QUADROcycle PM-500 2: arvostelua, hinta, valokuva

Tarkastelun aihe on suosittu AT 500-2: n markkinoilla. Tämän mallin, sen ominaisuuksien ja eritelmien arviot varmasti kiinnostavat kaikkia, jotka pitävät luotettavaa Venäjän off-road liikennettä. Tämä ATV: llä on laaja soveltamisala, joten siitä tulee monenlaisia asiakkaita.

Sana valmistajalta

Yritys "Venäjän mekaniikka" - todellinen veteraani kotimaan tekniikan markkinoilla. Moottorikelkat kääntyivät alas kuljettajistaan, jotka ovat vielä Neuvostoliiton alla, ja nykyään mallisarja laajenee edelleen. Valmistaja kunnioittaa laadun perinnettä ja jatkaa työskentelyään moottorikelkojen tehostumisen, turvallisuuden, hiljaisuuden, helpommin ja nopeammin. Ja 7 vuotta sitten brändin RM alkoi myös kysymys mönkijät. Tällä hetkellä mallivalikoima koostuu kymmeniä koneita, joista kukin on suunniteltu omille tehtävilleen. Arvoisa veljesten joukko on helppo, nopea ja voimakas AT 500 PM.

Arviot tästä yksiköstä ovat peräisin monista eri paikoista: metsän metsästysalueet ja laaja laitumet, kosteikot ja vuoristoiset siirtokunnat, monimutkaiset retkeilyreitit ja äärimmäiset urheilureitit, merialueet ja sotilasalueet ... Näyttää siltä, että RM: n huoli on saavuttanut tavoitteensa Aina - on luonut todella universaalin liikenteen, jossa avustajan kova työntekijä, urheilu sydän ja sielu ovat elossa.

Mallin ominaisuudet

Vuonna 2010 kehitettiin PM 500 -mallia, joka toimi sen kapealla alueella ja myytiin melko menestyksekkäästi. Mutta ne, jotka hankkivat tämän nopean auton, hyödyntämismenettelyssä, joutuivat kohtaamaan joitain outoja kohtia.

Valmistuttuaan ja useita päivityksiä valmistaja esitteli kaksi uutta mallia: PM 4x4 all-wheel drive ja PM 500-2. Kokeet osoittavat, että molemmissa tapauksissa tulos on perusteltu. On syytä huomata, että nämä mallit ovat hyvin samankaltaisia, mutta niillä on useita ominaisuuksia.

Erityisesti PM 500-2: lla on mukava matkustajaistuin, iskunkestävä muovimateriaali, parannettu säätöjen ergonomia ja lisääntynyt likaanturi. Kehyksen rakenne purettiin ja kaksi sinetöityä matkatavaratilaa varustettiin. Paino laski 13 kg.

Ja kaikki parhaimmat, kuin hallussaan prototyyppiä, säilytettiin kokonaan: tavallinen dopov-sarja, aja kaikkiin neljään pyörään, lukko.

suunnittelu

Ei voida sanoa, että RM 500-2 on erilainen kuin sen vastakappaleet. Se on samanlainen kuin muut yrityksen mallit. Mutta "Venäjän mekaniikan" tapauksessa voit mieluummin puhua muodostuneesta tunnistettavasta tyylistä pikemminkin kuin keskinkertaisuudesta.

Suunnittelu on toimiva. Pikemminkin se on lähempänä utilitaristista, mutta se ei ole vailla urheilua ja jopa aggressiivisia piirteitä.

Valmistaja tarjoaa 5 vaihtoehtoa: musta, keltainen, suonvihreä, punainen ja valkoinen. Joka tapauksessa kaarevat kaaret on tehty mustasta materiaalista.

Moottori ja tekniset ominaisuudet

Tämä tekniikka on varustettu nelitahtimoottorilla, jonka käyttökelpoinen tilavuus on 493 kuutiota. Hän pystyy miellyttämään omistajaa, jonka kapasiteetti on 38 hevosvoimaa. Mönkijäkiertoa voidaan nopeuttaa jopa 85 km / h, ja sen erittäin alhainen nopeus - vain 1 km / h, mikä mahdollistaa ajamisen suon läpi.

Säiliöllä on 34 litraa polttoainetta. Jätä vain bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 92.

istuin

Erityinen maininta on AT 500-2: n epäilyttävä plus. Arvioinnit ovat yksimielisiä ja kaunopuheisia: kaksitasoinen istuin sopii sekä ohjaajalle että hänen ratsastajalle vaikeimmallekin pinnalle.

Jotta vältyttäisiin matkustajalta irti kuljettajalta, peläten lentää ulos satulasta jyrkässä mutkassa, annetaan kahta käteviä kaiteita, joita hän voi pitää.

Pyörät ja alusta

Ensi silmäyksellä tällä maastoautolla kuka tahansa kiinnittää huomiota vaikuttaviin pyöriin, joissa on valettu levy ja tehokas suojelija.

