Toyota Prius. Arviot

Tapa Toyota Prius maamme oli erittäin monimutkainen. Vaihe meille hän sai vasta kolmannen kerran. Matkalla auto jouduimme juhlia ensimmäistä vuosipäivää pullea. Jolla on voimakas moottori lajissaan ja syötetään ainakin vahva akku, hän sai meidät.

Akku Toyota Prius, selostuksia joista on vaikea löytää tarpeeksi ole niin kestäviä. Mutta kun se pystyy vähentämään polttoaineen kulutusta 10% ja haitallisten aineiden on 14%. Pääkoneen ja sähkömoottori voidaan käyttää sekä erikseen että yhdessä, ts sarjassa-rinnankytkentä. Ainoa asia, joka päämoottorin, täsmälleen sama kuin ylimääräisenä, on tullut todella voimakas. Ehkäpä kokonaisteho he ovat huonompia kuin perinteiset moottorit, mutta johtuu siitä, että sillä on alhaisempi lämpötila-alue, eksponentti tehokkuuttaan. Tämän seurauksena auto tuli kustannustehokkaampi - ja se on tärkein tavoite insinöörien luotaessa tällaista hybridi malleja.

Vivacity tässä kaksikko ei päde. Erinomaiset ajo Toyota Prius, selostuksia vahvista se on erinomainen. Tietenkin verrata auton Hybrid Synergy Drive Lexus RX 450h emme, mutta asialliset syyt - viimeinen tilavuus moottori on 3,5 litraa! Nimellinen tilavuus moottorin Prius eivät sovi missä tahansa mahdollisessa maalia, mutta silti ansiosta portaaton voimansiirto ja sähkömoottori 60 kilowatin kapasiteetti kasvaa 136 hv, joka ei ole huono.

Insinöörit voivat olla ylpeitä luomisen Toyota Prius. Perusteella sanoa, että tämä malli on voimaa taistella, vaikka 150-vahva versio. Tietenkin, jätetään 10 sekunniksi enimmillään 100 km tämän auton et onnistu, vaan lähempänä indikaattorin kuin mahdollista. Ensinnäkin, sinun täytyy kerätä ajatuksiani, ja toiseksi, sinun tarvitsee vain aktivoida virtatilaksi jotka lisäävät moottorin maksimiin. Indikaattorit tässä tilassa, hyppy 4 kertaa!

Mutta istuvat autossa, huomaa, että se on täysin hyödytön. Keskeyttämistä käyttäytyy riittävän hyvin, mukava ja pehmeä, mikä tekee auton tehdä työtä, että se ei ole tarpeen suorittaa, kuten epäinhimilliset. Lisäksi, aktiivisen ajo-ominaisuudet eivät ole erityisen tarjouksia. Auto alkaa liukua ja pyöriä syvä mutkia. Mutta hyvin tasaisen kyydin on itseensä. Tämä on ominaisuus Toyota Prius. Arvioita vain yhdellä äänellä sanoa, että auto on erittäin hyvä.

Jos päätät hemmotella muita järjestelmiä, jotka tarjosi valmistaja, sitten heti sinulla on tunne, että auto seisoo paikallaan. In virransäästötilassa, tärkein liikkeellepaneva voima ajoneuvon on sähkömoottori. Se oli ainoastaan voimakkaan kiihtyvyyden on yhdistetty polttomoottoriin. Tällainen järjestelmä voi käyttää liikkeen pienillä nopeuksilla - jopa 70 km / h. Etäisyys, että ajoneuvo voi kulkea tässä tilassa on pienempi kuin b2 km. Tämän jälkeen akku lakkaa toimimasta. Tämä on pohjimmiltaan hybridiauto Toyota Prius.

Arviot kuljettajat puhuvat vakuuttavasti siitä, mitä paras tila liikettä tämä auto on Eco. Se vain tarkoittaa yhteiskäytön kahden teholähteiden Toyota Prius. Ominaisuudet molemmat yksiköt on konfiguroitu toimimaan tässä tilassa. Liikettä sen avulla ajoneuvo voidaan kehittää hyvää vauhtia ja samalla viettää minimaalinen määrä energiaa ne tuottavat.

Vaikuttava on se, että tarjonta auton matka on noin 1000 km. Se on melkein viisikymmentä kilometres Lisää kuin edeltäjänsä. Erityisesti nämä luvut yllättävää kun tajuaa, että polttoainesäiliön tilavuus on 45 litraa.

Merkitystä näiden koneiden päivittäin on yhä ilmeinen. Kunnes päivä, jolloin hybridi ajoneuvon voima on tärkein, on hyvin vähän.