksi.

Tietoja voitot

Ja pari mielenkiintoista kestää. Vuonna 2010 VW AG pelastettiin valtava määrä rahaa, jonka määrä on 57243000000 euroa! Mutta ulos tästä nettotulos oli vain 1550000000. Tuntuu pieni verrattuna tuloja. Kuitenkin se on todella paljon rahaa. Kun otetaan huomioon kaikki kustannukset, jotka menevät lähes 350 yritystä. Koska voitto on todella vankka. Siten ei ole yllättävää, että "Volkswagen" on ylivoimaisesti suurin, rikkain ja tunnettu yritys.