Teemme korjaaminen sylinterinkannen VAZ-2110 omin käsin. Tarkastus, puhdistus ja poistaminen vikoja

Useimmiten, sylinterin kansi korjaus, auton omistajat joutuivat tekemään. Jos säätö venttiilejä tai korvaaminen korkit kaavin voidaan suorittaa poistamatta moottoriyksikkö, liplatusta, korvaaminen ohjainholkeissa poistaminen noki, jne. se on purettava.

Aloita operaatiolla, kuten korjaaminen sylinterikannen VAZ-2110, sen jälkeen poisto Puhdistus tulee polttokammiot. Voit käyttää erilaisia autojen siivoojat ja rättejä. Tätä tarkoitusta varten on myös sopiva tavanomainen liuotin, jota myydään rautakauppaa. Mutta ei missään tapauksessa voi käyttää mekaanisia puhdistusmenetelmiä, jotka voivat vahingoittaa pintaa ja naarmuja.

Kun palotilan on poistettu, se on huolellisesti tarkastaa halkeamien esiintymisen, jälkiä loppuun palaminen. Jos tällaisia vikoja esiintyy, on suositeltavaa korvaaminen pään. Mutta joissakin tapauksissa, voit yrittää pelastaa sylinterin kansi - käytä argon hitsaamalla. Monissa tilanteissa, se auttaa.

Seuraava vaihe - tarkistetaan lohkon vieressä tasossa sylinterin pinnalle. Tätä toimenpidettä varten tarvitaan hallitsija. Se on asennettava reunaa pitkin pinnan ja lävistäjiä pitkin. Haettaessa jokaisen tällaisen mittaa rako hallitsija ja pään tasoon. Jos se ylittää 0,1 mm, sylinterin pää on vaihdettava.

Kun katsottuna sylinterikannen tilassa tulisi myös tarkistaa tukipintojen kaulan alle akselin päähän ja laakeripesät. Jos on mitään merkkejä kulumisesta, syvä riskejä ja kiusaaja, koko laite on vaihdettava. Tässä silmämääräinen tarkastus pään yli.

Sitten alkaa suoraan sylinterikannen korjaus. Ja tarkemmin sanottuna, prosessi palauttaa alkuperäiseen tilaan. Tämä menettely on aloitettava huuhteluöljy kanavia. Tämä edellyttää bensiiniä, joka ruokkii ajoneuvo. Ensimmäinen olisi vaimennettu pystysuora kanava sijaitsee sylinterien 3 ja 4. Kaada bensiini kussakin kanavassa. Sen jälkeen, jätetään sinne kaksikymmentä minuuttia. Tänä aikana kaikki lika sisällä otmoknet. Kun tarvittava aika valua kylvetetään polttoaine, irrota kansi ja lopuksi huuhdeltiin bensiinin ja päärynä kanavia.

Seuraavassa vaiheessa, tarkista, venttiilit vuotoja. Voit tehdä tämän, ne täytyy täyttää kerosiinia. Jos muutaman minuutin kylpee neste ei vuoda, ne ovat tiukassa. Muussa tapauksessa sinun täytyy jauhaa niitä tai korvata.

Lisäksi korjaus sylinterikannen on poimia venttiilit, poistamalla venttiilin varren korkit ja alalevyt jousien. Sen jälkeen tämän toimenpiteen suorittamista, kaikki nämä elementit on puhdistettava noesta. Jos venttiilit ovat syvällä riskejä, naarmuja, halkeamia, muodonmuutoksia ja merkkejä työuupumus, ne on vaihdettava. On myös tärkeää tarkistaa tilan niiden paikkaa ja huumekauppiaat. Niiden ei pitäisi olla jälkiä korroosio, kuluminen. Sinun tulisi myös arvioida kunnon venttiilien jouset ja niiden joustavuus. Rikki, murtunut tai käyristynyt on vaihdettava.

Tässä itsekorjaamisominaisuuksia sylinterin pään yli. Keräämällä pää olisi käänteisessä järjestyksessä.