Ja jos katsot teknistä passia, löydät muita mielenkiintoisia tietoja. Jousitus sekä edessä että takana on varustettu hydraulisilla iskunvaimentimilla. Etumatka on 170 mm ja takana 195.

Tämän maastotyypin maavara on 290 mm.

Yläosaan kaikki - levyiset hydraulijarrut, jotka on asennettu eteen ja taakse. Kaikkien yksiköiden hyvin koordinoitu työ takaa RM 500-2: n liikkuvuuden, ohjattavuuden ja erinomaisen maastojuoksuvalmiuden. Niiden henkilöiden todistukset, joilla on ollut aikaa testata kuljetusta läpäisemättömyydestä, ovat todisteena alavaunun luotettavasta toiminnasta.

Vinssi ja vetokoukku

Yhtiö RM ei pahasti täydentää quadrocycles, joiden hinnat ovat melko demokraattisia. Monet ostajista sanovat, että he eivät edes odottaneet saada "täysi mincemeat" tätä rahaa varten.

Pakkaukseen kuuluu vetokoukku, johon on mahdollista kiinnittää perävaunu erilaisten kuljetustehtävien suorittamiseksi. Tehostetun tehon vintturi on hyödyllinen matkustamiseen vaarallisissa paikoissa.

Matkatavaratilat

Tämän ATV: n kantokyky on 250 kg. Paino voidaan jakaa etu- ja takarunkoihin. Ja erityisillä lastilla, joiden turvallisuutta ei pidä vaarantaa matkalla, on järjestetty kaksi säiliötä, jotka suljetaan tiukasti.

hakemus

Näitä mönkijöitä, joiden hinnat ovat huomattavasti alhaisempia kuin Japanista, käytetään laajalti. Jotkut hankkivat tämän tekniikan pelkästään virkistäytymiseen. Joku tarvitsee luotettavaa kuljetusta metsästämään matkoja kuuroille paikoille, joillekin armeijalle "UAZ" ei kulje. Joku etsii luotettavaa au pairia. Quadrocycle PM 500-2 pystyy toteuttamaan erilaisia utilitaarisia tehtäviä.

Mutta hän ei jättänyt ääriaineksen huomion ulkopuolelle. Ajoneuvojen kuljettajat vaarallisimmilla paikoilla ovat erittäin vakavia tältä maastoautolta. On syytä myöntää, että tämä kunnia on perusteltu: kilpailuissa RM 500-2 on kilpaillut useammin kuin kerran kalliimmalla ja kalliimmalla kuljetuksella.

Mutta hänellä on vielä yksi hakemus, joka on syytä mainita erikseen.

Vartiointi isänmaan puolelta

Voiko valtio tehdä merkittävämpi kohteliaisuus yhdelle kansalliselle tuottajalle kuin Oboronpromin tilausjärjestys? Tältä osin "Venäjän mekaniikka" on todella jotain ylpeä, koska vuodesta 2012 lähtien tuotetaan AT 500 PM: n erityinen muutos, jonka nimi on AM-1.

Tätä maastoautoa käytetään sotilaallisiin tehtäviin sekä varustamiseen että taisteluun. Hän läpäisi kenttäkokeita ja sai hyviä arvosteluja Isänmaan puolustajista.

Armeijan PM 500-2 oli hieman parannettu. Erityisesti on mahdollista asentaa konekivääri. Armeijan versio tuotetaan suojaavalla vihreällä värillä.

RM 500-2: arvostelut

Omistajat sanovat, että ohjauspyörä on todella tullut kätevämmäksi. Uuden geometrian ansiosta ohjaustyö on vähentynyt, ohjaus on tullut miellyttävämmäksi.

Akku ei silti ole tyytyväinen kaikkeen, monet uskovat, että se on melko heikko. Muovi on kuitenkin tullut paljon sitkeämpi.

Usein arvioinnit viittaavat kapasiteettiin. Omistajat pitävät sitä riittävänä. Mutta maastoajoneuvoa ei ole mahdotonta säästää, se ei ole pelkästään polttoainevaatimuksia vaan myös kulutusta.

Huoltopalvelut

Kun ostat tällaisia laitteita ATV: ksi, monet sanovat, että on tarpeen tavata usein virallinen jälleenmyyjä. Silti tämän luokan tekniikka on suunniteltu melko raaka-ainekseen, eikä ajamiseen nykyaikaisella moottoritiellä. RM 500-2 ei ole poikkeus.

Varaosat sille, onneksi, ei ole vaikea löytää. Valmistaja huolehtii siitä, että jokaisella omistajalla on mahdollisuus saada kaikki tarvitsemansa. Jos haluat vaihtaa rikki tai kuluneet, voit ottaa yhteyttä jälleenmyyjään, joka on ostanut ATV: n.

Hinnasto

Kuinka paljon uusi RM 500-2 maksaa? Virallisten salongien hinta alkaa tänään 350 tuhatta ruplaa (ilman kuljetuskustannuksia). Toissijaisilla markkinoilla tämä malli ei myöskään ole harvinaisuus, se voidaan ostaa 200 tuhannesta.